Защо не започнете машинните причините и отстраняване на неизправности

Не само нови водачи, но и за всички, които смятат, че са опитни шофьори, е полезно да се знае, защо да не започнем колата в различни условия. Познаването на честите причини за този проблем, можете да спестите време, да ги търсите, а в някои случаи ще бъде в състояние да го оправя сам, без помощта на специалист.

Какво става, ако колата застой на пътя?

Ако колата застой на пътя, а след това, на първо място, е необходимо да се сведат до минимум рисковете от създаване на извънредна ситуация и след като, за да разберете причината за проблема. За да направите това, трябва да включите аларма възможно най-скоро и да се опита да изтегли автомобила възможно най-близо до бордюра.

След това, трябва да се постави автомобили на ръчната спирачка и да зададете аварийно знак на разстояние не по-малко от 15 метра от машината, ако тя е в застой в града, на 30 метра - в града, и на 100 метра или още по-добре по-нататъшни - магистрала с висока скорост.

Основните причини за проблема

Липса на мазут или неправилно подадена

Една от основните причини, поради които машината не може да започне най-нови водачи често става недостатъчно количество гориво. За да проверите това, което трябва да се обърне на запалването - на нивото на запълване на резервоара ще покаже показателите на конзолата устройства.

Ако индикаторът свети в червено, обичайната решение е да се напълни отново машината. Въпреки това, ако сензорът включва червен лейка (сигнал не е правилно подава масло), след това доверителни експерти разтвор HUNDRED надежден.

Ниското ниво на охлаждащата течност или маслото в двигателя

Също така, на превозното средство не може да стартира поради ниско ниво на маслото в двигателя и на охлаждащата течност. Ето защо, след като проверите нивото на горивото трябва да се обърне внимание на тези точки.

Проблеми с електрониката

Ако автомобилът няма да се стартира за първи път, и този проблем се появява редовно, най-вероятно причината за това поведение се крие в провала на електрическата система на автомобила.

Такава ситуация може да възникне поради:

• повреда на кабелите и електрическите контакти в колата;
• претоварването на клемите на масло и замърсявания;
• разваляне;
• изтичане на бензин;
• налива бензин или недостатъчност искра дюзи;
• окисляване на терминала в акумулатора на машината;
• повреда на сензора;
• прегряване предпазител (или "изгаряне");
• филтърни проблеми.

Ако има съмнение за една или повече от посочените по-горе проблеми, да се придържат към следните указания:

1. Първата стъпка е да се провери кабелите под капака. Опитайте се да натиснете леко конекторите. Последвана от изтрие всички контакти със суха кърпа (може би те просто запушени), провери свещите (те трябва да са сухи).
2. Ако инспекцията навсякъде, беше установено, образуване на утайка, мащабът трябва внимателно да се почисти.
3. Поставете отметка в едната всички терминали. Едно, че не прави контакт, за да се отклони шкурка. В противен случай, тя няма да даде желания ток за електрозахранване.
4. Въздушен филтър, обикновено, с течение на времето, просто запушена. Ако се отстрани, колата може да се движи с ниска скорост до най-близкия сервизен център. Но изгорял предпазител би бързо заменен.

Защо машината е трудно да се започне в студено време?

Повечето от проблемите, свързани с превозните средства има скреж. И това не е съвсем правилно да се предположи, че причината за това са ниските температури.

Най-често причината се крие в остри температурни капки. Като правило, течности и масла през зимата в агрегатите става дебели, което значително усложнява тяхната работа.

Какво става, ако двигателят не работи в студа?

В тази ситуация, изходът от положението на двигателя ще се появи на палета. Въпреки това, този вариант се отнася до "варварски метод". За него, за да не се използва достатъчно предварително, за да постави на подгревател автоматично двигателя или да не се оставя колата за дълго време в студа.

Често губят производителност в студа и малките старите батерии. За да се избегнат проблеми с батерията по време на дългосрочни паркиране с опит шофьори ги свали от машината и поставете на топло място, за да по-късно не общувам с жици и не питай "наяве".

не можа да стартира, защото колата на алармата?

Най-скъпата кола с бордова компютър, чрез който изравни аларма и комуникация с сателита, на изхода от контролера на системата може да започне да работи с провала или дори спре да прави много от функциите. Включително на машината може да спре растения с стартиране.

Единственият отговор на въпроса какво да се прави в този случай - да се свържете с техническата поддръжка.

При машините за икономична класа, за автоматично стартиране може да се провали, например при разрушаване на силовите елементи в контролния панел. В този случай, разтворът е да се заменят батериите в дистанционното сигнализиране.

Какво става, ако колата няма да стартира, защото на стартер?

Когато се опитате да започнете колата при нормални условия, всеки водач чуе гласа като стартера обръща маховика на коляновия вал на двигателя.

Ако не можете да чуете, причината може да е няколко опции, когато работи автомобили този специфичен звук:

• неуспех в рамките на стартера;
• проблеми с запалване;
• окабеляване вина.

В тази ситуация, можете да се опитате да стартирате стартер "сила", т.е., на напрежение се прилага към нея от батерията чрез трансфер на положителен заряд чрез проводник. В резултат на това стартерът може да започне. Ако такъв успех фокус - необходимо е да се проведе на проводника, за да стартирате двигателя. Тогава няма да има шанс да стигнем до най-близката служба без спиране на двигателя.

Повреда на ключалката на запалването може да се изчисли само ако има тестер за контрол на лампата. При завъртане на ключа в позиция на стартиране на двигателя и приложете тестера сонди до терминалите на стартер, то ще се види, че захранващото напрежение на стартера.

Дефектни кабели може да се изчисли само от квалифициран специалист. За да се предотвратят тези грешки не са уловени от изненада на водача, той трябва да провежда редовен технически преглед и да извършва рутинна поддръжка на автомобила със замяната на части, животът на които е към края си или имат незадоволително състояние.