Причини за възникване на вибрациите в колата

Причини за възникване на вибрациите в колата

"Субективността и обективност при определянето на" Vibration автомобил "в контекста на техническото разузнаване конкретна тема"

- нещо като това може да започне тази статия и да го пиша по този начин, но. чудно, ще се съгласите!
И няма смисъл да се занимавам с тези философски концепции, така че - да се работи, за да е реалност.

Диагностици многократно са изправени пред такива думи на клиента:
"Имам вибрации"
"Машината вибрира, веднага след като скоростта е 70 km \ ч"
"Двигателят е вибриращи", и така нататък и така нататък.
Нека се опитаме в тази статия, за да разкажа малко за някои от неговите причини и как да се идентифицират и да се опитаме да определим това понятие - "вибрации".
И да кажа, че понякога думата "вибрация" означава напълно различни физични явления, които са погрешно нарича "вибрации превозно средство" (и с молба да бъде език на изрази като "Всяко обективност винаги е субективно, в зависимост от мястото на внимание", но - не нека) ,

Понякога това се случва понякога, че вибрацията се появява след автоматичната скоростна кутия е ремонтирана.
Един вероятно причина за това може да е дисбаланс, когато такива работи се извършват с:

- т.е. работи по подмяна, например, фрикционни дискове, за който се режат преобразувател на въртящия момент (заключващ съединител), а след това, след като извършват строителните работи, отново сварено с помощта на специално оборудване (снимка 1).
Но ако професионален ремонт на автоматични трансмисии Paul (авто ремонт "Bend 25", град София, магистрала ентусиасти), всичко разработени, дори и както се вижда на снимката, изобретена и произведена специално устройство за всичко това, а крайната довършителните т.е. -balansirovka , проведено на друга машина, и няма оплаквания от клиенти, след като работата не възникнат, в друг цех "черти могат да направят шега." Случайно и неволно.
И това ще бъде необходимо да се установи причината (да плащат за диагностика и отделете време) и отново всичко за разглобяване
(Отново време и пари).

Когато превозно средство на клиента е в бензиностанция "сън", след това по-късно, че е трудно да се инсталира и да видим точно - точно това, което се работеше по него.
Често е такава, че клиентът вече да забравяме, че преди месец или два, някои услуга той поправи, и не се свързва ремонта се появи на вибрации.
Какво би могло да бъде?
Отново, като опция - "е чисто случайно и непреднамерено" може неправилно избран (nedotyanut \ nedovertet) желан болтове или гайки, например такъв случай:

Стрелките показват на "моменти", което е, с какви усилия е необходимо да се затегне даден прикачен файл. Така че се препоръчва "ръчно" и така трябва да се направи.
Освен това, ръководството на семинар гласи:
"Внимание.
Крепежни елементи. отбелязани с *, първо трябва предварително да затегнете. и след това напълно затегнати след получаване на пълна намаляване на подкрепата на двигателя на 4. "
Човек може само да попитам: тя винаги и във всеки цех там следват препоръките на "ръководство"?
За да отговорим на този въпрос ще бъде в състояние за тези клиенти, които след като са посетили бензиностанциите след известно време имаше "вибрации".
Така например, в резултат на неправилна експлоатация за отстраняване на \ инсталиране монтажни възли на двигателя, които също се наричат ​​"възглавница":
- неправилна инсталация ( "nedotyanuty \ недоверие на несъответствие с препоръчаните условия за монтаж, както е описано по-горе)
- разлятото масло (на някои модели с двигатели GDI)
- стареене еластична структура (пукнатини, пориви, и т.н.)

Да, ако малко "nedovertet \ nedotyanut" гайки и болтове, за първи път, може би, всичко ще бъде наред, но след това е възможно, че може да се появи и на така наречената "вибрации".
И след като са посетили центъра за обслужване е било дълго време, всичко е забравено и можем само да гадаем и да се предположи, за причините, не е ясно къде са били там "треперене" за превозно средство или XX или когато достигне определена скорост.
Всяко явление винаги е "източник", това е - "., Където започна всичко" е причината,
Ето, чуйте какво казват клиентите за "Vibration":
- Изведнъж се появи. Сега не беше го вчера и днес, храна, слушане - това е!
Така че - "вибрации". Кой е виновен и каква е неговата кауза?

В горните цифри на ауспуха (вляво) и неговото закрепване (1-2-3).
Стрелката показва така наречения "гофриран" заглушителя в този момент е да "разходка".
Шансовете са, че клиентът по време на посещението си в страната някъде ", седна на корема", но много внимателно, защото ауспуха "е сгънат" и "притисната плътно" (по-късно в разговора начина, по който се оказа.).
"Набръчкване" вече не е "разходка".
Какво се случва в този случай?
Вибрация работещ двигател трябва да "погасява", тъй като неговите "възглавници" и "гумено-метални флекси маркуч" заглушител.
Но ако това е "закрепват", че не е "анти-вибрации" няма да има "тремор" двигател безопасно предават по тялото.
Мъжът зад волана започва да се чувства "вибрации".
И той не може да го свърже с неотдавнашното си пътуване.
Всъщност, често предизвиква вибрации на ауспуха:

Погледнете тази снимка, на стрелката. Този така наречен "защита" на ауспуха.
След ремонт или поради безразсъдно шофиране, тя може да се деформира и да започне да се създаде така наречената "вибрации".






В някои други модели такава защита не струва "заглушител" и всичко останало. Но в този случай, тъй като може да се получи вибрация - защото "sgnivaniya" върха на леглото си, което отлепя и започва да "дрънкалка" или създаване на "вибрация" - на субективни мнения на клиенти (ще говорим в края на статията) ,

Много забележителен случай на "вибрации". причината за което се иска за дълго време.
Клиентът пристига и се оплаква, че "не е ясно защо е започнал и показва вибрации е интересно. Само при обороти на двигателя над 1500 и до 2500. И преди и след - всичко е наред"
В действителност, веднага след като двигателят достигне установена скорост, а след това около каросерията на автомобила вибрация е започнало и че е "интересен": ". Не си е на мястото" нарастващата, а след това затишие,
Превозно средство наскоро в Япония, нов, блести като отвън и двигателния отсек.
Нито скенера, нито който и да е други проверки нищо "престъпник" не е намерен.
И вижте "хванат" напълно случайно по някаква неловкост, докато "скитащи око" в отделението на двигателя:

- Да, това е обикновен вентилатор (вискозен свързване не е показано). В тази цифра, тя е с всички остриета. Но този двигател едно острие е "podlomana" и това е причината за вибрации при определени обороти.
Случаят е наистина интересен и достоен за включване в директория, наречена "Вибрация. Причините и произхода на това"

Във всеки автомобил трябва да бъде - "чисто".
И когато има отклонение от това "нормално" тук и да започне много "neponyatki", причината за което може да се търси в продължение на часове.
В долната фигура показва друг вариант на възможната поява на "вибрации":

Радиатор. Както е известно, той има специална привързаност, както от горната и долната част (означено със стрелка). И това не е просто "седи" на телата, и "варира" в специалните гумени втулки.
След ремонт. причинено от неправилно ( "без глава"), поставянето на радиатора от каучук втулка може "случайно" изгубена и след това, знаете ли, там е "неразбираемо вибрации" (стрелките показват по-ниските точки на присъединяване).

Всичко това е така наречената "естествени" примери за поява на вибрации, когато причината - това е почти в очите и ще можете да "чувстват".
Но има и причината за вибрациите "от сферата на фантазията."
В една от конференциите в интернет беше казано, доста интересно, тя дори може да се нарече "забавен инцидент вибрации", и начин да го отстранят, разгледайте снимките:

Стрелките в снимка показва винт в бобина запалване (Mitsubishi).
Така че, хората твърде дълго страдаха заради "вибрации", както се изрази той.
Естествено, той започва да се търси причината, докосна, може би много от тях, но след това някак си "навън" на винта.
Както казах от Клиента (цитат от писмото): "Но от опит, беше установено, че е подходящо винтове към края и се появява тази вибрация 9 скорост
назад (проверете няколко пъти). "
Един пример за "научна фантастика" - да, така че може да се нарече. Но клиентът го обяснява по този начин и с тези думи:
"Решението, че при затягане на винтовете до края не беше добре
контакт винт с пружинни шапки "- това може да се види на Фигура 6:

Всъщност, първият път, когато не може да разбере всичко, което се прави на клиенти и питат: "А какво има" усукване и развиването "на винта.
Но разгледа снимките - всичко става ясно и разбираемо: пружина, която се намира на върха. от време на време или дори по някаква причина да "кисел", например, и добър контакт беше изчезнал.
Да, искате да се обърне на винта и се опитват да се простират на пружинни или сложи нова, като се уверите, че той не води до желания "ПИН място" с винт на бобината.
Клиентът (Антон Мелник), който е направил всичко това упорита работа - могат само да ръкопляскат!

Някои Mitsubishi Motors са така наречените "балансиращи валове."
В случай на неправилна инсталация или в резултат на "скок" на колана, може да възникне и вибрациите.
Защо и защо там е тако?
Това е добре, каза диагностик от София Андрей:
". Всеки механичен дизайн сред неговите свойства купчината има интересна опция, която се нарича" естествен честота ". Това е честотата, с която ще се колебаят (вибрира) проектиране, ако тя е да се люлее или удари. Това зависи от неговата маса и твърдост (еластичност), фиксирани към . фиксиран лагер най-простият пример - махалото Ако този дизайн почука (тласък) с честота, равна на собствената честота. - дизайнерски предложения ще започнат да се люлее с увеличаване на амплитудата, но постоянна честота (не забравяйте детството и люлка) тази nazyvetsya. Механична защита на резонанс.
Поради тази причина небалансираното колелото ще доведе до вибрации на волана само с определена скорост. Ако скоростта е по-ниска или по-висока резонанса - без вибрации. Същото нещо с двигателя - ако честотата на вибрациите на двигателя съвпада с естествената честота на двигателя система + възглавниците, като усетите вибриране, а това ще се случи само при определена скорост на двигателя.
Сега си представете, че в края на борда, фиксирани в стената стои електрически двигател, на която ексцентрична ос. Ние постепенно ще се увеличи скоростта на вала. В определена честота ще започне да се клати борда (защо - виж по-горе.). Сега, по същия начин, ние добавяме втора камера, чийто център на тежестта е изместен спрямо първите 180 градуса, и да ги свърже чрез едни и същи диск ремъчни шайби. Пуска се резонансната честота. Тъй като и двете ексцентрици инерционните сили са в обратна фаза, цялостното въздействие на борда ще бъде приблизително равна на 0 и вибрацията изчезва. За нас - както на лявото рамо некомпенсиран инертната сила, равна на разстоянието между осите на ексцентриците. Ето защо вал две стабилизатор са на 4g63 ".

И сега е време да отидете на такава "интересен" въпрос на това как. "Това, което е вибрация, и колко добре той определя клиента?".
Погледнете снимките и собствения си отговор на въпроса дали едно явление, което се случва vsledstvii провал на тези "устройства", наречени "вибрации"?

Можете да говорите такива думи като "невероятно!" или "странно!" - noKlienty сериозно вярваше, ние вярвахме и приета на неправилна работа на двигателя, поради провала на посочените по-горе елементи на системата за запалване на снимката 2-5 дължи само на вибрация.
Въпреки че, говорейки по-правилно, това не е вибрация, а "има прекъсване"?
Предизвиква "вибрации", могат да бъдат огромни.
"При скорост от 78 километра в час, получавам вибрации." - често можете да чуете това.
Но по време на проверката, бършейки ръцете му може да се отговори:
- Ти, приятелю, е необходимо да се отегчава. балансиране на колела.
И така нататък, и така нататък.
Думата "вибрации" - това е само една дума, но тя разбиране може да бъде толкова, колкото има и хора.

Какво може да ви посъветва в случай, че колата има "вибрации".
Да започнем с това - да се идентифицират правилно поне "домейн", която е най-малко ", ухото и носа," за да се разбере: "Къде е този звук?".
Може би ще се получи нещо, което да "затегне \ dovertet".
Втората стъпка. не, че сега е в статията той нарича "Втората стъпка", но в действителност имате какъвто трябва да бъде (ако обичате вашия "поглъщат") да направи, когато е закупен автомобил - трябва да имат едни и същи "купува местното автомобилно доктор", защото само един, който постоянно следи колата си и знае всичките му положителни и отрицателни страни, през целия си "възпалено" - само такъв човек може да ви бързо и ефективно, за да помогне в разрешаването на проблема с внезапно и не е ясно откъде вибрациите (това е малко по-различна тема ". Начало автомобил Доктор ". Но също е много важно, може би след това ще кажа за него, както и конкретни примери).