премахване на двигателя вази полеви 21213, 21214, 2131 Lada 4x4

Махнете капака и резервно колело.
Демонтирайте резервна подкрепа колело.
Изключете върха "минус" проводник от изпускателния колектор.
Обединяване на маслото на двигателя и на охлаждащата течност.






Премахване на радиатора (с кола ВАЗ-21213 премахнете плащеницата фен и ВАЗ-21214 кола - електрически вентилатори).
Премахване на термостата от охлаждащите ръкавите.
Изключено от топлообменни тръби за подаване и изваждане на ръкавите топлоносител.
Премахване на корпуса на въздушния филтър (корпуса на двигателя на vpryskovyh отстрани от сензора за масовия въздушен поток).
Връзката с устройството за подаване на гориво и приемника vpryskovyh регулиране на газта двигателя кабел.
От двигател с карбуратор ВАЗ 21213 разединяване въздушни задвижващи механизми и пеперуда клапани.
Демонтирайте генератора и стартера.
Прекъсване на изпускателната тръба от колектора изпускателната и скоростната кутия.
Изключете маркуча от сервото на моторна спирачка.

Връзката с маркучите на устройството газта vpryskovyh двигатели за въздух и за вентилацията на картера.

както и маркуча за туба чистка.
На двигателя ВАЗ-21213 изключете маркуч от горивната помпа за доставка на гориво, както и от карбуратора - маркуч.
На vpryskovyh прекъсване на двигателя от тръбата за налягането на горивото за източване на гориво регулатор маркуч.

и от релсата на горивото и горивния филтър - тръбата за подаване на гориво към маркуч (хлътва постепенно налягането на горивото в системата).

На vpryskovyh премахнете модул за запалване на двигателя и изключете "маса" кабел от монтиране на капака на кола разпределителен вал родословната;
Съединители мотор сноп от режим на регулатора на скорост, железопътни гориво, чук-датчици, колянов вал позиция и позицията на газта, температурата на охлаждащата течност (два сензора), налягането на маслото.

На карбуратор двигател Изключете съединители мотор сноп от карбуратора, сензор дистрибутор запалване, сензори масло под налягане и температурата на охлаждащата течност. Дъги в страната на електропроводната система.

Прекъсване централната високо напрежение тел от дистрибутора на капака сензор запалване.
За да отвърне ядки възглавници отляво и отдясно на енергийния блок на скоби пред напречната греда на окачването. (Вж. Фиг.)

Разглобяване на средната проекта на волана, да не пречи. За тази цел.

пръстен гаечен ключ "17" отвърне два болта скоба ядки безделник ръка към десния страничен елемент.

Извадете винтовете на конзолата на паразитната ръка.

и пропуснат възел паразитен ръка със средната кормилна щанга.

От дясната страна на колата.

глава "19" с карданен шарнир отклонява болт 1 закопчаване отпред диференциал и гаечен ключ гаечен ключ "17" - гайка 2 монтаж на въздушни възглавници на шипове полето на енергийния блок на цилиндъра скоба (или подкрепа гайка шпилки възглавница за елемент на скобата отпред напречно окачване) ,

от лявата страна.

глава "19" отвърне ядки 2 и 3, шайби за монтиране на зъбното колело на предната ос на предните и задните скоби цилиндъра съответно и гаечния ключ гаечен ключ "17" - орехови един щифт за закрепване подложки от ляво на силовия агрегат до предната конзола цилиндър (или орехови шпилки фиксиране към подкрепа възглавница челната част напречно суспензия рамо).

Началник "17" отвърне три болтове закрепване на конзолата към цилиндровия блок и да го премахнете.

Отклонява болтове вкопчват капак жилища до дъното на съединителя жилища и закрепващи болтове на цилиндровия блок.

За да избегнете повреда на съединителя роби цилиндър по време на демонтажа на двигателя, изключете цилиндъра от корпуса на съединителя (без отваряне на хидравличното задвижване) и премахването на маркуча към страната.

Извършването на тези операции е предвидено в съответните раздели.

Котва кабел подемник на двигателя:
от дясната страна - в предната част на окото;
от лявата страна - зад задната конзола цилиндъра, който е прикрепен към зъбното колело на предния мост.

Вдигане на двигателя, въздушни възглавници черпят шипове отляво и отдясно на енергийния блок на дупките в напречната греда на конзолата.

Тогава измести двигателя напред, за да се сложи край на входящия вал на лагерите на скоростната кутия, намираща се в фланеца на коляновия вал и на съединител диск главината.

Извадете на двигателя монтаж на отделението за двигателя с съединителя и страничните опори на единица мощност.

За закрепване на предаването на вложка vraspor между корпуса на съединителя и antiroll дървена греда с подходящ размер.

Задаване на двигателя на превозното средство в отстраняването на обратна последователност.
При свързване на двигателя до полето за скоростна кутия на задвижването трябва да въведете шлиците на диска на съединителя.