Осъществяване зарядно шънт амперметър
Добър вечер! Искам да споделя метод за производство на зарядното устройство за плъзгащи амперметър. Не много отдавна, един приятел в зарядното устройство е изгорял разкарвам и съответно се изгарят амперметър.
И така, ето Основана такова устройство със скала от 0 до 50А.
Намотката на измервателната глава и изводите не са предназначени за тока в 50A, за използване в паметта ни, че е необходимо да се направи отклонение.
Шънт - устройство, което позволява на електрически ток да тече през байпаса на част от електрическата верига. В този случай тя преминава през шунт основната зареждане ток през амперметър и малка част от която е пропорционална на големината първичен ток.
За плъзгащи се вземе обикновен кламер.
На опаковката на скобите е написано: "Стейпълс никел", снимката не прави самата опаковка. го огънете, така че от нея да се получи направо парче тел ...
Следваща огънете краищата на телените на устройството под гайката и ги закрепете заедно с кабели, които да амперметър.
За калибриране трябва амперметър регулируема захранване от 0 до 20 V с ток от 5А, но може да се дозира конвенционален коли батерия (напиши и т.н.), тел 100 вата резистор PEV 100,
мултицет и кабели за връзка. Всички кабели се свързват заедно в серия и да се свържете захранването.
Ние излагайте ток 1А и погледнете нашия амперметър. Тя показва около 1.5 А. В момента има 1 А.
Намалява дължината на шънт на игла амперметър започна да показва 1А. (По скала от амперметър, че ще бъде 10А). Освен това, вместо резистор е свързан с една крушка светлини заслепяват. Проверете колко амперметър на високи токове.
Веднъж, когато дължината на шънт вече е известно на нас, увити Flare съвети, които трябва да калай калай.
След като разруши нашето устройство и бял коректор ние скица на нулите на мащабни събира устройство. Скала на устройството се обърна от 0 до 5А вместо 0-50A.
Ако не ръка контролирано захранване и проводник W резистор 100, вместо на захранващия блок може да използва акумулатора, но вместо с размери резистор крушка стоп при 15W. Когато е свързан към текущата батерия във веригата ще бъде равно на около 1 А, което е достатъчно за първоначално калибриране амперметър. След това същото може да бъде свързан към електрическата крушка на фара в режим на къси светлини, за да се провери амперметър под голям ток.
Смятате тест проверка на тестера и устройството може да бъде инсталиран в зарядното устройство.
Тук споделям визуален метод за производство на шънт амперметър в зарядното ...
Задавайте въпроси, ако нещо не е ясно ...
Успех на всички по пътя!