Как да поправите по-лека

В една модерна автомобилна запалка от стандартна наименование се използва като източник на ток. Ако тя спира да работи, проверете предпазителите в съответствие със схемата на свързване на колата. Ако предпазители цяло, да разглобява и да осветлите щети.

• малки клещи и файл.

В този случай, ако запалката в ред, намерете предпазител, който е отговорен за това. Ако тя е изгорял, просто го замени. Ако бушоните, премахване на запалката, достигайки задната му част. След това има щепсел 12 волта лампа, завъртане на ключа в предварителната позиция, където светлината размери (ACC) - това ще даде на напрежението директно към запалката. Ако не свети, ти звънна окабеляването на автомобила, което води до устройството, а ако свети - проблем в самото устройство.

Развийте гайката, която притежава в задната част на запалката и отделни желязо и пластмасовите части на запалка. Внимателно огледайте самото устройство. От високо напрежение проводници може да изгори. В този случай, внимателно ги демонтира и монтира, за надеждността на запоени съединения на обектите. Обикновено, алуминиев проводник, използван в запалката. Ако след това запалката не започна работа или на всички проводници са непокътнати, извършване на други действия.

В дълбините на гнездото трябва слюда плоча, която идва най-вече от провал. Внимателно отстранете и я изхвърлете. При монтажа в обратен ред, може да бъде, че запалката не получава в слота - тогава с файл които се монтира по размер. Инсталирайте в запалката на място, и то ще започне да работи отново. При свързване на контакти с правилната поляризация. Ако не помогне - купя нов по-лек и да го инсталирате.

Към запалката не пропуска толкова дълго, колкото е възможно, не свързвайте на компресора за надуване на гуми, като след това през устройството отнема твърде много ток. Не я вкарвайте със сила конектори. Погрижете се, че слота метални предмети, които биха могли да предизвика късо съединение.