Звучи в самолета, че те означават
полет Страх обвързана, включително с "странен" звуците от облицовката. Що се отнася до шума, за да се признае, че всичко е наред?
Нормални звуци
Голям пътнически самолет са оборудвани с двигатели, хидравлика, пневматика и електрически уреди за климатизация и контрол на полетите.
# 1042; Всички тези устройства от време на време да издава звуци, а това е абсолютно нормално. Системи в самолетите вдигат шум по същия начин, както го прави в автомобили.
Преди двигатели на самолети започнат да работят, климатик в кабината на самолета може да започне да бръмчи като ветрило. Нищо лошо: само пилоти аванс "очистени" феновете за правилното функциониране.
Когато се стартират двигателите, то се чува характерен звук, който ще чуете по време на полет, докато въздухоплавателното средство се спре напълно.
При теглене на самолета, понякога можете да чуете шумотевица, причинени от подготовката на клапи за излитане. Специфичен шум в този момент може да издава и кормилната система, или по-точно неговата хидравлична агрегат. Ако по време на теглене в # 1042; PP идва дъжд, често можете да чуете характерно подслушване преминаването на колела за маркиране на летище. Неприятно, но не и, че няма мозък!
# 1042; zlot. Двигатели са в състояние, което трябва да се свали, и тя е склонна да бъде доста силен. Звучи публикува и хидравличен мотор, понякога се чува ръмжене се дължи на оборудването. След една-две минути след излитането пилотите отстранени капаци: Този процес е съпроводен с характерен шум, който може да се чуе ясно в кабината.
изкачи. Има много фактори, които влияят на височината на полета. # 1042; Ето защо, пилотите на всеки 2-3 часа да го поправят, което го прави оптимално за облицовката. # 1042; Този път звукът на двигателите се увеличава. В допълнение, тя може да се увеличи шума в системата за климатизация, както при изкачване на енергия се увеличава в системата.
Упадък. # 1042; тази точка на шума на двигателя стихва леко, тъй като властта е сведена до единна намаляване на надморската височина, на която се извършват полети.
Подгответе се за кацане. Капаци и колесник са на разположение, така че можете да чуете същите шумове, че по време на излитане. За да следвате инструкциите на контролера понякога е необходимо да се използва "спирачка" - метални панели, които са разположени в горната част на крилото и се използват за забавяне на самолета. Пилотите са се обърнали към тяхната помощ, когато мениджърът препоръчва запазване на обвивката при определена височина за изпълнение на всички условия. # 1042; Стартиране на "спирачка" може да предизвика малка турбуленция и бучене в кабината на самолета. Не забравяйте, че това също е в норма. Укрепване на шума на двигателя по време на кацане - дясно явление, тъй като на пилота да лети с висока скорост, напълно достатъчен "тече" от скоростта # 1042, PP.
Засаждането. # 1042; някакъв момент, шума на кораба намалява значително. След като докосна шаси покритие # 1042; PP пилот включва обърне, за да спре самолета навреме. # 1042; oznikayuschy бучене в този момент се дължи на факта, че на въздуха от задната част на двигателя се движи напред.
Шумове в самолета Airbus
Почти всеки лоялни клиенти най-малко веднъж чух при теглене серия самолети A320 (включително - A319 и A321 модели), както и с голям размер на A330, специфичен "лай" звук. Причини ритмичен "ръмжене" рядко се дължи на членовете на екипажа, така че много пътници са в беда заради неразбиране на случващото се. В действителност, това е добре!
Шумът причинява нормална работа на звеното за предаване, хидравличното налягане, когато изравняване операции, извършвани с един включен двигател. Горният модел има два мотора, но за да се пести гориво по време на теглене един от тях е изключен. За да се приведе в изпълнение изисква да прехвърли властта от десния двигател на ляво и обратно. Този процес се извършва само, когато захранването е намален до известна критично ниво, а оттам - и цикличност "кора". # 1042; "Боинг" също има единица за предаване, но тя няма да излъчва шум толкова плашещо.
Друга характеристика на въздухоплавателното средство Airbus звучи - скърцане се чува при отваряне и затваряне на вратата на товарен отсек преди излитане и след кацане, съответно.