Защо вози на коли

Основните компоненти на превозното средство - това е двигателят, т.е. на двигателя, скоростната кутия, оста и колелото. Двигателят е с ръчен съединител, който се състои от една кошница и диск на съединителя. колелата на превозните средства се задвижват от двигател с вътрешно горене. В статията се дава подробности за процеса, защо колата върви.

Защо вози на коли

Съединителят е необходимо, за да бъде в състояние да спре въртенето на валовете на кутията и се включва или смяна на скоростите.

От страната на двигателя на кутията е монтиран маховик да го обляга диск на съединителя, което от своя страна е снабдена с предавателния вал.

На вала каналите са входните и там също са на диска, който е, ако диска на съединителя се върти, се намира в движение и на задвижващия вал. Съединителят се закрепва към маховика, а между него и маховика е диска на съединителя, ролята на коша е да натиснете силно съединител диск на маховика. Има и лагер за освобождаване, ролята си - натиснете съединителя диска от маховика.

По този начин, работещ двигател, въртящ се маховик, диск съединител и на входящия вал на кутията. Също така, да започне да изпълнява своята функция за охлаждане, система за смазване на горивната система и. Защо колелата са приведени в движение? Причината се крие именно в съединителя и скоростната кутия.

Как да започне движение

Когато педалът е натиснат движи захващащата пластина от маховика, кутията спира. След това ще трябва да се ангажират първата скорост и постепенно освобождаване на съединителя. В този момент, съоръжението, съответстващ на първата скорост, е свързан с задвижващия вал, но както изключен съединител на въртящия момент не се предава на скоростната кутия.

Важно е да се научите как да се освободи плавно съединителя. В този случай, че дискът е натиснат надолу, кутия започва да се върти и задвижва вала на витлото. Кардан вал, от своя страна, кара на моста, който е свързан с колелата. Последно започне да се върти и да вози колата.

В резултат на веригата на предаване на въртящия момент е както следва: буталото, след това на коляновия вал, съединителя, предавателната кутия, задвижващ вал, предаване на задния мост (за задните модели задвижващи колела) ос и края на оста, а с него и колелото.

Моля също така да прочетете статията ни Защо самолети летят.