Защо не мога да карам на зимни гуми през лятото основните причини и последствия

Всеки знае какви опасни летни гуми (независимо - плешиви или нови) гуми на обиколка на пътищата през зимата. Шофиране с летни гуми през зимата е силно нежелателно и опасно от гледна точка на твърдост и недостатъчна дълбочина на протектора на гумата. А какво да кажем шофиране през лятото?

Сред собствениците на зимни гуми с велкро често срещано погрешно схващане, че не е необходимо да се промени, ако в автобуса не е плешив. Велкро няма да се придържат към повърхността на пътя. Дори и предпазливо каране на къси разстояния има редица негативни последици: висок риск от опасност в извънредна ситуация, до силно влошаване, затруднения с шофирането.

Universal гуми, наричани още "vsesezonki", проектирани да работят в климат на Централна Европа. Въпреки факта, че не е необходимо да ги промени, цената на тези дялове по-горе, и те се износват по-бързо.

Гуми с шипове за работа през лятото не е подходяща за всички, няма никаква полза, никакви ползи - като консенсусни автомобилни професионалисти в индустрията.

Последиците от използването на зимни гуми през лятото

Основните разлики на зимни гуми - в свойствата на каучука, шарката на протектора и дълбочината на каналите. Това предотвратява плъзгането на покрит с минимално съпротивление при търкаляне.

По-подробна дискусия, отколкото опасно шофиране в зимни гуми през лятото, ще се правят изводи и промяната на условията за сезонна поддръжка на колата, ако това е необходимо. Условията на работа през лятото, редица негативни аспекти, поради факта, че гумата зимата не е предназначен да се движи по асфалт в горещо време.

Основните последици:

• 
  Бързото износване. зимна гума по-мека структура сплав, а производителите не гарантират работата над 7-14 градуса. През лятото има силна гума топене, съпротивлението при търкаляне се увеличава, има още по-голямо нагряване на гумата. Имало е случаи на зимни гуми proparyvaniya обикновени камъни по пътя, който е абсолютно безвреден за летни гуми. Силно нагряване При горещо време може да доведе до взривяване. Ако автобусът е извън реда по време на диск със скорост или в тежък трафик - последствията могат да бъдат много тъжни.
• Трудности с волан. Дори и умерена температура от 11 градуса по Целзий критично отразява на автомобила на пътя: да управлява трудни маневри на пътя, водещ към vihleniyu, лошо ускорение, когато progazovke. Ако не се промени на гумите, само на няколко пътувания ще свалят каучука.
• Дълъг спирачен път. Шофирането със зимна комплект гуми по-опасни от плешив летни гуми лятото. Недостатъчна адхезия към пътното платно увеличава спирачен път, който може да се увеличи до две дължини на коша на вагона. И опасно за шофиране в зимни гуми през летните месеци и за водача, така и за пешеходци. В случай на внезапна поява на пешеходна път, това инхибиране може да доведе до смърт или сериозни наранявания - това е тъжната статистика на съдебната практика.
• Увеличението на разхода на гориво. За да благополучно случило с интернет, зимна гума отнема повече усилия. Допълнителни усилия се появяват в резултат на работата на двигателя, което изисква повече гориво. Статистиката сочи, че шофирането на гуми с "велкро" горещ ден увеличава пробег на газ от 5-10%. Ако се изчисли колко допълнително гориво, ще трябва да попълните, спестяванията на нежеланието да се променят набора от гуми изглежда съмнително.

Изпъстрени гума допълва списъка с неприятни последици:

• Ако опасни шипове могат да летят, да отидеш гуми с шипове.
• Шум на суха настилка лиши спъне всички удобства.
• Разваляне настилка. Летни гуми с шипове значително намаляване на част от асфалт, и се формира по пътя на пистата.

Освен това, гума износване настъпва неравномерно. Свържи се с износването камъче на място води до образуване на протектора напречните напрежения. Амортизацията се подобрява, така че сто километра могат да направят "квадрат" гума, повреда на окачването и шасито.

И въпросът, защо през лятото, че не мога да карам на зимни гуми с шипове или "велкро", става без значение. Когато един шофьор късно промени зимни гуми до лятото, списък на дефекти, които се намират на колата навреме, за да неправилна употреба ще бъдат впечатляващи.

От гледна точка на законодателството

Технически регламенти на Митническия съюз съдържа норми на международното право, което се равнява на вътрешното законодателство. Все още няма разпоредби относно правилата и условията на работа на други видове зимни гуми. Поради това, собствениците на автомобили, автобуси, с персонал от "велкро", забраната все още не се докоснаха.

размер на глобата се определя в съответствие с част 1 от член 12.5 от Административнопроцесуалния кодекс на България - 500 рубли.

Заслужава ли си да отидете на гумата през зимата през лятото?

Експлоатация на зимни гуми за други цели, води до различни вредни за колата и последствията на водача: висок риск от инциденти по пътищата, е трудно да се контролира, бързо износване и повреда на редица системи за превозни средства, повишаване на разхода на гориво и най-накрая глоба.

На въпроса защо е необходимо да се промени зимни гуми за летния комплект, има еднозначен отговор - такова пътуване по асфалта в горещия сезон няма да доведе до нищо добро. Въпреки това, много зависи от това къде превозното средство работи при всякакви климатични условия. Пътищата в северните ширини, в "вечната замръзналост" зона трябва да се придържат към здравия разум и правилата, установени за съответния регион.

Как да плащат за газ два пъти по-малко