Зарядно устройство за акумулатор
Как да се зарежда акумулатора на автомобила, без зарядно у дома
Много често ние трябва да имам кола, която отдавна стоеше на паркинга или стар мотоциклет, който струва в страната за една година. И както винаги в такива моменти не трябва ми зарядно устройство, то или от приятел или някъде далеч в гаража. Но изглежда, че е достатъчно, за да започне колата предястие оборот.
Какво да правите, ако не разполагате с моето зарядно устройство.
Ако има гнездо (и това е обикновено има в страната, като у дома си и дори на паркинга), можете да се изгради проста зарядно устройство само на няколко елемента.
Детайли за най-простия монтаж зарядно за акумулатор
Шофиране устройство за зареждане на батерия автомобил самоделно. Лампа и диод.
1. С нажежаема жичка крушка - стандартна крушка с нихром резба за домакинство 220 волта ток от 60 до 200 вата. Лампа, можете да вземете всеки - по-мощен лампа за по-бързо батерията ще бъде изискана. За таксата ток ще бъдат обсъдени по-долу.
2. диод полупроводников - това е електрически компонент, който провежда електричество само в една посока. На нас ни трябва за това да конвертирате AC напрежение в домакинството променлив ток в постоянно напрежение за презареждане нашите батерии.
В диод може да бъде или вносни или местни. Основното нещо, за да се обърне внимание на неговия размер - той трябва да бъде достатъчно голям. Така условно възможно да се говори за силата му. Ние нямаме нужда от много енергия, но е желателно, че диод с разлика от издържат приложени натоварвания. Чудесно за нашите цели са подходящи диоди с висока мощност захранвания - например от старите играчи или синдици, ако говорим за съвременните устройства, диоди могат да бъдат намерени в захранвания и преобразуватели на напрежение.
3. проводници с Клем и включване щепсел в битов електрически контакт.
ВНИМАНИЕ! всички последващи работа се извършва под високо напрежение и това е опасно за живота си. Всички последващи действия, което правите на свой собствен риск.
Никога не забравяйте да изключите цялата схема на мрежата, преди да докоснете си ръце елементи.
Всички контакти внимателно изолират, които биха останали голи проводници.
Не бъдете толкова обрив и да вярваме, че батерията е изтощена контакти напрежение. Всички елементи на веригата по отношение на земята под високо напрежение и ако докосвайте терминалите и в същия момент, когато се докосне до теб земята токов удар.
Когато конфигурация бележка верига, че индикаторът на схемата е една крушка - трябва да изгорят в подово отопление. Тя гори само половината диод прекъсва само половината от променлив ток амплитуда.
Ако светлината е изключено след това схемата не работи. Крушката не може да изгори, в случай че батерията е напълно заредена, но такива случаи са докладвани тъй като напрежението на клемите по време на зареждане и голям ток е много малък.
Стандартно зарядно зарежда ток батерия на 1,46 ампера, но ток варира в зависимост от степента на разреждане на батерията. В този случай, батерията не е дълбоко изписан така токът не е толкова голяма. По принцип, зарядно панел мащаб Амперметърът предната може да осигури до 10 ампера и зареждане на батерията само за максимум 6 на 8 часа.
Маркиране на полюсите и диод полупроводников
Основното нещо, което трябва да се вземат предвид при изграждането на веригата е диод полярността (или терминали за свързване плюс и минус на батерията).
В диод предава ток само в една посока. Условно може да се каже, че стрелката на етикета винаги търсим най-положителното. На диоди вносни железни е белязана от бяла линия, но най-добре е да се намери технически характеристики (документация), за да си диод, като някои производители могат да се отклоняват от този стандарт. име на диода обикновено е написано на върха, в този случай, HER508.