Замяна на веригата на времето кога и как, по какъв пробег, да се носят откриване и т.н.

Каква е веригата на времето, както и дали то е предмет на износване

Един от основните елементи на механизма за определяне на времето за двигателя е специална каишка, която осигурява координирана работа на всяка съставна част на колата. В много машини, вместо да се използва лента верига. Благодарение на този механизъм на двигателя се върти синхронно и функционират нормално за дълъг период от време.

Веригата работи, когато двигателят работи. Натоварването е доста висок, така че елементът накрая се износва и в крайна сметка се провали. Понякога просто опъна верига. Понякога отлита от зъба, което води до приплъзване. Дори и най-малката щета е вероятно да наруши синхронна работа на компонентите и да увеличи риска от увреждане на клапа на двигателя. Ако времето не отстрани проблема, и може да се счупят разпределителния вал. Ще бъде необходимо за него и уплътнител цилиндър, което е скъпо да се промени.

Ето това е - веригата за времето

Откъде знаеш, че трябва да се промени: честотата на Регламент

Много производители на автомобили се каже, че веригата е предназначен за целия период на експлоатация на автомобила. Уви, това е вярно само при използване на устройството в идеални условия. Надлъжни вибрации при високи скорости причиняват прекомерна компонент напрежение и последващото разрушаване.

Обикновено тази част трябва да се сменят на всеки 100000 км. Ако шофирате почука и метален рев, а след това се простира веригата и фишове. Ако такива признаци трябва да се замени веднага! Също така, възможността за намаляване на мощността на двигателя, изпускателната гъста синьо-сив цвят, силен звук в ауспуха, внезапното повишаване на температурата на двигателя без видима причина - тя е на това основание, често не се появява сам, но заедно, ние можем лесно да се определи износване елемент.

Да си купиш употребяван автомобил? Бъдете сигурни, да се запознаят с верига, дори и ако собственикът казва, че наскоро го променя.

В някои машини в случай на проблеми с графика за специални LED светлини на арматурното табло. Ако времето не замества веригата, тя ще скочи и ще навредят на цилиндровата глава. Какво ще се случи след това зависи от много фактори. В най-добрия случай, клапаните просто се огъват. В най-лошия случай се спука съставните им елементи и цилиндровия блок става неизползваем.

От ляво - старата, опъната верига. Право - нов

Как да избера най-подходящия резервни части

Timing верига са единични и двойни. Всеки вариант има своите предимства и недостатъци.

• Монтаж ред изпълнение на мощността на двигателя, намалява леко увеличава ниво на шума. Фактът, че единицата за мощност по-лесно да преминете през серия от верига от два.
• Двуредни верига води до повишени нива на шум при шофиране, но това е много по-надежден. Този продукт е предназначен за дълъг експлоатационен живот.

Вериги са разделени на няколко вида в зависимост от броя на връзките. Изборът зависи от марката на превозното средство и характеристиките на двигателя, използван в нея. Така че, в автомобил ВАЗ-2101 и 2102, както и други автомобили с обем на двигателя е 1.2 и 1.3 литрови модели се използват при 114 единици. Веригата с 116 връзки полезни за собственика на автомобила с обем на двигателя 1.5, 1.6 и 1.7 литра (това ВАЗ 2103, 2107, и "поле"). Точна информация за правилното комплекта е по-добре да се изясни на документацията за превозното средство.

Смяна на компонент със собствените си ръце

Вие искате да се спестят пари? Веригата е напълно възможно да се замени със собствените си ръце. Все пак, това не е лесна задача, така че начинаещ е по-добре да не се предприемат. Подгответе се да прекарат най-малко 3-4 часа. Можете също така трябва да се подготвят предварително място и набор от инструменти.

Да разгледаме процес верига заместване в Пример Nissan Almera N16 Classic.

Платформа и инструменти

Желателно да се извършва работа, където има рампа, док или яма. Подгответе следните инструменти:

• Алън ключ 6;
• Sockets размери 12, 13 и 14;
• длето и чук;
• чиста кърпа за почистване;
• контейнерите, в които ще бъде необходимо да се слеят техническите течности;
• и регулируема динамометричен ключ;
• дървен бар;
• Уплътнител и "antisilikon" (обезмасляване);
• и, разбира се, една нова верига.

Работният процес на премахване и инсталиране

1. Първото нещо, което трябва да бъде премахнато - свързан с кабели бобина. След това, на бобината може да се отвинти и ги сложете настрани. Не забравяйте да влезете тези компоненти номера в реда, в който топката - това ще помогне да се избегне объркване по време на монтажа.
   
   
   От тук ние започваме да се подготвят за смяна на веригата
2. Отделни въздушни тръби от капака на клапана. Самата капакът се фиксира с винтове. Те също трябва да развийте - тогава ще бъде възможно да се премахне елемента.
3. Свалете дясната възглавница двигател, в противен случай тя ще попречи на по-нататъшна работа.
4. Намерете пробката за маслото на двигателя. Поставете контейнера под него и развийте тапата. Изчакайте техническа peretechot течност в контейнер. Премахване на масления филтър.
5. Вземете още един резервоар. Намерете по-ниска радиатор маркуч скоба, извадете го. На охлаждащата течност трябва да се вливат в контейнера. След това следите за определяне на капачката на радиатора и да го разхлабите да се отстранят остатъците от хладилен агент.
6. След това е необходимо да се отстрани на радиатора и отстраняване на колан алтернатора диск. След отстраняване на скоба маркуча (преди да се наложи да бъдат смекчени).
7. Следващата задача - демонтирането на цилиндровата глава. Капакът на този компонент е фиксиран с четири винта. Те трябва да се отвинти, след което тя ще бъде възможно да се премахне като прикритие, и на вентилатора и неговите компоненти.
8. Необходимо е да се премахне картера на двигателя. Това може да стане след премахване на ауспуха (инсталирана на няколко болта).
9. Леко отвиване на болтовете, които обезпечени скрипец помпа. Това ще даде възможност за отстраняване на коланите, които се свързват към компонентите на управлението и климатична техника.
10. Намери интервал между страната на картера и коляновия вал. Поставете дървото там бар и внимателно извадете колянов вал шайба. За да развийте своята болтове, използвани капачка на подходящия размер. Ако не можете да стигнете до болта, използвайте удължителен кабел.
11. Потърсете шайбата с водна помпа, а също и да я премахнете. В рамките на тази част е полагането, което също трябва да се получи. Ние ще трябва временно да се отървете от маслената помпа.
12. Всички подготвителни работи са завършени. Можете да се пристъпи към премахване на старата верига. Разпределителен вал зъбно колело прикован към развийте. Сам ще трябва да определи разпределителния вал гаечен ключ.

Демонтаж на веригата в следния ред.

1. Премахване на амортисьор (лента в горната част).
2. Gidronatyazhitel и премахване на бара, който отговаря за напрежението на амортисьор. Може би има смисъл да се замени за обтягане - особено ако машината ви е снабден с по-старата версия, в която вентилът е в наличност, а не в главата.
3. Вземете долната част на лентата, а ние го постави на щифта.
4. Премахване на самата верига.
5. Да се ​​отървем от зъбни колела, разположени в долната част с плоска отвертка.
   
   
   Ако вашето устройство за обтягане е - по-добре е да го замени
6. Сравнете старата с новата верига. Най-вероятно е използвана версия ще бъде малко по-дълъг от новата. увеличаване на размера се дължи на разтягане. Поставете новата версия на мястото на старите, и го смажете с машинно масло.
7. Всичко, от което се замени само на частите. Преди да направите това, почистване на компонентите на механизма. Обезмасляване и почистване на страничната стена на двигателя се извършва с помощта на "antisilikona" и чиста кърпа.
8. Новият компонент трябва да се настрои така, че да съвпада с етикет върху него и върху ролките (това е важно!). След като това е част от работата е свършена, двигателят се смазва на страничната стена на нов уплътнител слой. Затегнете винтовете, които придържат капака и изчакайте, докато основите уплътнителя. След това можете да извършвате операции в обратен ред.

Самият етикета, че трябва да съвпадат един с друг

Както можете да видите, за подмяна на веригата изисква да разглобявате почти половината от основните компоненти на колата. Ако не сте уверени в своите способности, по-добре е да се обърнете към професионалисти. Смяна на времето верига - работа за тези, които са запознати с колата си.