Заместването пещ радиатор Lada Kalina (без отстраняване на панела)

Здравейте на всички! Реших да не споделят много от това, което правя в ежедневието. Да, да, моята работа включва ремонт на автомобили.
Kalinovodam всички и много хора знаят, да се заменят пещта в Калина радиатор, трябва да махнете капака, но има членове, където хората правят това, без отстраняване на панела. След като бе дадена за премахване на панела в колата, трябва да кажа на окупацията не е за хора със слаби сърца.






Този път от приятел получи предложение да замени пещта в неговия радиатор Калина. Предложих му poprobyvyat без да махате панела, той се съгласи да даде калина си под моя експеримент.
Ще се опитам в този раздел, за да се опише тази процедура може да бъде полезна на някого.
Първата стъпка ще бъде напълно премахнато педала на газта. Спирачен педал Vakkumnye изключете от стъблото на помпата, развийте датчика за стоп сигнала за разрешаване на (педала на спирачката трябва да е възможно да се издигне, защото по време на отстраняване на радиатора ще подпира го)
Тук vylaziet друг проблем, педала на спирачката почива в управлението на електрическа енергия (на снимката е отбелязано)

Мястото, където за краката на електрическата енергия.

За да направите това, напълно премахнати кормилната колона и спирачния педал се качи

Премахване на волана, педала на спирачката не се намесва.

Сега отворете широк достъп до радиатора.






След това се намесва уплътнителната плоча, която клеми на тръбата пещта на орган кола. монтаж гайка плоча се отвива от тялото на отделението на двигателя (не много удобно). Както отвива от тялото, част долната плоча пропил и накланяне това странично екстрахира.

същата плоча свързващи тръби с тяло

Сега остава да видя от пластмасови тръби от радиатора на пещта (на снимката всички ясно)

видя от тръбата за Отбелязване

Намалете изолация щит фабрика звук от двигателя и тихо извади радиатора, се оказва, че е такава картина

Сега ние трябва да натиснете едновременно новия радиатора, има 2 варианта: или да се съкрати същите на тръбите и маркучите започват печка в кабината или нарязани печка камерата. Аз избрах второто.
Камината отряза едно парченце и направи надпис на дъното (надпис е необходимо да се огъват на долната стена на тялото на печката и да се премести на радиатора ще е повече)

така че всичко изглежда пропил

пропил цяло радиатор да бутам

Запечатването плоча, която хваща пещта тръба с тялото на автомобила, но трябва да бъде заменен с нов, или това, което направих, аз го готвя към първоначалната си позиция. Ако съберете без него, на вътрешните работи ще получи влагата и мръсотията. Плочата е по-добре да се сложи на тръбата на пещ, а сега само ловкост да настоява радиатора назад, аз го имам от първия път. Огъване назад пръстите на долната стена на прорезът в максимална тяга корпус радиатор, а след това избутва тръбата ще отсека на двигателя и последният да се сложи част от радиатора, където нарязани парче в тялото на печка.

радиатор на място

На следващо място, закопчават определяне на радиатора към тялото, поставете нарязан парче от тялото на печка

нарязан парче на мястото