Закона за тунинг всички подробности за това как да се направи законно тунинг
Бан тунинг: Има ли решение?
Внимание! Органите на КАТ са разработили нов административно регулиране на дизайн преобразуване кола. Документът бе публикуван за обществено обсъждане на единен портал за правни актове.
Ние предлагаме подробен преглед на документа:
КАТ България засилени борбата с идентифицирането на превозните средства по пътищата с незаконната тунинг.
Какво е незаконно тунинг и вземане на собствениците на автомобили, които не са по отношение на дизайн, за да преработи фабрика? Предлагаме ви отговорите на тези и други тревоги на автомобилистите въпроси, свързани с инсталирането на колата разнообразие от допълнителни компоненти от оборудването газ на багажник на покрива.
Какво е мнението на служителите на КАТ незаконно тунинг?
Според действащото законодателство. Сервизно оборудване nesertefitsirovano не се изпълнява правилно (виж по-долу) се счита нестандартно. Съответно, една кола, която е превърната (дори леко), не могат да пътуват по обществените пътища, защото това е изрично забранено от приложимите закони и подзаконови актове. В резултат на това на КАТ имат право да забраняват организирането настройка на превозното средство и да задължи собственика да издаде промените в конструкцията на превозното средство, в съответствие с приложимите разпоредби на закона, или да се премахне без фабрични компоненти и елементи на колата. В противен случай, собственикът на превозното средство заплашва анулиране тунинг дизайн регистрация на превозното средство, които са били модифицирани растения не са предоставени от производителя.
Ето пример за осуетяване на автомобилни компоненти за настройка, която може да забрани движението на автомобила по обществените пътища:
- Окачване и неговите компоненти
- Управителен и волан
- и пътника до него
- Околна светлина оптика
Това е само част от списъка на нестандартно оборудване за незаконен инсталирането на който всеки собственик на автомобил може да бъде подведено под отговорност, както и загуба на регистрация на превозното средство в движение полицейски органи.
Като цяло, идеята за незаконна тунинг включва оборудване, което не е предвидено в дизайна на автомобила.
Както можете да видите в действителност съгласно действащото законодателство за забрана на тунинг вписва почти всяка друга кола на пътя. Например, за инсталирането на завода не крушки, потопени или дълги светлини, както и за инсталиране на по-ярка триизмерна осветяване или светлинна табела.
Освен това, разбира се, това се отнася за всички шофьори, които ползват газ оборудване. не са съставени на КАТ по съответния начин.
За съжаление на забраната за промени в конструкцията на превозното средство, всъщност поставя 70 процента от водачите на пътя е незаконно. По-голяма част драйверите се инсталират върху превозното средство и да е компонент на фабриката не е рискувал без колата, която според законодателството може да отиде в паунд на колата, за действието на ограниченията по обществените пътища. Законът е законът.
Например, собствениците на ванове искали да инсталирате на покрива на багажника на покрива фабрика не е под формата на заварени тръби до покрива. Съгласно действащото законодателство, това изменение в конструкцията на превозните средства трябва да бъдат заверени от съответните организации и се изпълнява по подходящ начин в полицейски органи за движение. Защото, за да се разбере дали това е безопасно, "фермата" багажника, трябва да се извършват измервания на максимално възможното натоварване. Обикновено на фабрика на багажник на покрива или релси на покрива, известни на цялата необходима информация за товара, който се получава в процеса на сертифициране на новия автомобил.
Също така в нашата страна е общи тунинг колела. Много от собствениците на автомобили, вместо стандартни фабрично инсталираните устройства като широки джанти и гуми. Обикновено за тази цел на главините на колелата установят специални разделители. Освен това, не е необичайно фенове тунинг разделители монтирани пролетта на окачване за увеличаване на пътен просвет. Но тези промени в дизайна според законодателството не са безопасни. Например, дистанционните елементи на центъра за увеличаване на превозното средство радиус на завиване, докато раздалечителният елемент съгласно пружинни опори увеличи риска от преобръщане на превозното средство.Повечето от хода на новия закон собствениците на превозни средства с засегнати (особено в Далечния Изток и Централна Сибир). Не е тайна, че това е мястото, където повечето от флота на страната се състои от собственици на SUV, които се подлагат дълбоко тунинг, от инсталация "kengooryatniki" и завършва liftovannoy окачване и лебедка.
И за разлика от района на Москва, където подобна настройка обикновено се прави, за красотата, собствениците на превозни средства с в тези райони правят подобрения, за да не бъде в беда на счупените пътищата и офроуд далеч от дома.
За съжаление, по-голямата част от собствениците на спортни автомобили в България не съществува финансова възможност за закупуване на допълнителни стандарт оборудване фабрика тунинг ванове. Ето защо промените в структурата се дължи на несертифицирани допълнително оборудване.
За съжаление законът в нашата страна е един и същ за всички региони. Съответно, на съществуващото законодателство трябва да се спазва в цялата страна. Това означава, че неизбежно, всички собственици на превозни средства, които са направени, за да ни най-малко промени (например, инсталирани нови светлини в предната оптика) са длъжни да изготвят всички промени в съответствие с нормите на законодателството.
Какво собствениците на автомобили в строителството са били променени?
В съответствие с техническите регламенти на Митническия съюз (раздел 4 от V ръководителя) "На безопасността на пътните превозни средства", в случай на промяна в дизайна на собственика на колата е длъжен да извършва предварителна техническа експертиза и проектиране проверка за сигурност на превозното средство, след като направите ъпгрейд към нея (настройка). Тези инспекции и прегледи са налице само в лаборатории, акредитирани за изпитване, които са включени в Единния регистър на организациите, които извършват сертифициране и лаборатории за тестване на базата на Митническия съюз.
В този раздел на отдела за технически регламент и акредитация на Евроазиатската икономическа комисия. В техния раздел на сайта можете да научите за други важни документи по въпроса за безопасността на движението и експлоатацията на превозни средства на територията на Митническия съюз.
Как да направите настройка на колата, или каквито и да било промени в дизайна?
Това означава, че на собственика на колата, който е направил промени в неговата структура трябва да преминат два проверка в специализираните организации и след това, в случай на положително решение на прегледа на безопасността на превозното средство, поставете съответните промени в органите на КАТ, които ще донесат в специалните бележки паспорт на превозни средства, сертифицирани промени в проекта в колата ,
Внимание! Моля, имайте предвид, че органите на КАТ не участва в настройката на сертификати и всякакви други промени в структурата на тялото. Съгласно действащото законодателство на полицейските органи в трафика са ангажирани само в издаването на разрешителни за инсталирането на допълнително оборудване в колата.
Къде да кандидатствате за легализация на машина тунинг и прави дизайна на промените на превозни средства?
За да започнете, трябва да се прилагат за изпитвателна лаборатория, която е акредитирана от Митническия съюз. За да направите това, собственикът на превозното средство, за да се приложи (също възможността за прилагане на представител на нотариално заверено пълномощно. Повече информация за това как да се направи това е описано в статията ни относно дизайна на инсталирането на оборудване газ на колата. Тя може да се види тук.
Тогава акредитирана организация ще проведе предварителен технически преглед на автомобила. В случай на сигурността на промените в конструкцията на превозните средства от оправомощен орган ще издаде положително становище за възможността за инсталиране на допълнително оборудване на превозното средство.
След това, след като са получили положително становище от акредитираната организация на възможността да се инсталира допълнително. оборудването, необходимо да се прилага за КАТ органи с подходящото приложение за предварително одобрение на промени в дизайна на автомобила.
Освен това, полицейските органи за движение считат за получени от собственика на превозното средство или негов представител (на нотариално заверено пълномощно) приложения ще издаде своята резолюция относно евентуални промени в устройството и конструкцията на превозното средство.
След получаване на разрешение движението по изменения на конструкцията на превозното средство, трябва да инсталирате оборудването от себе си (ако е положително заключение за възможността за започване на проектиране на превозното средство осигурява самостоятелна работа по модернизирането на коли) или отидете на специализирана организация, който има съответния сертификат за работа по въвеждането на в дизайна на колата никакви промени.
Освен това, вие също трябва да имаме под ръка сертифицирани оригинален печат сертификати за съответствие за инсталирани или инсталиран на аксесоари за автомобили.
След инсталирането на допълнително оборудване и компоненти за колата трябва да премине проверка на превозно средство за бензиностанции отговарят на изискванията на действащото законодателство в областта на безопасността по пътищата.
След като премине проверка, и ако те отговарят на изискванията на безопасността на движението, вие получавате диагностичен преглед карта.
И това не е всичко. Освен това, след получаване на диагностична карта, ще трябва да мине през техническа експертиза, в рамките на който експерти, акредитирани от Митническия съюз, организацията ще тестват колата на безопасността на структурата след инсталацията на вътр на превозното средство. оборудване.
В случай на положително заключение след промените в дизайна на собственика на колата на превозното средство или негов законен представител ще получи от ръцете на експертно становище на колата за сигурност не е инсталиран на фабрика оборудване.
В заключение, трябва да се свържете на КАТ власти да предоставят всички документи, получените по-рано за промените в данните на превозното средство. Органите на КАТ ще направят съответната информация за промените в конструкцията на превозните средства към базата данни, да правят промени в документа за регистрация на превозното средство (TCP) и изгорял ново свидетелство за регистрация, в която в графата "Бележки" ще бъдат включени в рекорда, поставен в кола допълнително оборудване.
Какво е отговорен за инсталирането на елементи тунинг и други допълнителни съоръжения?
В съответствие с член 12.5 от Административнопроцесуалния кодекс на България Управление на превозно средство в присъствието на повреди или условията, при които, в съответствие с основните разпоредби за допускане на превозни средства, за да работят и задълженията на длъжностните лица на превозното средство, не работете за да се гарантира безопасността на движението. За нарушение на това правило законът предвижда глоба от 500 рубли, както и забрана за използване на превозното средство по обществените пътища. Съответно, за да се гарантира безопасността на полицейски служители на КАТ за движение има право да се евакуират преобразуваната превозното средство, за паунд на автомобила.
Но повечето от трафика на полицейските органи в изготвя доклад относно нарушаване на Административнопроцесуалния кодекс на Република България и издава заповед за демонтиране на инсталираната допълнителното оборудване на превозното средство, или се даде време за регистрация на промени в структурата на превозното средство, в съответствие с българското законодателство и правилата на митническия съюз в областта на транспорта.
Може да попитате защо органите на КАТ привлечените шофьори настроени кола на статия 12.5 от Административнопроцесуалния кодекс на Руската федерация? В крайна сметка, тази статия не казва нищо за тунинг и други промени в дизайна на колата?
Това е много проста. Според списъка на неизправности на превозното средство, което превозното средство движението е забранено по обществените пътища. ако конструкцията на колата, за да се променят без службите за сигурност позволяват движение по пътищата, превозното средство не може да се движи по обществените пътища.
Това означава, че всяка промяна в конструкцията на превозното средство трябва да бъде изпълнено в съответствие със закона. В противен случай, собственикът на превозното средство може да бъде подведено под отговорност за работата на забрана на превозното средство по обществените пътища.