Така! Беше ли добра стъпка за производство на Priora Виж темата

Цялата висшето ръководство на АвтоВАЗ в час е около монитора. Блъскат с лакти и клетва за място-близък поглед към монитора го на всеки няколко секунди се тресат опресняване. това, което е там, за да намерите Лола,






Priora трябваше да го направя или не. и ако не е, че след това. Една трета от смелост. слагат куршум в челото, а останалата част от какво да се прави? Отиди до селото, за да отглеждат картофи. Ах.
_________________
Тази интернет хрян се разбере кой го прави забавно, и които наистина идиот.

Ако една снежна топка, а след това как най-добре да Предварително

Е, какво е по-добре? Двигателят е по-мощен тип Пасанен? =)
В структурно Калина по-добре да се вземат най-малко същото тяло.
IMHO.

В Прайър забележимо по-тихи в отделението на двигателя. по-добре е да отидете около пистата при скорост се дължи на по-малки Кл. По пътя към 103-та 10-KE при високи скорости беше приятна разходка. Но градът на Калина е много по-добре, което сам си струва еврото.
Има очевидни недостатъци в нея сравнително калина.
Този орган, както правилно отбеляза. Калина той не се деформират с пут колела на крик или диагонал кръстовището на злите нередности.

Калина kstali 1.6 от място повръща бъдем здрави, без да PTC сайтове няма да се докосват.))))

По време на форума 12 години

Местоположение: има толкова много dolbo_bov?

Авто: Horde КАМАЗ

Същите тези фокус, например, от Европа, от Русия, че са едни и същи,

по немски език е като едно време
_________________
- Но какво да кажем за "банковата тайна"?
- Както и "състояние на правото" и "презумпцията за невинност" - не е за всеки.

И потенциалните купувачи preor чака дълъг низ от цялата безкрайна "иновации", "подобряване" и "фаза", един вид дълги години 7-8, със съответното увеличение на цените.
Karoche- каша от брадва.

И клиентите на конкурентите не се очакват гониха по същия Lanos с възглавница, и управлявани. Както не е имало тахометър или не. И т.н.
Т.е. Модернизация на вашето зло?
_________________
Майкъл

Не е на линия 8 години

Авто: Astra Turbosaray

И ти мислиш, че ако WHA, например, фалира, "Вашата сметка" рязко се попълва?

Ако вази фалират, аз лично не бих студ не гореща, защото аз не работя върху ваза, не работят добре на прилежащите към него предприятия.
Мисля, че за мен е по-добре, защото на други автомобили могат да станат по-евтини.

Лош със сигурност ще бъде на собствениците на предприятието, особено не лети в Куршевел, и по-специално на работниците, които са принудени да съкращават. Но те ще си намерят работа. Чиито ръце не са загубили.
А Резервни части и оборудване и услуги, има вероятност да се премине към чуждестранни коли, направени в България, от които има много разведени в момента.

Така че най-вече не се притеснявайте.

Не е на линия 9 години

Отговорът е "да" - колата е по-добре, отколкото в 2110 и прехода към пълна C-Class

AVTOVAZ и обществото като цяло би било полезно да се овладеят производството на Golf 4.

И всичко това в продължение на 120 милиона. $?

И от какво да произвеждат? Къде компоненти? Има 3 варианта:

1. Установяване на освобождаването на всички omplektuyuschih в България в нови инсталации с модерно оборудване. Правилният начин, но тооолкова дълго и скъпо - пример - за закупуване на лиценз за Fiat 124 и изграждането на ВАЗ и неговите подизпълнители 1966-1970. Построен през Съветския съюз, огромните разходи.

2. Закупуване на всички компоненти в чужбина (за валутата, разбира се). Много зависи от валутния курс. Пример - монтаж "ударение". Ако една силна рубла - всичко е наред, скоростта есен - увеличение на цените и продажбите след това. Д. Най-новото тъжен пример - монтаж "Siber" на Газа.

Така че ВАЗ избра най-реалистичен начин. И продажбите го показват (около задължението не е необходимо - виж "Логан" и "албум") Основното нещо е да не се забави освобождаването на пълния C-Class.

Мисля, че за мен е по-добре, защото на други автомобили могат да станат по-евтини.

Странен логика - ще остави с производителя на пазара и конкуренцията ще намали цените (добре, ние обсъждаме новите машини)? Всички ли са алтруистично? Машини правят любов на изкуството и уважение към вас? Аз някак си наивно мислех, че те печелят пари

А какво да кажем митата за използван - след това да започне да вика "нека" Avtoframos "в близост, на Sollers," Форд "и" Тойота "в Vsevolozhsk" Autotor "и т.н.

Не е на линия 9 години

Авто: Най-доброто или нищо!

Ако е така, тогава рязко отрицателна, разбира се. Едва след като всички задължения са насочени не само и не толкова за поддръжка на ВАЗ. Отделно от него, защото ponaotkryvali още цял куп свещ фабрики за отвертка сглобяване. Те, обаче, също така трябва да по някакъв начин подкрепят.

СЛАВА 932 написал (а): Производство на компоненти за този лиценз "голф 4" на производителите на съществуващите компоненти ВАЗ (старото оборудване и към качеството на а-ла-СЗА). Резултатът е качество на автомобил като "Priora"

Не забравяйте и за тялото на мисълта безопасността на първо място. И след това се обадих на Голф 4 като пример, ние не трябва да се привързват към него. Това е най-правилния начин, ще бъде за страната, които не могат да правят коли. И за парите. Знаете ли, че всеки "Развитие и модернизация" в WHA си струва много пари, така че Volkswagen или Mercedes Само се чудя?

Дизайн училища - да, и качество - като в "Priory". Мисля, че в този ценови диапазон няколко безопасност постави на първо място - продажба "Nexia", на китайския народ ", Логан" и "Акцент", без ABS и PB доказателство. Тук за пълния C-Class е вярно - но има и цената е подходяща. Защо ще се нуждаят от "Голф" 4 AVTOVAZ качество за цената "Фокус"?

По време на форума 12 години

Местоположение: Sofiya.Belyaevo.Gde нещо в югозападната част.

Авто: Hondo акордеон и шкаф

Вие не искате, но са принудени да.
Това е срам, нали?
_________________
трябва да живее в шумотевица

А по-добре, ако държавата се грижи за цялата страна и всички нейни граждани, а не за конкретен град на картата. Още веднъж искам да кажа премахване или значително намаляване на митата. Представете си следното, ще бъде точно сега, да не се задвижва от 7-ке и голф или Passat B5 + за същите пари, че те питам за нов 7-ку.

Тя eb..tsya лесно!

Поддръжка и дърпа яйца на котката във ваза - е престъпление срещу нацията.

Но тоя народ е направил нещо полезно (с изключение на оползотворяване на енергия), за да продават в чужбина и да получават чуждестранна валута за закупуване на втора ръка Ино? Като такъв, в една и съща Беларус? Беларуси самите продукти, произведени и изнесени, а ние съсипа селското стопанство и купуват продукти в чужбина. Така, че продуктите, които купуваме, почти всичко! Ние правим почти нищо да се произвеждат. Но ние искаме да живеем в чуждите нрави.

СЛАВА 932 написал (а):

Но тоя народ е направил нещо полезно (с изключение на оползотворяване на енергия), за да продават в чужбина и да получават чуждестранна валута за закупуване на втора ръка Ино? Като такъв, в една и съща Беларус? Беларуси самите продукти, произведени и изнесени, а ние съсипа селското стопанство и купуват продукти в чужбина. Така, че продуктите, които купуваме, почти всичко! Ние правим почти нищо да се произвеждат. Но ние искаме да живеем в чуждите нрави.

И не lopnesh знак за цялата нация?
Като начало поглед към това, което той е направил нещо полезно.
_________________
трябва да живее в шумотевица

По време на форума 10 години

Т.е. Модернизация на вашето зло?

в byudzhetke- да.
_________________
yeeeaazz (в)

Не е на линия 9 години

Авто: Най-доброто или нищо!

Вие не искате, но са принудени да.
Това е срам, нали?

Това е срамота, че ще прекарат допълнителни пари в размер на цената на друга снежна топка, която ще промени върху една и съща инстанция съхранение.
И аз имам, и така dofiga случаите, когато е необходимо пари, но езда на Калина в шума и топлината на лятото бях много досадно. Така че аз трябва да страдат допълнително страдат финансово, но ако това беше като написах, аз просто ще се радваме по-късно.

Признавам, че много хора сред нас, които не се интересуват от това, което колата си и се върнал, за да закара

А по-добре, ако държавата се грижи за цялата страна и всички нейни граждани, а не за конкретен град на картата. Още веднъж искам да кажа премахване или значително намаляване на митата. Представете си следното, ще бъде точно сега, да не се задвижва от 7-ке и голф или Passat B5 + за същите пари, че те питам за нов 7-ку.

Тя eb..tsya лесно!

Поддръжка и дърпа яйца на котката във ваза - е престъпление срещу нацията.

Но тоя народ е направил нещо полезно (с изключение на оползотворяване на енергия), за да продават в чужбина и да получават чуждестранна валута за закупуване на втора ръка Ино? Като такъв, в една и съща Беларус? Беларуси самите продукти, произведени и изнесени, а ние съсипа селското стопанство и купуват продукти в чужбина. Така, че продуктите, които купуваме, почти всичко! Ние правим почти нищо да се произвеждат. Но ние искаме да живеем в чуждите нрави.

За увеличението на БВП на приходите в чуждестранна валута ти си прав и правилното podkalol. Но повярвайте ми, ние имаме достатъчно, за да купи всички еуродолар флот на запад да заобиколи икономическите закони.

СЛАВА 932 написал (а):

Но тоя народ е направил нещо полезно (с изключение на оползотворяване на енергия), за да продават в чужбина и да получават чуждестранна валута за закупуване на втора ръка Ино? Като такъв, в една и съща Беларус? Беларуси самите продукти, произведени и изнесени, а ние съсипа селското стопанство и купуват продукти в чужбина. Така, че продуктите, които купуваме, почти всичко! Ние правим почти нищо да се произвеждат. Но ние искаме да живеем в чуждите нрави.

И не lopnesh знак за цялата нация?

+ mulon.
На тема като reystayling десетки YES без прекъсване
Като отделни автомобили (с съответната цена) №.
Въпреки, че сме предприели и приемате Priora не е лошо (ако се съди по броя на автомобилите). И реален конкурент на Logan в провинцията изобщо не беше Калина, а именно Priora. Калин също много е да се вози, особено Hatch.
_________________
Безразличие - това е най-големият ни проблем.