Ако не е мъртъв екземпляр - тя е доста различия в качеството б / г за сингли или малки семейства (2 възрастни и 2 деца). За всички поводи. За любителите на провеждане на много хора и брони - по-добре е да си купите нещо малко по-просторен, отколкото С-класа.
Непретенциозни за счупен българските пътища (ниско тегло и висок профил големи гуми също допринасят за това), нашите непретенциозни и потайните услуги (включително "служители) с zhoporukimi служители (също да ofitsialam това се отнася), за да nevazhnetskie качество бензин и т.н. с широка мрежа услуга с достъпни консумативи и резервни части (с изключение на пълната замяна на вариатора - но този риск само няколко случая на десетки хиляди на собствениците - Статистика замествания, показани в профила форуми kashakevodov).
Не много интересни похитители (КАСКО толкова скъпо).
Голям резервоар за гориво (65 литра), и съответно - диапазон на гориво преди зареждането с гориво.
Не пръскайте кал (или намордник, или страничната стена или опашката на или покрив), без шум от вятъра до 150 км / ч.
Добър набор от корекции в предните седалки (удобно носене може да се намери всичко, които нямат проблеми с гърба).
Отлично преглед на огледалата за обратно виждане и стъкло, без слепи петна.
Очила не се притеснявайте.
Предното стъкло не рисува камъни (силно наклонени), както и добре поддържан удар (4 години летяха само на 5-6 парчета камъни, и никой не е оставил никаква следа).
Отлична геометрия за шофиране по градските кладенци и бордюри (това е негов елемент). Но не се изкачи на него много в лайната.
Не мишката мозъците на всички дълги пътувания или ежедневно градско ползване.
Харесва ми работата на вариатор корк в градски условия (докато тя работи за мен, не те е срам 3 пъти).
В никакъв гарантиран живот (3 години или 100 хиляди километра), или след - не е вероятно да донесе никакви проблеми.
Подобно на всички - като късмет, и в зависимост от това как и къде да пътува.
Убийте го по-скоро проблематично (има защита от прегряване), дори и само за да се отърве от пътнотранспортно произшествие.
Няма отопление на волана и предните чистачки (няколко пъти през зимата съжалих).
Смяна на вариатора на ново (както е предложено от официалния) - скъпо, но му ремонт и поддръжка - не по-скъпи от другите кутии.
Малък багажник (комплект гуми, само за да получите добре) и не е много просторна обратно ред.
Динамика на колата - не за аматьори "калявам". Въпреки че някои фенове се темперират, преминавайки през всичко)))
Не е изключителен - те са твърде много, не само в България, но и в целия свят.
Особеността на всички Nissans - omyvayki силната миризма в кабината и след напръскването някакво заболяване с замразяване omyvayki (може да е проблем само по себе си omyvayki).