Съвети за купувачите на автомобили Mitsubishi Outlander

Deil

Момчета, както и момичета и момчета, в този преглед, аз, описани това, което съм "докосна" в кола, която е угодно, това не е приятно. Може би има и други важни точки в колата (като пълзи над регистър, как се поберат един куфар в багажника на външния вид на автомобила, и т.н.), но разстроен плитчините за мен. Може би ще свикне с мястото, на фарове, за яркостта на радиото и неочакваното включване на портиера, но вече 8000 km пътува и все още разстроен. Това ще бъде една възможност за всички в ASX не звънци и свирки (I само bogazhnik увеличение и задвижване на четирите колела със сигурност), и щеше да остане в продължение на ASX-е езда.







  • Висок пътен просвет
  • икономичен
  • камера за заден ход
  • безключов достъп
  • дрънкалка
  • не работи режимът на Авто
  • Не се регулира от яркостта на радиото (само през настройка)

ISP

Изборът да кросоувър в момента е доста голям. Мисля, че може да излезе и други подобни и средства. И не мога да дойда.

Просторен салон (за своя клас автомобили).

Достатъчно е да се обграждат багажника.

Полезни опции (без ключ за достъп \ стартиране на двигателя, мощността на задната врата, сгъваеми огледала с бутони).







Добра светлина ксенонови фарове.

Разход на гориво е доста адекватен на размера на колата. 92 бензин.

Достатъчно удобно суспензия (средно мека). На обратната страна - големи банки.

Плавно движение в градски трафик.

В максималната конфигурация не предни или задни сензори за паркиране (само камерата).

Не е регулируема лумбална опора дори седалката на водача.

Център подлакътник е тесен и не много удобни.

селектор вариатор копче е много малък, чувството, че тя е от друга машина. Ако страна се основава на ръка, а след това да достигне за това не е много удобно.

Limited, а не най-комфортен интериор трансформация.

Големи нередности окачване изпълнява понякога шумно.

От положителна гледна точка, бих споменал:

  • Завод при всякакви климатични условия. Винаги готов за пътуването. Последното пътуване било в планината, ски курорта (1600 км отиване и връщане)
  • Умерената консумация. Зима, минус 5-10. При скорост от 80 km / h - 8.6 литра. На 100 km / h - 9.5. При 130 - 11.2. City 11 л.
  • Saloon кола е запазен като нови, нищо скърцане и удари, няма да се взриви
  • Нито двигателя, нито без проблеми система за охлаждане

До 120 000 проблеми бяха, както следва:

  • По-лошо оптика, светлините започват да избледняват, подмяна на лампата не е особено доведе до подобрение. Очила на фарове на много места просто напукани от себе си и светлините започнаха podpotevat
  • Ръсти дъно, греди, газова бутилка, изпускателна система, накратко цялата машина надолу. На земята, отломки (качулка) също е готова да действа като ръжда