Смяна на времето верига как да се определи степента на износване на всяка серия става опъната кога и как да се промени

Защо се промени по веригата на времето

На тази част от двигателя по време на работа налага огромна тежест, че след определен пробег може всичко да доведе до скъсване на веригата. Когато тази повреда може да бъде частична, например, когато става дума разстояние от една от връзките. Механизмът в този случай продължава да работи, но има изоставане, двигателят започва да тече груб. Тъй като елементът се намира на територията на мотора, а след това, дори и с най-малките грешки, последствията могат да бъдат много непредсказуеми. Това предполага, че веригата на времето трябва да се смени своевременно. Ако сте фен на пътуване на дълги разстояния, не е излишно да носите резервна част, особено след като много място, тя няма да отнеме.

Всеки собственик на автомобил трябва да знае и да се има предвид, че веригата на времето има определен ресурс, след което част се нуждае от подмяна

Как да определите износване

Както вече бе споменато, веригата по време на работа е подложен на голямо натоварване. В резултат на това с течение на времето елементът се протегна, съединенията са износени единици. Рано или късно, като детайл може да прескача един или повече зъби. В зависимост от двигателя, тази ситуация може да бъде доста слабо. За да се избегнат неприятни последици, трябва да се направи замяна на веригата в съответствие с препоръките на производителя на превозното средство. Експертно мнение за това, че е възможно да се определи за износване на частите на звук, се разминават. Някои вярват, - това не е възможно, други са на мнение, че държавата може да се определя от следните характеристики:

1. времето площ шум характеристика звънене. Той може също да бъде придружено от лек бум. Постепенно звъненето може да се подобри, което ще доведе до появата на шок.
2. камера фазово изместен на опън съединение. В резултат на това впръскване на горивото е по-рано или късно. Това води до запалването на неизгоряло гориво в ауспуха. Ако има снимки, в системата за отработени газове може да се съди системата за времето вина и по-специално по веригата.

Счита за част има определен ресурс. В зависимост от условията на работа на двигателя и може да бъде в диапазона 30-160000. Км. Дори и като се вземат предвид препоръките на производителя и при спазване на датите за подмяна, цифри, реалността може да бъде различна. Превозното средство може да се използва в най-различни условия, а понякога и доста сложен. Производителят провежда тестове на колите си на мястото и ежедневната работа на градските задръствания засегне много повече на износването на двигателя. На детайлите на въздействието и метеорологични условия за подмяна времето. Въпреки факта, че на колана и времето верига извършват една и съща функция и веригата да е много по-дълго, за своевременното й замяна не бива да се забравя.

За по-големи писти времето кола верига се разтяга и ако не се предприемат действия по частите заменя, двигателят в бъдеще може да изисква много работа

Какво може да доведе до увреждане на веригата за времето

Днес има много енергийни блокове, както модерни, така и старите, по който се прави на мястото на клапаните и буталото в същия блок. По време на работа на буталата в цилиндъра се случва изместване на гориво и въздух. Да се ​​каже, с прости думи, това е в момента, когато буталото е в горна позиция, клапите са затворени. В този момент, запалване на гориво-въздушната смес. Когато буталото е в долната си позиция, вентилите отворен за изпълнение на отработените газове и вход гориво. По този начин, има правилното функциониране на целия механизъм, и най-важното, синхронно.

Ако има разкъсване, този синхрон е нарушено. В резултат на това е налице удар на клапан бутало, клапанът е огъната, буталото може да бъде повреден. Двигателят няма да бъде в състояние да работи както преди, изискват сериозни и понякога скъпи ремонти. Има моменти, когато можете да направите и на ниска цена. Но е важно не само да се провала на веригата, но и силата си, което вече е отбелязано по-горе.

В твърде големи ryastyazhenii компоненти на двигателя времето верига може да се повреди. Снимката показва повредени клапани в резултат на удари буталата

Когато дойде време да се промени

Някои производители са уверили, че частта по време на целия живот на превозното средство, за да се заменят, не е необходимо. Това твърдение е подходящ за идеални условия за работа на автомобила. Въпреки това, замяната на части, е най-добре, провеждани на всеки 100 хиляди. Км. се изпълнява. Ако двигателят се чува метален звън и вкара най-вероятно е опъната верига и нейното превишение се случи. Когато такива симптоми трябва да бъдат заменени незабавно. подмяната на нужда може да се съди от дебел sizomu ауспух, спад в мощността на двигателя, силен звук в ауспуха, рязко покачване на температурата на двигателя, без някаква ясна причина. В повечето случаи тези симптоми се появяват заедно и показват степента на износване на тези части.

Ако сте закупили автомобили с пробег, веригата за времето си за задължителните трябва да обърнете внимание. Дори и бившият собственик каза, че тя е направена наскоро замяна. Има някои коли, които да таблото има специален индикатор, който сигнализира в случай на проблем с времето. Когато преждевременната подмяна кръг той ще се измъкне, което води до увреждане на главата на двигателя. В най-добрия, това ще доведе до изкривени клапани, а в най-лошия - да бъде заместител цилиндър, тъй като той просто идва в неизправност.

Как да изберем нова част

Така разбрахме, когато двигателят трябва да се смени въпросната част. Но как да го изберете правилно, тъй като веригата може да бъде както един ред и двойно ред. За всеки вариант има своите плюсове и минуси:

1. Единичен ред верига осигурява известно увеличение на мощността на двигателя, намалява шума. Това се дължи на факта, че двигателят е по-лесно да преминете през редица от две.
2. Въпреки факта, че на два пъти нишка верига по шумна, тя е надарен с по-висока надеждност. За това се характеризира с дълъг експлоатационен живот.

Освен това верижните звена имат различен брой. В зависимост от марката на колата и вида на двигателя може да се използва различни варианти на вериги. Ако погледнем автомобили като ВАЗ-2101 и 2102, оборудвани с обема на задвижването на 1.2 и 1.3 литра, те са оборудвани с детайла в 114 единици. За превозни средства с обем двигатели на 1.5, 1.6 и 1.7 литра се използва за веригата връзки 116, съответно. Това се отнася за модели ВАЗ 2103, 2107 и 21213. Ако смяната на веригата е да се уточни информацията в документа на превозното средство.

За веригата на времето може да бъде единично и двойно. Особено верига се избира в зависимост от модела на превозното средство и типа на двигателя

Смяна на времето верига с ръцете си

Процедурата изисква внимание и грижа. Ако сте свикнали да ремонтира автомобили на собствената си, след това смяна на веригата не трябва да предизвиква особено затруднение. Преди започване на работа е необходимо да се подготвят подходящи инструменти. Списъкът може да бъде различен в зависимост от модела на автомобила. Ние разглеждаме детайлите на замяната на примера на Nissan Almera. Имате нужда от набор от инструменти:

• Алън ключ 6;
• глави 12, 13, 14;
• длето и малък чук;
• парцали;
• капацитет, за да може да се отцеди течността;
• въртящ момент и регулируем гаечен ключ;
• блок от дърво;
• обезмаслител и уплътнител;
• нова верига.

В зависимост от вида на силовата да замени веригата на времето може да се изисква за отстраняване на предния капак на двигателя

Процедурата за демонтаж се извършва, както следва:

1. Започнете с отстраняване от бобините и техните проводници усукване. Премахване на част от пътя. Така че не се бъркайте в процеса на сглобяване, е по-добре да бъдат преброени.
2. С капаците на клапаните се отстраняват въздушни маркучи. Капакът е фиксиран с болтове. Той също трябва да бъдат отстранени, след което можете да получите достъп до веригата.
3. Премахнато правилните монтирането на двигателя. В противен случай, тя ще попречи на демонтажа.
4. Заместващ подходящ контейнер, отвинти капачката и се сливат моторно масло. Изчакайте, докато той е напълно stechot, премахване на масления филтър.
5. Обърнете друг контейнер и се сливат антифриз към радиатора чрез отваряне на капака на напълно течно стъкло.
6. Освен това, радиатора се разглобява, отстранява алтернатор ремъчна предавка и скобата трансферната тръба.
7. Следващата стъпка - демонтаж на цилиндровата глава. покритие монтаж глава фиксира с четири винта. Развийте го и отстранете капачката с вентилатора и свързаните с тях елементи.
8. Вие трябва да развийте картера на двигателя. За да премахнете този ауспух монтиране, което притежава множество болтове.
9. Разхлабете винтовете, които притежават ролка на помпата. Това ще премахне ремъците, подходящи за системата и управлението на климата.
10. Необходимо е да се намери място между коляновия вал и от страна на картера. Необходимо е да се постави дървен блок и премахване на колянов вал шайба. За да развийте болт, използван главата на необходимия размер.
11. След това премахнете ролка на помпата. Под него е уплътнението, което също трябва да бъдат премахнати. По време на демонтаж и маслената помпа.
12. В този препарат за отстраняване на веригата е завършен. Можете да започнете процеса на разглобяване. Разпределителен вал зъбно колело завинтва, трябва да развийте. Фиксирането на разпределителния вал, произведен с гаечен ключ.

Веригата се разглобява в следната последователност:

1. Изчиства верига амортисьор (летва по-горе).
2. Премахване на обтегача и бара, който е отговорен за напрежението на амортисьор. Обтегач е необходимо внимателно да се проучи, може да се наложи и неговата замяна.
3. Долната част на конзолата се монтира на щифта.
4. Премахване на веригата.
5. С помощта на плоска отвертка премахване пиньон разположен по-долу.
6. Сега можете да сравните новата със старата част. Разликата трябва да се вижда: старата дължината на веригата е по-голяма.
7. След това се нова инсталация схема, да го смажете с машинно масло.
8. Процесът на сглобяване е обратна последователност. Всички части на машината трябва да бъдат почистени. За да почистите страна на обезмаслител на двигателя полезен и чисти парцали.
9. За правилен монтаж на веригата трябва да се уверите, че на етикета на привеждането й в съответствие с марката на ролките. На следващо място, се извършва страничната стена на мотор смажете уплътнител обрат болтове, които се монтират на капака. Трябва да изчакате известно време да изсъхне уплътнител. Всички следващи етапи за сглобяване в обратен ред.

Както може да се намира

Обикновено двигатели с верижна предавка времето си местоположение могат да бъдат с предно или задно. Първият вариант включва задвижването на задвижващия елемент. Във второ изпълнение, устройството е разположен от страна на скоростната кутия и маховика. Front-най-често срещаните, а това има логично обяснение: по-прости ремонти и поддръжка. Въпреки, че по-малко популярен, втората опция се използва също и с такива известни марки като Audi и BMW.

Според производителя, задвижващият елемент е разбит в резултат на неспазване на препоръките, съдържащи се в това ръководство. Верига е тясно свързан с такива детайли като обтегача. Тя може да бъде повреден в резултат на използването на нискокачествени масло. обслужване Неговото време също зависи от параметрите на налягането в системата за смазване. Ако не бъдат предприети консумацията на масло на двигателя и не се предприемат действия за решаване на проблема, а след това в крайна сметка пада на налягането в системата. В резултат на това, веригата е правилно обтегната няма да, което ще доведе до нейното спукване.

Задна синхронизация верига може да се намери в Ауди и БМВ. Подмяна на части е проблематично, тъй като изисква демонтирането на двигателя

напрежение верига след заместване на

След замяната на части, изискват неговото напрежение. Помислете за пример автомобил ВАЗ 2101. Преди да започнете да се извършват процедурите, необходими, за да гарантира, че няма механични повреди времето основни елементи, за които се отстраняват капака на клапана. Ако има дефекти произвеждат подмяна на повредени части. За извършване на натягането на веригата ще ви трябва:

• Ключове 13 и 38;
• отвертка;
• клещи.

Превозно средство предварително настроена на удобна платформа, колелата са заместени спира да се предотврати случайно движение. Скоростния лост (кутия) се превключва в неутрално положение. Напред:

След смяна на веригата за синхронизация е необходимо да изпълнява своята напрежение и проверка съвпадение на етикети с корпуси и разпределителен вал зъбно колело, което е важно за правилното времето фактуриране запалване

1. В системата на обтегачите е близо до помпата за вода под дюзите. С ключовите 13 изпускания него. С отслабването на обувката на веригата трябва да otscholknut.
2. Ключовите 38 свитъци от коляновия вал, ролка 2 оборота по часовниковата стрелка.
3. Колена, докато белезите мача на корпуса на лагера и на разпределителния вал. При завъртане на натягането на колянов вал да се случи желаното верига.
4. Отвертка, за да се провери напрежението. Ако е опъната веригата, ключът към затягане на обтегачите 13.

След горните действия трябва да се провери на двигателя. Всяко фоновия шум трябва да отсъства. Ако те са били, тогава причината може да е амортисьор. В този случай, да следи за неговото състояние и, ако е необходимо, да направи смяна.

Важно: Когато регулиране на напрежението верига трябва да се следват етикетите за времето на клапана не се променя.

Замяна на веригата за синхронизация е важна, за да изпълнява своевременно и правилно. Направете процедурата можете да притежавате, придържайки се към стъпките по-долу.