Смяна на времето, Autotechcenter премиер

Синхронизационната лента (времето) осигуряват тих гъвкава връзка между разпределителния вал и коляновия вал, и откриването и затварящите клапани в синхрон с действието на буталата. Време за работа на колана е да завъртите камера със скорост точно равно на половината оборот на скоростта на коляновия вал.







Това означава, че коляновия вал прави два оборота, а разпределителния вал прави само една революция. Разпределителен вал предизвиква входящите и изходящите клапани са отворени и затворени в синхрон с действието на бутала ще надолу и нагоре. Двигателят работи безпроблемно, важно е, че клапаните и буталата, които работят в една и съща честота.

Надеждност колан времето е особено важно при двигатели, където буталата и клапаните са в една единица. Тъй като тези двигатели бутала и клапани споделят едно и също пространство, а след това чрез колан времето, те никога не се докосват. Когато се счупи времето колан или не се откачи, буталото удря отворен вентил и налягането, което води до заплащане скъп ремонт на двигателя.

Ето списък на някои модели автомобили, в които провала на колана времето ще доведат до скъпо повреда на двигателя: Audi, Chrysler, Daewoo, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Jeep, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Folsvagen. Производителите на автомобили са съобщили в инструкциите, когато на мястото на колана времето. В тези модели автомобили времеви пояс трябва да се сменя на всеки 75 000-100 000 km. Моделите на автомобили не са изброени трябва да се сменят приблизително на всеки 90 000 km. Някои производители препоръчват смяна на лентата на времето на 160000 км.







Време паузи колани без предупреждение, така че трябва да се променя периодично. Честотата на подмяната на колана за времето зависи от марката на колата и този срок може да се намери в техническата документация. Много авто майстори съветват да сменяте колан времето, когато пробег на превозното средство от повече от 75 000 км. Време подмяна колан трябва да се извършва не само заради своя провал. Лентата може да се разхлаби или износване, при което може да се опират свободно и не осигуряват синхронна работа на буталата и клапаните. В резултат на това машината се държи много по-зле, трудно за стартиране на двигателя може да е повреден.

Когато лентата за синхронизация се заменя непременно промени: Комплект обръщателни ролки, валяк напрежение, разпределителен вал уплътнения, както и вода pompu.pri необходимо. При някои модели, мотора на помпата не може да бъде разменен, без да сваляте колана времето.

В много съвременни автомобили времето колан е направен от гума метален материал, който има ограничен живот. Тази лента не може да се определи само заменя. Гумени времето ленти се използват вместо производители на автомобили метална верига, тъй като те са много по-евтино, а не като шумни като веригата.