Смяна на съединител и съединител главния спирачен цилиндър на цилиндър роб ВАЗ-2106

След смяна на съединител течност резервоар tormozuha на това да изчезне не е спряло. Тъй като аз съм просто уморени от търсене къде е проблемът, всичко се е променило, а именно КРБ и ССЗ. Благословия те са малко.






Тя се променя себе си традиционното с подкрепата на Tankomatic в гараж nordphoto на. Благодаря! :)
Купих си.

Slave Cylinder - цилиндър в система на съединителя, която се движи директно на съединител разклона, задаване на дъното и съдържа свързване изпускателен винт.

Белоу старата КРБ отдавна е разкъсана, по отделно, между другото, той струва 15 рубли. 15 рубли Карл. D
Изключете възвратна пружина, коркови клещи премахнете от края на тласкача, ключът "17" отслаби закрепването на дюзата на маркуча в щепсела на главата цилиндър "13" отвърне два болта укрепващи цилиндъра към корпуса на съединителя.

Премахване на скобата derzhaschayu самата SRC SRC, най-накрая развийте маркуча от него.

Обединяване на всички tormozuhu, с помощта на педала на съединителя.
Ляв стари, нали ново.

Между другото, в магазина е 4 вида SRC можете да избирате: оригиналния АвтоВАЗ BelMag, фенокси и нещо друго. Кой че съветва за в бъдеще?
Ние въведе нов в обратен ред.

Сега обърнете съединител главния спирачен цилиндър.

Изключете съединител резервоар, ръководител "13" на цилиндъра се е обърнал две гайки към конзолата педал на болтове, а след това я извадете от щифтовете.

Ляв стари, нали ново.