ремонт на каросерията УАЗ възстановяване на компоненти и резервни части

ремонт на каросерията УАЗ

В условията на лошите пътища на УАЗ са точно на превозното средство, което помага да се измъкнем от почти всяко място. Само тук и тези ванове се износват и се нуждаят от ремонт. Преди всичко, негативни компоненти за изпитване натоварване и резервни части, които са най-близо до пътното платно. От статията ще научите как да поправите собствените си ръце тялото на вътрешния колата.

Ремонти като неизбежен

Обикновените хора, "Боби" (УАЗ-469) - моторни превозни средства, председателят на великия Съветски колхозите и днес лудуват простори български glubinok. Друго си прототип "хляб" е истински миниван, работи успешно по пътищата.

И двете машини са подложени на бързо влошаване на частите на тялото, поради тежки условия на работа, постоянният контакт на vlagostnoy среда и така нататък. D. На неравности и шейкове uhabinah шаси, чиито елементи също в крайна сметка се превръщат в безполезен, без значение какво добро качество, каквито са.

Възстановяване на тялото с ръцете си

Добрата новина е, че местни автомобили могат да се поправят дори в открито поле, като с чифт ключове. Ако, обаче, да се извършват ремонтни дейности в гаража с всички необходими съоръжения, резултатът е впечатляващ.

Дупките в гърба

Често, отстраняване на LCP слой с Oise ИЗПОЛЗВА тялото. собствениците са големи дупки в частите на тялото. Този проблем за тези, които не разполагат с оксижен, реши 2-ри начина: или причинени от специално или УАЗ откарвани до бензиностанцията. Ако имате приятел машина или заварчик, всичко може да се реши на място. Също така, можете да го направите сами, ако дупката е малка, с размерите на кибритена кутия.

Metal кръпка върху тялото

Така че, в допълнение, за да закърпи дупка заваряване пълнител и фибростъкло с. Тази поправка не може да се счита за ефективна и супер-ефективна, тъй като той има недостатъци. От друга страна, да се осигури поне веднъж месечно експлоатация на превозното средство, този метод е способен. След възможно да се покаже Oise ремонт на специалистите тяло.

Hole могат да се ремонтират с други средства. По-специално, чрез създаване на металните кръпки. Това ще изисква мощен запояване, секцията лист (напълно затваряне на отвора) и киселината.

Алгоритъмът на този метод е, както следва:

• Преди да поставите парче, е необходимо да се поставят стави консерви;
• Сложете една дупка кръпка (тя трябва да покрива напълно дупката);
• Спойка на метален тяло, като се използват мощни лампи.

Всичко, което трябва да се направи така, че повърхността имаше прогнози. Дефекти или иначе в начинаещи, за коригиране на чук и довършителни работа с Шпакловъчни.

Шлифоване и боядисване

Запечатването на нередовностите на тялото - е популярна работа техници. Разбира се, високо качество с този случай може да се справи само истинските експерти, опитни майстори, но и със собствените си ръце, можете да направите нещо.

Подготовка на повърхността на каросерията части - първото нещо, което трябва да се направи. Разработване на частите трябва да е идеално гладка и чиста. Също така, те трябва да са без мазнини.

Полезни съвети. Начинаещи до майстори на ремонт на тялото ще се интересуват да знаят, че за откриване на малки дефекти в части третираната зона, преди да кандидатствате земята тъп замазка. За това се прилага за части от тялото абразивни P 240.

След като детайлите на повърхността се обезмасляват, тя трябва да бъде отново почиства и. За да се премахне съществуващата ръжда, е необходимо да се използват специални средства за ефективно предотвратяване на възникването на корозия след това.

Гамата от пълнители днес е изключително широк. те се продават със или без него втвърдител. Във всеки случай, ще бъде необходимо правилно да се прилага грим върху части от тялото, предварително загряване на метала на слънце. В допълнение, е необходимо да се поставят няколко слоя от пълнеж.

Следващият етап включва смилане. третираната повърхност на резервоара трябва да бъде внимателно полирани до гладко състояние с помощта на различни абразивни - P 120.

Важно. Чрез частичен ремонт, не забравяйте да поставите работа самозалепваща лента, което премахва увреждане на части на цели райони.

Ако по време на шлифоване слоеве пълнител в някои места и се заливат оголване метал, продуктът се прилага многократно.

Има такова нещо като краен слой. Тази специална замазка състав, който се прилага в последния етап, след цялостно смилане повърхността на детайла. След изсушаване на състава на повърхностно покритие на частите на повторно смилане, промяна на абразивен 240.

Боядисване може да се стартира само след като всички по-горе процедури, когато данните на земя идеално равна. Ако части от тялото са били заменени, и е необходимо да ги боя за да съответства на общия тонус, той обикновено не предизвиква затруднения. Той препоръчва само да изберете правилната боя, с помощта на цветен код или професионалист Colorist услуги.

Ако картината се извършва върху тялото Oise. оцелели ремонт за отстраняване на пукнатини или ръжда, има много пот, отново, с избора на нюанси.

Забележка. Бъдете сигурни, преди да започнете да рисувате, ще трябва да нанесете един слой грунд. Той е в основата на процедурата. Поради факта, че металната повърхност Oise е склонна към бързо окисляване и ръжда, грунд се прилага най-добре директно след Shpatlevanie. Идеално - 2-компонент акрилен грунд или фосфат състав.

Алгоритъмът на самостоятелно боядисване ще бъде, както следва:

• Първоначално, слой от състав фосфат;
• Това е последвано от обвивката на акрилова праймер;
• Шлайфане се извършва почвени повърхности абразивна ролка, набучени на шлифовъчни машини и ръце;
• Нанесете след боята е по-добре в рамките на няколко пъти, отдаване под наем на всеки слой подсушете напълно.

Body обновил Oise

Ще бъде интересно да научите как да се извърши ремонт основен, цялото тяло на Oise за надграждане и усъвършенстване. Ето как изглежда това в етапа:

• Първоначално, разглобени на части от тялото;
• Нарежете крилата арки и места се увеличават до тук, вместо на фабричните джанти да достави голямо;
• Отрежете мелница корозивни части на тялото;
• Отрежете като первази врати, стълби, ако те не са добри за държавата. Като правило, тези части на тялото, бързо гният.

Забележка. В някои случаи, за да се модернизира резервоара за гориво, монтирани на Oise в салона. Това дава възможност да се отърве от неудобни резервоари страна на горивата, както и за увеличаване на разстоянието от повърхността на пътя до праговете.

• Отново, за да се модернизират вместо прагове и стъпки, които се нарязват, монтиран силни метални профили 30х60 размер. Те могат да се сгънат на три реда, и се превърна в мощна платформа;
• Заден надвес на крилото, също в много случаи, отрязани. В интерес на истината, той от време на време се намачква или завои. Поради тази причина е препоръчително да се засили 25x25 профил качествено предварително форматирани на мястото;
• Вътрешни канали задните калници са заменени също, защото на тях, в голямата си част няма нищо поради корозия;
• Всички заварки са добри части са лишени, части от тялото са сглобени.

Може по избор да носи liftovanie тяло и суспензия, превоз / търкаляне пружина, инсталиране на нови гуми, амортисьори и така нататък. Д. поведение може също ремонтни мостове, спирачната система и т. D.

Как да плащат за газ два пъти по-малко