Регулиране на карбуратор поплавъка
Една от основните задачи в системата на двигателя гориво е настройка на механизма за карбуратор поплавък. Механизмът за поплавък трябва да работи точно и поддържа в изпитвателната камера необходимото ниво на бензин. В противен случай, никой карбуратор система няма да работи. Фактът, че въглехидрати "Озон" не е оборудван със стъклени или пластмасови прозорци, за да се определи нивото на горивото в изпитвателната камера. Следователно, за да се определи и да коригира механизъм поплавък изисква частичен демонтаж на карбуратора, което включва повдигане на горния капак на карбуратора.
Регулиране на карбуратор плувката може да се осъществи на два етапа: 1. Тази корекция на езика спрямо горивния клапан. 2. Тази корекция на свободен ход на поплавъка. Ние последователно разгледаме двата етапа.
Картината показва голям писмо Място, където определеното разстояние, за коригиране на езика клапа. Под малка буква, и се показва раздел. Разстояние A трябва да бъде около 6,5 ±, 25 мм. Знакът ± е плюс или минус, което означава, че разликата може да бъде в посока на увеличаване или намаляване na0,25mm. Например, 6.5 + 0.25 = 6.75 или 6,5-0,25 = 6,25mm.
Размер А, както следва, разположен вертикално Карбуратор капак, резето, и механизма за поплавък трябва само да докоснете клапан топка гориво докато не измества клапан патрон.
За измерване диаметъра използване на тренировка измерение 6.5 mm, или всяко друго устройство, предварително чрез измерване диаметъра й е шублер.
Ако разстоянието е по-голямо или по-малко, отколкото е необходимо, да го променят чрез промяна на позицията на езика, както добре. Внимателно огледайте се раздела, неговата повърхност не трябва да има драскотини, вдлъбнатини и Cocking, което води до задръстване на горивния клапан.
На следващо място, ние считаме, корекцията на максималния свободния венец поплавъка. За да направите това на капака във вертикално положение на всяка страна, както е показано на изображението на линия и не забравяйте, или записвате стартовата позиция на поплавъка.
Издърпайте плувката по целия път обратно, се отчита стойността на линията се определя разликата между първо и второ четене, тази разлика е стойността на максималния ход на поплавъка. Производството на поплавъка трябва да коридори 8 ± 0.25 мм.
Максимален ход на поплавъка се регулира чрез огъване антени, както е показано на картинката. Регулиране на карбуратор поплавък няма да ненужно, когато сменяте всеки път, когато клапанът с поплавък или гориво.
