Премахване на двигателя

Аз продължавам да се подготвят 469 до градския живот. Аз мисля за смяна на двигателя, на една и съща възраст двигателя в мъка, компресия до 5 атм.
За града, искам да се сложи двигател инжекционно впръскване на горивото, на първо мислех да сложа родния 421 инжектора, но след това промени мнението си, все пак искате нещо по-модерно - с вместо жлеза опаковане. Сетих се за впръскване от Волга, но тя е конкретно решение все още не е приет ...

Докато демонтаж на стария двигател.
По времето, когато е било необходимо да се постави на продължителни УАЗ до мястото, където тя няма да се намесва. Пътят към това място е било малко по-нагоре по хълма, и на собствен ход колата не дойде, но само изяде около 92 7 литра бензин.






Решихме да плъзнете до мястото на втората демонтаж УАЗ, за тази твърда връзка е направено бързо.

твърд свързване за УАЗ

До крайното местоназначение на УАЗ УАЗ не е представил, погребан.

УАЗ на твърда свързване

Аз трябваше да доведе до мястото на употреба лебедка.

На следващия ден започна премахването на силовия агрегат. Cat размишляваше процес технология ...

котката в столчето за кола

На първо място се отстрани на радиатора. Премахване на всички електрически проводници (заземяване забравят да сменят - и го прекъсна, когато се отстранява). Въздушен филтър в стрелба, за да не пречи. Вътре, на пода и да премахнете защитата от кутията Изключване на звънеца. Изключете монтажните болтове на възглавниците двигателя. Теглене на намотката на двигателя панделка и да персонализирате домашна гъска. Goose е предназначена за леки автомобили, така че първият опит не се извади, имаше толкова ниски, колкото е възможно да се мотае на двигателя, - изпусна отпътуване.