подмяна на веригата процедура 1zz двигател, моята първа кола

процедура верига подмяна на 1ZZ на двигателя

1ZZ двигател все по-често през последните години. Страната внася много коли на дневна база с установената точно такава централа. Все пак, не всеки знае до момента за това как да се ремонтира или услуга този уред. Въпроси продължават около процеса на подмяна на веригата за времето.

процедура Chain подмяна на 1ZZ на двигателя съвсем проста. За да направите това, трябва да закупите нов набор от времето, цилиндрова глава уплътнител и лепило. Предварително изтичане на охлаждащата течност от цялата система и за изключване на батерията минус терминал.

Синхронизационната процедура замяна започва с отстраняване на пластмасата и модулите на запалване. След това е необходимо да се демонтира капака на цилиндровата глава с уплътнител. След отстранен генератор. След това имате нужда от малко отвличане на мотор за премахване на подкрепата. Необходимо е също така да се премахне разпрашител VVT клапа.

След необходимо да се определи позицията на TDC и производство snyatie предно колело от дясната страна. Най-важното нещо, когато демонтаж на шайбата на етикета на HF съвпада с нулевата марка на капака на времето верига. На свой ред, на етикетите на звездички RV трябва да се настроят един срещу друг. Ако това не е така, HF трябва да се завърти веднъж.

Верига връзка следва да се отбележи TDC противоположния зъбно колело PB за VVT зъбно колело на веригата е с етикет според наличната дълго марката. След установяване на оценките направени вдигане колани допълнителни възли и обтягане на ролка.

Премахване на напрежение валяк препирам боли, така че трябва да се отвличане на двигателя. Един жак е поставен под предната част на двигателя, а второто в рамките на подкрепата на предаване. Трябва да се стреля и обтегач и провеждането му щифт. След това извадете двигателя планината и помпата. При сваляне на помпата трябва да се отбележи 2 на мястото, където увити къси болтове. Това е последвано от приемане въпрос HF и отново отстранен ролка.

След демонтирани сензор позиция HF и кормилната помпа. След опъване на веригата, е отстранена, който е инсталиран в горната лява част. След демонтаж капака на времето затягане верига отстранява верига сензор на ротора позиция SW и амортисьори. Срещу марка на HF на зъбно колело трябва да се постави етикет на веригата.

Следваща, старата верига се отстранява и се сравнява с новия от комплекта. На новия производител верига определя предварително етикета. След това трябва да се премахне звездичка KV, RV и разпрашител VVT. 5 двустранни болтове не може да се пипне при отстраняване на звезди. Когато инсталирате маркира положението на веригата трябва да се спазва стриктно.

На предния капак прилага уплътнителя, както е показано.

Останалите работата по монтажа са направени стриктно в обратен ред.