Оздравее отопляеми предни седалки и тонизирана)

Отопляеми предни седалки:

Вероятно мнозина се сблъскват с проблема на спектъра, има много информация за него в интернет, но аз все още пиша, изведнъж някой ще бъде от полза.

Когато по-студеното време, реших да опитам как отопляеми предни седалки. Той работи така, така, се нагрява в продължение на дълъг период от време, но като цяло все пак това е удоволствие! В подгряване на седалки с пилота си работи добре, но пътникът отказал да работи! Аз не обиждам задника пътника и реших да го оправя. Какво трябва да се направи на първо място - posmotert предпазител в интериора, който отговаря за отоплението, мисля, че преди последния ред на най-дясната, просто не забравяйте, че това е 15А - малко синьо. Проверете - един. Е, тогава ние се изкачи под siduhu, търсейки конектора за захранване и SUI към тестовата апаратура в измерване на напрежение режим. Чек - със запалването показах около 12,5 волта. Това също е добра новина - окабеляването е пълна и актуална той отива!

Тогава диагнозата е очевиден - прекъсване на електрическата инсталация на отоплението! Чувствайте се свободни да стреля и бързо siduhu го плъзнете дома, защото при 20 градуса под нулата, за да направи нещо, не е висока изобщо) Ние трябва да стигнем до сензора за термо. Той се намира в долната част на siduhe. Мисля, че това как да махнете капака, особено за да обясни смисъла на не - отсече няколко ключалки, така че това е отрязана, те са метални халки. Тя е много по-лесно да се тогава вместо това използвайте обикновени телени връзки.

Леко парцал обвивка обвивка срязани и още 2 къдрица под пяната намерите желаната сензор. И както виждаме, вярно - прекъсване на електрическата инсталация. И това нещо е, че кабелите са доста твърди и наистина запояване не е много надежден. Тук имаме 2 опции или тъпа припой на място или да жицата с дебел раздел, но по-гъвкави и да се увеличи окабеляването да се избегне мелене. Аз избрах последния, процесът за снимка: