Няколко съвета за подмяна на охлаждащата течност
При продължително прегряване на двигателя, образуването на отлагания, поява на бутални пръстени. От друга страна, богата разваляне пречи на функционирането на клапаните, карайки ги да прегаряне възможно. Корозия елементи охладителна система води до тяхното разпределение. Всичко това може да се избегне чрез промяна на охлаждащата течност в своевременно.
Незабавно подмяна на антифриз, независимо от периода на експлоатация, то е необходимо, ако има промяна цвят, мътност, валежи. При извършване на ремонт на охладителната система и добавя нов материал, тя ще го вземе от корозия. Ето защо, на охлаждащата течност след ремонт ще трябва също така да бъде заменен.
В други случаи на охлаждащата течност се променя операционната дата. Обикновено това е две или три години. За lobridnyh антифриз - живот, при условие, че превозното средство по време на зареждане е ново.
охлаждащата течност Selection
Всички съществуващи течности могат да бъдат разделени на четири вида:
Повечето от тях са направени от смес на етилен гликол и вода. Разликите между видовете и марките на антифриз само добавки: антикорозионно, антипенообразуваща и други.
Конвенционални антифриз съдържа добавки на базата на силикати, борати, нитриди, фосфати и амини. Всички тези добавки са представени по едно и също време. За да се избегне корозия на охлаждащата система като антифриз капак го с фолио от силикати. В крайна сметка един филм се разраства доста голям. Когато загрява до 105 градуса добавки могат да се утаяват. Тези течности често съдържат в заглавието си думата антифриз, но те нямат нищо общо с антифриз, който е произведен в Съветския съюз. Това са най-евтините течности, но и да ги използвате, повече от всяка друга заради ниската живот. Често това Антифриз пожълтяване след шест месеца, сигурен знак за корозия.
Хибридни антифриз също да съдържа неорганични добавки, но някои от тях заменя с добавки на базата на карбоксилни киселини. Ако пакетът на анти-замразяването има горда надпис, че тя не съдържа силикати и борати, след амини, фосфати и нитрати, съдържащи се в него. Такива антифриз ще продължи две години. Излива тя може да бъде в превозно средство, но той не се смесва с антифриз основава на карбоксилни киселини. Но това попълнете след антифриза може да бъде без страх. Според класификацията на такъв тип антифриз по-G11 на Volkswagen.
Антифризи с добавки на базата на карбоксилни киселини са определени G12 или G12 +. Може да се използва за всички видове превозни средства. Срокът на експлоатация на до три години. Особеността на този тип вещества, които корозия защитен слой е много тънък и се образува само когато има огнището корозия. G12 + може да се смесва с антифриз и антифриз G11, но с неизбежното намаляване на експлоатационния живот.
G12 в антифриз не трябва да се смесва. Ако това се излива в двигателя след антифриз промива с чиста вода, тя започва да се сгъсти. Създадена на фини частици суспензия ерозирали силикат филм. Wise първо отстраняване на филма чрез промиване с киселина, промива се с вода и след това се налива прясна течност.
Lobridny антифриз G12 ++ е по-рядко от други антифриз и това е най-скъпо. За да се реализират своя полза - вечният живот - трябва да се излее върху конвейера. Смесва се с всеки друг антифриз може да бъде, но животът ще бъде намалена. Затова lobridny излее антифриз в колата влак - не е оправдано.
Процедурата за промяна на антифриза
На първо място, е необходимо да се отцеди старата течност. На автомобили ВАЗ под двигателното отделение има калник. Тя трябва да бъде премахната. На чуждестранни коли махат не. Ако не поставя защитата на жилища, на снимките не се нуждае от нищо. Заместник под капацитета на колата на радиатора и извадете щепсела на радиатора. Отворете капачката на резервоара и разширяване на потока ще се увеличи. Изчакайте, докато спира притока и затегнете тапата.
Развийте капачката на блока. На ВАЗ за този ключ е необходим за 13. Смята се, че е необходимо да се премахне модул запалване vosmikklapannom двигател. Това не е вярно. Просто се нуждаем от глава 13, разширение 100 mm и дрънкалка. свещи отдолу-нагоре може да достигне без проблеми. Отцедете антифриза от блока и осигуряване на тръбата на мястото си.
Сега трябва да се измие двигателя. За тази цел, разнообразие от перилния препарат се продават във всеки магазин за резервни части. И много шофьори използват наличните средства: за отстраняване на наслагванията лимонена киселина, суроватка и др. Не можете да използвате алкални агенти, те корозират алуминий. Подръчни средства не е по-малко ефективен от закупени, но може да бъде по-малко. В бягство газ може да се съберат големи мехури, предотвратяване на помпата. Закупени измиване разпенващ агент и не съдържат разслоявания.
Изсипете избрания инструмент в резервоара и напълнете с вода система за охлаждане. Стартирайте двигателя. Уверете се, че фурната се включва на пълна мощност. Регулиране печка в различни машини могат да бъдат направени по два начина: с помощта на кран охладител или въздушни клапи под постоянен поток на течност през матрица нагревател. Ако не знаете как да го направите на вашата машина - включете отоплението на пълна мощност.
На опаковката на вашия перилен препарат трябва да бъде инструкции за употреба. Те изтъкнаха, колко дълго трябва да се измие двигателя. Заслужава ли си време, за да се увеличи.
Ако промиване на охладителната система, трябва да се почисти радиатора и нагревателя. За да направите това, трябва да се измие на по-високи обороти на двигателя. скорост на течността ще бъде минимално, когато празен ход.
Готово за миене, когато се освобождава или отделянето на газ престане интензивно (пяна или киселина взаимодейства напълно). Спрете двигателя и да позволи на машината да престои в продължение на пет минути. Известен следния ефект: когато двигателят е изключен, температурата първоначално се увеличава. Загрява разсейване е спряло, и въвеждане на топлина от горещите повърхности на горивната камера, като същевременно продължава. Нека излишната топлина отива във водата, и след това се изсушава.
Ако охладителната система се нуждае от ремонт, сега е моментът да го направите. За подмяна на тръбите не отнеме много време, но това отнема изтичане на охлаждащата течност. Ако новата гума тръбата не иска да се облича, да се използва сапун и вода.
Напълнете системата за охлаждане с чиста вода. Започнете и подгряване на двигателя, за да включите и изключите вентилатора. След това излейте водата. Повторете най-малко два пъти. Двигателят може да се счита промива, отцежда ако чиста вода, без странични включвания и черно. Възможно е да се направи окончателно изплакване с дестилирана вода.
Това е време да се премине към наливането на свежи антифриз
Преди да попълните необходимостта от напълно се оттича водата. Но това не е възможно. Не продухване със сгъстен въздух, разклащането на колата и отстраняване на водните тръби не е напълно премахната. Следните варианти на вашите действия.
Ако използвате антифриз под формата на концентрат, всичко е лесно. Обемът на охладителната система е известна. И вие искате да се излива желаното количество концентрат, съставен с дестилирана вода до нивото. Когато затопляне и езда водата и концентратът се объркали доста бързо.
Можете излее антифриз готов. Разбира се, това ще се разрежда, точката на кипене и замразяването няма да постигне очакваните, но това не е от решаващо значение за вас. Защо да не е от решаващо значение? Не е тежка слана. Не стойте в задръствания. Често компенсирана с доливане на антифриз.
Можете да използвате готови антифриз. Но той се нуждае от пълна концентрация веднага. Какво да се прави? Променете отново!
Вземете за пример колата Lada Kalina. Обемът на напълване на 8 литра. Flushed след подмяна на 6.5. Предполага се 1,5 л вода. За простота ние предполагаме, че антифризът състои от етилен гликол (52%) и вода (48%). На накиснати 6.5 литра етиленгликол антифриз 3.38. След разбъркване в концентрация е 42.2%. Влакове ден и източване на антифриза. Системата ще бъде 1.5 литра от разредената течност в него 0,63 литра на етилен гликол. Когато се излива над 6.5 литра, системата ще 4L етилен гликол, или 50%. Това съответства на появата на температурата на кристализация на -37 градуса вместо -40. Вече толерирано.
Подмяна на антифриз без измиване
Възможно ли е да се промени антифриза, не измиване на двигателя? Това не е сложна процедура, но времето, което отнема няколко часа. Ако не се промени марката на антифриз - това е възможно! Но системата ще бъде определено количество продукти на окисление и просто мръсотия.