Контролиран дрейф в предната, задната и задвижване на всички колела

Контролиран дрифт - звучи добре, но ако не знаете как да го използвате - последствията са ужасни. За какво да прави с спрея, нашият съвет към шофьорите за подготовка kontravariynoy.

Общи съвети за това как да се избегне занасяне, за всички устройства. Да започнем с това. С ръце в позиция 10-14, големи амплитудни движения. Нямате време да развийте колело - за да не се отпечатват автомобил от занасяне. Затворен захват помага да запазите колата и бързи ръце имат време да завърти колелото в правилната посока.

Основната Спирачният педал колата за сигурност и газ. Превозните средства не могат да се обърнат в същото време превръщането и спиране.

Да разгледаме случая, когато автомобилът е със задно задвижване е в насрещното платно. Водачът е дал много на газ по време на път под леда на сняг. Probuksovav колело и разкъса колата във занасяне. Ръцете закъсняха и въртенето започна. Трябва бързо да се завъртете волана в посоката на занасяне и освобождаване задно предаване на педала за газ - колата се стабилизира.

На предно предаване, улеснена: волана в посока на поднасянето, дай газ - колата се стабилизира. Веднага ще се постави колелата прави и priotpuskaem педала на газта към предните колела, уловени в повърхността. И пак добави газ, колата влезе в правилната посока.

Ако ръцете нямат време, тя ще продължи да поднесат. И в никакъв случай не може да се пусне на педала на газта напълно и най-вече на спирачките. Само влоши положението. На предните задвижващите колела постоянно трябва да дръпнете.

задвижване на четирите колела е много чувствителен към педала на газта и не искал да се обърна. Напълно освободен педала на газта - и колата ще разположи около предния мост. Много от газ, и резултатът е почти същото - колата ще направи пътя. Колата се плъзна четирите колела.

За да се избегне това, в началото трябва да се завъртете волана в посока на поднасянето и контролиране на скоростта на подаване на гориво: Колкото повече - толкова по-малко. Тя трябва да се почувства. Но най-важното, не забравяйте - задвижване на четирите колела е най-трудно колата, за да плаващите управление. Ние трябва да се чувстват ясно колело баланс и газ. А това изисква постоянно обучение.

Винаги трябва да си представите как да се измъкнем от занасяне в предната, задната и задвижване на всички колела. И отново, ако са на противоположната лента - махай се от него по никакъв начин. Челен удар най-лошото!

Основното, което се ускорява, трябва да не мисля за скорост, но за това дали можете да изпълните аварийна маневра в противен случай ще се превърне в герой хронични инциденти по пътищата.

4 години Тагове: контролиран дрифт (предни задвижващи колела), дрифт, зимни пътни, екстремно шофиране.