Китайските коли - форум - Виж темата - катастрофа тест Chery амулет
"Не shalyu, не притеснява никого, кърпене примус, и все още го считат за свой дълг да ви предупредя, че котката е древно и неприкосновено животно" (с) Михаил Булгаков
Авто: Амулет A2
Местоположение: София, Bibirevo
Публикации: 17
профил
Не, МАДИ. Факултет по автомобилния транспорт
и за това проклятие?
Автомобили: Great Wall Wingle 5 2.2
От София (NEAD) Suschevsky вал
Публикации: 329
профил
Автомобили: Chery амулет 3
Местоположение: София, Ash
Публикации: 20792
профил
"Не shalyu, не притеснява никого, кърпене примус, и все още го считат за свой дълг да ви предупредя, че котката е древно и неприкосновено животно" (с) Михаил Булгаков
Авто: LR2
Местоположение: тук
Публикации: 16341
профил
Къде намери, че това има нещо общо с фото новина за тест VCA?
Снимки и текст - от официалното съобщение Chery
_________________
подпис
Авто: Lada Largus 7 места 16V Suite
Местоположение: навсякъде.
Публикации: 934
профил
Жена ми се обърна над 5 пъти на едно муле, покривът не работи. Чрез този той остава жив. Бихте таза, а след това просто пипети.
_________________
подпис
"Животът - това е способността на структурите за множествен избор въпроси, свързани с една и съща енергия-информация влияние"
Общата теория на взаимодействия, като алтернатива на квантовата механика и относителността.
Местоположение: София
Публикации: 24
профил
Не престъпност не е открит. И двете машини имат добра безопасност. Но Lanos с възглавница (без възглавница, той не е за продан в България), както и акцент - без (като акцент в България се продават 2/3 и затова избрах това).
Следователно разликата в точките.
3) Представителите на компанията Chery бяха катастрофата тест (това пише администратор сайта на AP) - findpol. някои КамАЗ? Китайците стояха и гледаха като рухването колата си?
4) EuroNCAP Стикери kleyut само кола тествани самата асоциация. Тези, които се използват само за EuroNCAP - тези kleyut само собствените си стикери. (Пример - австралийски асоциация ANCAP, също се използва EuroNCAP протокол)
5) признаци, че процедура не е спазена, аз не виждам
findpol.
Няма противоречие в публикуваните снимки не.
Счупен улица СЗА е имало греди във вратите, защото WHA започна сета си само с деветдесет години kakogoto
Местоположение: София
Публикации: 1347
профил
т.е. тази тръба във вратата не даде възникне тялото. Не ми казвай. Погледни вратата на вода. врати от двете снимки. След това да ми пише, че не съм прав!
В първата снимка на вратата почти без деформации, а на втория.
Ако "тръба", така спаси цялото тяло - заварени към друг "кръст" - аз не бих се поколебал изобщо tady. IMHO.
_________________
подпис
A520 '07
A113 '10
Местоположение: София
Публикации: 24
профил
Да, правилно монтирани тръби във вратите осигури много забележим ефект.
+ колата на улицата е доста измъчвани - и вероятно гнило. Той също така дава значителна разлика.
+ Харесва ли ви или не, въздействието върху условията на улицата да се различава от лабораторията и от скоростта и припокриването (т.е. са подобни, но не идентични)
Защо да не се предава - не знам. (Не сложите кръст на запад).
На състезателни автомобили, а напротив, тя решава да сложи кръст.
Авто: Амулет A15-II
Местоположение: Твер
Публикации: 112
профил
Местоположение: София
Публикации: 1347
профил
И кой трябва да се разглежда като представител. Може дилърът ще призове продавачите и да каже - имало представители Cherie!
Ако се съди по факта, че на мястото на Cherie, ние имаме един напълно различен тест катастрофа и много по-различен резултат - не е толкова гладко, тъй като AP-овце пиши: 0
4) EuroNCAP Стикери kleyut само кола тествани самата асоциация. Тези, които се използват само за EuroNCAP - тези kleyut само собствените си стикери. (Пример - австралийски асоциация ANCAP, също се използва EuroNCAP протокол)
Аз не съм сигурен, че тази техника не е счупена.
Къде EuroNCAP стикери. Представи само AP и ВАЗ, което означава, че може да бъде цел. "Длъжностни лица не са били там. Имаше vazovtsy и AP.
Защо са били взети, за да AVTOVAZ?