Как е пътната настилка

За да се разбере какъв процент влошаване на пътната настилка, е необходимо да се разбере структурата на асфалтови настилки, и с каква цел материалите, използвани за уплътняване и поддържа издръжливост. Асфалт е най-оптималните и честата форма покрития със силно влошаване на пътища, което се дължи на своите практични и надеждни свойства. Той се използва за декорация на тротоари, алеите, паркингите, летищни писти. С правилното полагане такова покритие ще продължи около 20 години.

компоненти на асфалт

Асфалт покритието включва пълнител във вид на камъни, пясък, добавки и някои втечнен нефтен базирани асфалт. Последният компонент е черен лепкаво вещество, което служи като свързващо вещество в път асфалтиране. По принцип, материалът има вискозен структура, но се намира в полутвърда форма. Асфалт се нарича още битум.

Съставът на сместа се състои от 90% пясък и пълнител, а останалата част остава асфалт или битум. Благодарение на вискозни свойства на смес от фин свързва компонентите, които образуват повърхност асфалт.

Силни страни на асфалта:

• гъвкавост, благодарение на което повърхността се адаптират към промени в околната среда и климатичните условия на външните;
• вода отблъскване. Този имот е от съществено значение, тъй като течността има отрицателно въздействие върху павиран района.

производство на асфалт

В началния етап на асфалтовия път се провежда процедура за дозиране. В този случай, съставът има стойност избрана асфалт състав. Всички компоненти, включени в асфалтовата смес се претеглят по скала конвейер. Това устройство ви позволява да тежи на материалите и да изпрати допълнителен етап на производството.

Следващата стъпка на производство - изсъхва агрегат. Операцията се извършва в специална ротационен барабан при високи температури (около 300 градуса). След сушене пълнежа променя първоначални параметри, така материал се претегля. Пълнителят трябва да пресее и изпращане депозиран в специални контейнери.

В третия етап на производство се осъществява предаване агрегат в миксера и свързан към свързващия елемент или течен асфалт. Последните компоненти се съхраняват в резервоар, който се нагрява за осигуряване на течна консистенция за удобно смесване. Като прибавим към миксера асфалта на сбора се извършва на темповете на набор потока. Тяхното изчисляване се основава на смесване асфалтова настилка. В смесител компонентите се смесват до получаване на хомогенна маса, подходящ за образуване на покритие за пътя.

завършен смес покритие се съхранява в специални нагряват бункери. В големите предприятия има няколко големи камари в които производителите магазин варени към различни рецепти асфалт. Според технологията тя трябва да бъде в бункерите горещи, докато не се vyvezut за полагане върху работната площ. От заминаването асфалт смес извън централата, е необходимо температурата да се поддържа през цялото време, докато пътната устройство е завършена. В противен случай, уплътнена повърхност на гъста държавата не е възможно.

Подготовка на повърхността и процеса на асфалтиране

Преди да започнете да проправят. извършва подготвителна работа. В устройството на съществуваща слой от асфалт, е необходимо да се подготви процес праймер асфалтиране. Това е определящо влияние в сферата на практичност и дълъг живот на експлоатация на пътната настилка.

Препаратите включват:

• редовно почистване;
• сложни земни работи;
• Rammer почвата;
• Устройството уплътнение материали, те допринасят за трайността на покритието.

За уплътнение материали при използване на битум база, получен от отделните рецепта или набиване камък.

Преди прилагане на асфалт смес върху подготвената областта, включително съществуващата асфалтова настилка, подготовката на основата. Пръскачка разпръсква лепкави битум докато горещите с тънък слой. Чрез това действие се постига силна връзка между асфалта и основата.

Разпределение на сместа в зависимост от работното си място, както и установяване и търкалящи асфалтови сделки. За да се постигне оптимална степен на уплътняване на асфалтови смеси с помощта на специална техника, валцуване, която гарантира високо качество на бъдещия път. Добър търкаляне асфалт смес се постига чрез използване на правилното тегло, който се изчислява от дебелината на слоя.

След уплътняване, на асфалтов път, се оставя на пълно отхвърляне, процес, който отнема най-малко един ден. Едва след това, повърхността може да се използва за други цели. Ако не стоя до датата на падежа за отхвърлянето и операцията за преждевременно пускане, пътят след това идва бързо в неизправно състояние.

След приключване на процеса на разположение, подвижен и отхвърляне на асфалтова настилка ще премине изпитанието на времето и условията на външни фактори. По време на работа, пътят е подложена на механични въздействия, промени във времето (дъжд, сняг, топлина, студ), което в крайна сметка води до прогресивно деформации, пукнатини и други щети на асфалтовата настилка.

Разширете значително условията за ползване на пътя и да го поддържа в добро състояние, ще помогне на навременните специализираните служби асфалтирана територия. A серия от мерки за отстраняване на пукнатини, дупки, ями. Такива методи за ремонт и поддръжка на пътища, имат за цел да го предпазите от повреда и увеличаване на срока на експлоатация на асфалтови настилки, като по този начин се избягва преждевременно подмяна на цялата повърхност. Прилагане на износване слой е направен на базата на съществуващата стара асфалтова повърхност, както и началните етапи на режима на път.

Вижте също:

• Какви са взривозащитени лампи?
• SMA: техники на производство и стабилизиращите добавки
• стъклен глазура: видове рогозки технология
• технология за производство на пластмасова карта
• Слънчеви колектори: разнообразие, принцип на устройството, използването на