Как да си направим двигателя (двигатели за автомобили) - част 2

Някои части на двигателя са в така наречената "цилиндров блок". Той идва на растението като празен. Тук цилиндъра отегчава. които ще се движат буталата, купища върху специална машина, с течност, за да се охладят. Инструментът се пресичащи се линии по стените на отворите. Смазочното масло ще се придържа към кухините, което позволява на буталото да се движи плавно. След третиране на обърнатата цилиндров блок се премества в конвейера.

В същото време, в друг магазин бавно ", създаден" колянов вал. Val - компонент на механизма на коляновия вал на моторното превозно средство; тя се върти от движението на буталата, които са приложени към него, нагоре и надолу, и предава мощността от двигателя към трансмисията. По принцип, вала вече е създадена - излято или подправен от сферографитен чугун. Сега е време да се обработка. Механични лостове го премести от мястото, и специално прах се смила си "коляно", "шийки" и други части.

Също така автоматично сега предизвиква уплътняване на корпуса, която е фиксирана в предната част на двигателя, след монтажа на основните части на цилиндровия блок. Тя се закрепва където инсталиран времето верига - верига свързва коляновия вал на разпределението, така че те да се въртят в унисон. Поради това клапаните са отворени, ако буталата са в позиция. След това, цилиндровата глава е приложен върху множеството резета цилиндров блок, и е разположен под тава, като се свързва с блока. Може да се каже на двигателя е готова.

Всичко това е доста трудно, но сега не сте объркани, следващия път, когато гледам под капака.