Как да се затегне ремонт на кормилната рейка 2110

Ако шофирате по неравен път, дори и при ниска скорост, ти започна да се чува чукане от страна на страна на двигателното отделение, първото нещо е да се провери багажник на кормилната уредба. Обикновено това наподобява потракване, чук, особено видно при движение по чакъл или при преминаване през трамвайни релси.

По принцип, за да дръпнем багажник завиване на ВАЗ 2110-2112 с ръцете си, трябва само един ключ към тази процедура, но тя трябва да си купите специален, тъй като той е разработен специално за тази работа. Тя изглежда по следния начин:

Фото отчет за напрежението на скарата

Първото нещо, което трябва да пълзи под релсата и поставете ключа от дъното, за да ги получите тук, в тази дупка, което е показано на снимката по-долу:

След това трябва да се направи най-малко една четвърт от своя страна посока на часовниковата стрелка (като се има предвид факта, че гайката е "нагоре-надолу").

Ако движението на машината чукам липсва, тогава рейк затегнат достатъчно.

Не е необходимо да затегне гайката за регулиране на твърде много, което прави един или повече завои. Това може да доведе до завъртане на кормилното опъната и възможно заглушаването при завъртане на волана в крайно положение.

От време на време ще трябва да повторите тази процедура, ако тракащ и чукат волана ще се появят отново. Ако дори и при максимално затягане на гайката за регулиране чукат релси не изчезне, то най-вероятно ще трябва да промените целия механизъм, или за ремонт на едни и същи.