Как да се включите скоростта на машината - научете с кола, нали, механика, когато това е необходимо

Максималната скорост по българските пътища е 130 km / h и то само за някои магистрали.

Обикновено разрешена скорост два пъти по-малко. Как да превключите скоростта на машината правилно, не е случайно наруши правилата?

Ако включите теорията и практиката да се стигне от справиха шофиране шофьори, това не означава, че те са наясно с всички тънкости на автоматичното функциониране.

Често причината за "глупаци", "кихане мотор" и други "удобства", докато недостатъчност не става възможността за промяна на ограничението на скоростта правилно. Как да превключите скоростта на правото на колата?

Какво трябва да знаете

Превозно средство тип пътник може да има механична или автоматична трансмисия. В зависимост от вида на полета е метод за контрол на режима на скоростта.

Ако има наръчник на машиниста избира скоростта на колата. Автоматично показва, че скоростта е избран без водача.

Повечето шофьори смятат, че се учат да управляват автомобил по-добре с ръчна скоростна кутия.

Те обясняват това с факта, че прехвърлянето на "машина" ще бъде по-лесно, но в обратен ред ще изисква обучение от нулата.

Но като се започне Шофирайте с "механиката" трябва да се изследва в детайли характеристиките на промяната на скоростта. От това зависи не само управлението на автомобила, но също така и техническото му състояние.

необходимите условия

Предаване е един от най-важните структурни елементи на задвижването.

Необходимо е да се промени скоростта и посоката на движение на машината, както и разделение на двигателя и трансмисията.

Ръчна скоростна кутия е цилиндрично зъбно колело - и многоетапен включващ скорости ръчно превключване.

Въз основа на броя на етапи, има четири, пет, шест, седем предаване скорост и повече.

Основното предимство е простотата на дизайна ръчна трансмисия и възможността за ръчно управление на трафика. Въпреки, че все повече и повече потребители избират автоматична трансмисия.

Автоматична скоростна кутия се нарича още робот. Като цяло, модифицирана механична скоростна кутия, всички необходими функции са автоматизирани в него.

За настоящите роботи се характеризират с два съединителя, която позволява да се прехвърли въртящ момент, без да нарушава потока на енергия.

Автоматична скоростна кутия помага за намаляване на разхода на гориво и осигурява повишена динамика при ускорение.

Автоматична скоростна кутия има няколко възможни проекти, а някои от тях предоставят симулация на ръчно превключване. Но най-вече "машини" са с електронно управление.

Основните функции на скоростна кутия

Основната функция на всяко предаване е да се регулира силата подава към въртящ момент.

Просто го постави на таблото за управление зависи от това как колата ще започне да се движи от място, както и ще бъдат разпръснати да отида.

Въртящият момент се прилага към колелата с различен ритъм и кутия, а лост регулира ритъма, което води до всички колела да се въртят с еднаква скорост.

В ръчна скоростна кутия има скорост:

Най-силният, най-високият въртящ момент на фуражите. Необходимо е за началото на движението и за преодоляване на трудните области на проходими пътища. До 40 km / h

Ние трябва да се ускори колата. 20-60 км / ч

Автоматичен режим с висока скорост се избира самостоятелно, без участието на водача, в зависимост от натоварването на двигателя.

Предимството на кутия за заплащането във факта, че водачът да може да се съсредоточи повече върху пътя, а не, когато е необходимо, за да превключите скоростта на машината.

основателни причини

Ако говорим за нормативната уредба по отношение използването на скоростната кутия, е препоръчително да се обърне към ЗУТ.

Раздел 10 наредби се нарича "Скорост на движение." Това е отговорност на водача за счетоводно отчитане на ограниченията на скоростта по пътищата.

Когато пътната маркировка и знаци по отношение на избор не скорост, тя трябва да се ръководи от ограничението общата скорост.

В градовете ограничението на скоростта не трябва да надвишава 60 км / ч. В жилищна зона и прилежащите зони се разрешава не повече от 20 km / h.

Скорост на пътя може да бъде още по-висока, ако се предоставя за ефективност на движение, но не по-голяма от скоростта, предвидени за магистрала.

Също така максималната скорост зависи от вида на превозното средство и неговите технически характеристики.

Правила също предвиждат, че машиниста, когато скоростта трябва да се ръководи от редица фактори:

• движението по пътищата;
• състоянието на превозното средство и товара;
• пътни и метеорологични условия;
• условия на видимост.

Начинаещите шофьори могат да се ръководят от неписаното правило на "20". Според Административнопроцесуалния кодекс на България st.12.9 превишена скорост наказание е предвидено под формата на глоба, равна на петстотин рубли.

Но глобата, налагана при надвишаване на скоростта от 20 км / ч, повече. И ако водачът не превишава скоростта над 10 км / час, глобата не може да се страхува.

Но трябва да се отбележи, обаче, че правилата, предвидени и минималната скорост. Като правило, тези участъци 4.6 е знак, който показва минималната скорост.

Освен това е забранено скорост под 40 км / ч по магистралите, да се създадат смущения на друго транспорт. Аварийното спиране е разрешено само с цел предотвратяване на инциденти.

По този начин, изборът на много отговорна скорост. Това засяга не само от скоростта на движение, но също така и за спазването на правилата за движение.

Начинаещите шофьори е най-добре да се следват "златния" правилото - 50 км / ч в населено място и нищо повече. По време на движение, можете да се движите, каква скорост е необходимо и да не превишават ограничението на скоростта.

Разбира се, тези изчисления са непълни, както и необходимостта да се вземат предвид други фактори. Тези стойности се прилагат, когато колата не е натоварен, и се движи в плавен начин, без съпротива.

Как да се премине на теория изпит в ВОИ за първи път, вижте статията: как да се мине изпита в ВОИ.

В случай на препятствия под формата на сняг, пясък, стръмни изкачвания превключват скорости на предаване, определени по-късно.

Можете също така да следват такъв универсален тълкуване на международните норми:

За дърпа

За движение в градски условия

За магистралите

В момента автоматична скоростна кутия вместо лост с лост или бутон, за да изберете за избор на режим. Предаване в автоматичната скоростна кутия се превключва автоматично в момента на ускорение.

Но това е без шофьор не може да направи. Основните видове, които предлага автоматична трансмисия е:

Паркинг. Цел на блокиране на задвижващите колела, които еднозначно затегнати ръчна спирачка. Той се използва за паркинг. В този режим, двигателят запали и потиска

Обратните. За задна предавка. Тя се включва, когато автомобилът спре напълно и не се движи напред

Неутрално. Това означава, че нищо не е включен, колелата се движат независимо от двигателя

Диск. Ние трябва да продължим напред. Преминаване скорост в този режим се настройва чрез натискане на педала на газта

Има допълнителни режими, но те се използват по-рядко. Тъй като за начинаещ, че е важно първо да се разгледа именно основните режими.

Заповедта на превключвателя в управлението на автомобили с автоматична скоростна кутия е както следва:

1. Запалете двигателя (завъртете ключа за запалване).
2. Натиснете педала на спирачката.
3. Натиснете бутон на дръжката за избор.

За да активирате "диск" трябва да премине две позиции, но да се спра на тях не е необходимо, тъй като те не са необходими в началото на движението.

Желаният е включена предавка при отпускане на спирачката след няколко секунди. По принцип, отбор автоматична шофьора разбира движението на педала на газта.

Когато натиснете мека ускорението е гладка, а за смяна на предавката спокойно. И първите коли ще отидат за предаване по-долу, а след това започва ускорение.

За да спрете на автоматичната скоростна кутия, а натиснете спирачния педал. Лостът може да се премества след спиране.

Ако спирка е в краткосрочен план, е необходимо да се запази на спирачката е натиснат. Когато "неутрален" режим вече спиране активира или "паркинг".

Движение на втората

Най-мощният, но бавно, са ниска предавка. Защото, за да започнете с движението и управлението на ниска скорост на първа предавка се използва.

За втора скорост, което трябва да се съобразят с настоящата процедура:

След началото на движение на първата скорост

Внимателно натиснете педала за газ и колата разпръсне до около 20 км / ч. С остър тласък газ колата прави рязко и успя да и е възможно приплъзване на гумите

След разтварянето на педала на газта се освобождава

И синхронно гладко стиснете съединителя, за да спрете

Поставете лоста във втора предавка

Когато включите за около една секунда, за да остане neytralke

Леко, но бързо пусна съединителя и натиснете газта

За да се увеличи подаването на гориво. В този случай, устройството ще започне да се движи със скорост на втората

Преместването на втора предавка, трябва да свикне с пътя, научете се да забележите знаци и маркировка.

Едва след като успява да запази пълен контрол върху движението на втората скорост може да се премине към третия и по-висока скорост.

Важно! Някои собственици на автомобили игнорират определена скорост, например, веднага се движат от втория до четвъртия.

Когато недостатъчен за скоростта на предаване на двигателя започва да "кихат", а понякога и сергии. Но дори и при липса на такива аспекти, като прескочите скорости води до бързо износване на частите на двигателя и компоненти.

Ако колата е с тахометър. превключване на предаването може да се ръководи от честотата на въртене на коляновия вал.

За превключване предаване при шофиране оптимална стойност на 2 500-3 500 оборота в минута.

превключване

Понякога е необходимо да превключите предавките в обратен ред. Например, по време на спиране и т.н. За да се премине към по-ниска предавка е необходимо:

1. Освободете педала на газта.
2. Намалете скоростта на колата до желаната скорост.
3. Стиснете съединителя, докато спре.
4. Поставете скоростния лост в желаното положение незабавно neytralke.
5. Бавно отпуснете съединителя и едновременно натиснете педала на газта.

За разлика upshifts обратния превод не изисква последователност скорост. Достатъчно, за да се намали скоростта на необходимата предаването.

нововъзникващи нюанси

Но не е достатъчно да се знаят основните принципи на превключване скорости на машината. Понякога стойност имат различни нюанси на това, което шофьорите ще знаят само като натрупването на опит.

Сред най-честите грешки на начинаещите е нехармонизирани лост работа предавка, при което колата губи скорост.

Внезапно ключ към същия порт възли кутията. Често начинаещите шофьори рязко освобождаване на съединителя. Без съединителя потрепвания колата и предаването идва в неизправност.

Често начинаещите не ходят на третата скорост, позовавайки се на факта, че не се планира да се увеличи скоростта.

Но преходът към по-висока предавка, не означава, че трябва да се увеличи скоростта. По-висока скорост дава възможност да се движи по-бързо, но не и задължението да го направи.

Друг често срещан нюанс закъснява с включването на втора скорост. изчаква драйвер за ускорение до 20 km / h, за да превключите.

Но тази скорост се намира вече в момента на отпускане на съединителя след появата на движение.

без смотаняци

Ударни вълни машини чрез промяна на предаването може да се дължи на четири фактора:

• забавено OFF предаване и натискане на съединителя;
• дълъг преход от ниско предаване увеличен;
• натискане рязко газ след преминаване на ускоряващата;
• асинхронността работа съединител и газ.

Избягвайте друсане при прехода към горната предаването може да бъде, както следва:

1. Дисперсни до 3 000-3 500 об / мин тахометър.
2. Изключете предавка едновременно освобождаване на газ.
3. Забавяне лост в неутрално положение за момент.
4. Освободете съединителя бързо, но плавно.
5. Бавно и постепенно натиснете газта.

Ключови аспекти на това съоръжение промяна за известно време на изгаряне на тахометър иглата от едно предаване на друг и синхронна работа на педала на газта и съединителя.

Чрез понижаване на идиот предавка може да се избегне, ако за да се освободи съединителя бавно и за дълго време. А именно, в рамките на два или три секунди, докато двигателят достигне скорост.

Но тази версия, макар и проста, но това води до по-бързо износване на дисковете съединителя. По-оптимално използване на прихващане.

Като пример за преминаване от третия скоростта на втория:

1. В третата скорост, за да разпръсне до 50 км / ч. Оборотомера 2500 об / мин.
2. Освободете газ и едновременно с това стиснете съединителя и едновременно с това изложи neytralku.
3. Едновременно с това се освободи съединителя и да направи кратко натискане на газта. Оборотомерът до 4000 об / мин.
4. Натиснете педала на съединителя.
5. Активиране на втора предавка и едновременно с това да се освободи съединителя и да добавите газ, ако е необходимо.

дизелов автомобил

Особеността на дизеловите автомобили е, че предаването може да се включи, че е много по-рано, преди 1500 об / мин. Това спестява гориво.

Но за да отидете на такива машини със скорост от 80 km / h без да се използва последното предаване не е необходимо, тъй като високата скорост на двигателя се понася трудно.

Основни нюанси, за да се пести гориво, са както следва:

• превключвател началото на трансфера;
• за предпочитане по-малко използване на преминаване към по-ниска скорост;
• в експлоатация, се препоръчва да се придържат към скорост, посочена в указанията към колата.

На път с автомобил от дясната страна

Особеностите автоматично управление с дясното колело трябва да включват следните точки:

Всички действия, за превключване на предавките

Извършва се с лявата ръка

Смяна на кормилото се променя усещането на водача по отношение на размерите на автомобили

Ето, че е желателно да се регулира правилно огледалото за обратно виждане, наляво огледало по-долу. Преди да се използва, за да се движи по-добре в най-дясната ред, с акцент върху бордюра или пътя

Когато изпреварване не е преглед в ляво

Можете да използвате допълнително огледало в долния ляв ъгъл на предното стъкло

Най-трудната част в управлението на дясната автомобил със задвижване е да се синхронизира движението на краката и лявата ръка при превключване на скорости.

Как да обжалва глоба за паркиране на КАТ да разберете от статията: как да се оспори глоба от КАТ за грешен паркинг.

За управлението на моторно превозно средство без свидетелство за управление, моля натиснете тук.

Но като правило, можете да свикнете с него бързо. Останалата част от правилата са де, както и за автомобили с лявото колело.

Снимка: смяна на скоростна кутия верига

Някои строги условия по отношение на смяната на скоростите не е така.

Можете да включите предаването не е в ред, но овърклока прекарва повече време и скорост ще бъде намалена значително.

Превозни средства остават по-дълго в добро състояние, ако следвате правилата на смяна.