Как да се увеличи клиренса на Ford Focus 2

Въпреки факта, че колата е доста популярен в нашата страна, има няколко функции, които носят дискомфорт и които могат да бъдат елиминирани. Става дума за пътен просвет - разстоянието от превозното средство при точка преди тротоара. Когато става въпрос за шофиране в града на добри пътища, тогава няма проблем. Когато става дума за пътувания извън града, в страната или на пикник, клирънсът явно не е достатъчно, тъй като това е първоначално малък. Нещо повече, увеличаването на срока на експлоатация ще се намали само, а това води до трудности преодоляване на препятствия (ями, могили, "скорост гърбици", и така нататък. Г.). Поради тази причина, много собственици на второ поколение Ford Focus отразяват увеличаването на клирънса. За да научите как да го направя, и че тя трябва да бъде обсъден в нашата статия.

Инсталиране на дистанционните елементи и техните функции

Една кола с нисък клирънс изглежда добре, но това не е практично. Например, ако седнете зад няколко души, Ford Focus 2 ще падне, и ще удари рязко на пътя при шофиране през неравности. Освен това, в някои места на диска се провали, тъй като има опасност да се повреди или да откъсне някои подробности от долната страна на колата. Има няколко начина да увеличат клирънса, сред които са:

• Промяна на колела.
• Замяна на пружините и амортисьорите.
• Инсталиране дистанционни елементи.

Прочетете също така разполага автоматична ремонт Ford Focus 2

Един от най-популярните начини за увеличаване на клиренса е да инсталирате разделители. За Ford Focus 2, това ви позволява да вземете колата за 2-3 см, а те се поставят между тялото и пролетта. Въпреки това, важно е да се купуват само тези елементи, които са подходящи специално за вашата машина, в противен случай резултатът ще бъде не много високо качество.

В общи линии, пуснати тези разделители и повишаване на колата си не е трудно и не отнема много време. За да направите това, изпълнете следните стъпки:

• Повдига колата на асансьора или на жаковете. Въпреки това, вие трябва да го направим и за двете страни, в противен случай спирането ще стяга торсионно окачване и поставете спейсър ще бъде невъзможно.
• Развийте болтовете и диска на главината, а след демонтаж на колелото.
• Развийте болтовете, които придържат поставката. След това, ние ги премахнете.
• Определи спейсера чрез специални скоби или връзки, направени от пластмаса.
• Завиващи багажник нови болтове, които трябва да бъде по-дълъг (обикновено се продават заедно с разделители). Ако тези болтове са стомана твърдост 5,8, те трябва да бъдат заменени с по-траен, с индекс на 10.9.
• Инсталирайте колелото и обрати обратно всички болтове.

За задните колела процедурата е точно същата, както за отпред. Що се отнася до избора на конкретен пример, има нужда да се знае какви са разделители. Обикновено се отличава:

Всеки един от тези видове има своите плюсове и минуси, но опита на много собственици на Ford Focus 2 и препоръките на експертите казват, че най-добре е да изберете каучук или пластмаса опции.

Вижте също Предно окачване Ford Focus 2: вина диагностика, ремонт схема

Гумени разделители са с ниска цена, висока устойчивост на агресивни среди, не подлежат на корозия и на практика не се отразяват на нивото на комфорт и контрол. Въпреки това, те не са без недостатъци, включително износват бързо и лесно се разграждат и деформирани.

Що се отнася до пластмасови вложки, те имат почти никакви недостатъци, тъй като поведението на колата на пътя, те не влияят, в този случай да има дълъг живот и не се нарушава.

Трябва да се отбележи, че когато потъване извори, този метод за увеличаване на клирънса няма да работи за Ford Focus 2. Проблемът в този случай е на малко разстояние между пружинните спирали. Дистанционни са оправдани само в комбинация с добри извори.

други начини

Дистанционни са най-разпространеният метод за увеличаване на клирънс, но за автомобил Ford Focus 2 може да реши проблема по друг начин - чрез замяна на стандартните колела. Ако зададената размер е по-голям, той автоматично ще вдигне колата и да увеличат клирънса. Въпреки това, има един важен момент: ако Ford Focus вече е установен максимален възможен размер на колелата, а след това този метод няма да работи. Факт е, че увеличаването на устройството намалява профила на гума.

Най-предпочитаният вариант е да се увеличи колело с постоянно количество каучук. Това минимално влияние върху комфорта, но тя ще се увеличи клиренса. Ако всичко е направено правилно, това може да повлияе неблагоприятно на безопасността. Освен това, за измерване на скоростта, ABS, ESP и други системи може да не работят правилно.

Вижте също Какво трябва да знаете за уравняване на Ford Fusion?

Друг начин - да се монтират нови амортисьори и пружини, което също ще се увеличи малко уравняване. Има много възможности, независимо от вашия бюджет ще намерите подходящи за себе си подробности. Въпреки това, подобно действие е по-малко влошаване на управляемостта, особено при извършване на внезапни маневри и движения при висока скорост. Като цяло, това ще се отрази негативно върху поведението на Focus на пътя.

Заплахи и Условия за ползване

Трябва да се отбележи, че прекомерно вдигане на колата има определени рискове и заплахи. На първо място, офсет центъра на тежестта ще доведе до леко влошаване на поведението на превозни средства на пътя.

На второ място, с волана ще загуби своята острота, защото тя няма да бъде в перфектен баланс с шасито. Това, от своя страна, води до по-бързо износване на механизма. На трето място, работата на Ford Focus не може да бъде 100% сигурен. Фактът, че се променят параметрите и времето ъгли, изпъкналост / палеца и така нататък. D. Накрая, както амортисьорът променя своята позиция, тя увеличава шанса за неговата преждевременна повреда. В този случай, можете да използвате специални вложки за амортисьори.

За да се сведе до минимум щетите от повишен клиренс, се прилага следното:

1. Повдигнете автомобила пред не повече от 2 см.
2. Повишаването на задната част на машината не повече от 3 см.
3. Не се поставят дистанционни елементи, ако не се лекуват с анти-корозия агент.
4. Проследяване на параметрите на превозното средство и техните приемливи нива.