Как да се определи 7-те стъпки, че устройството е счупено или боядисани - експертни съвети

С течение на времето, в предната част на всеки собственик на колата поставя въпроса за неговата продажба. Разбира се, всеки иска да продаде колата възможно най-бързо и да го хванеш толкова пари, колкото е възможно. По пътя към тази цел ще ви помогне preselling подготовка на автомобили.

При закупуване на употребяван автомобил проверка на техническото състояние на автомобила - това е задължителна стъпка, която в никакъв случай не бива да се пренебрегва.

Много често съдилищата с обща юрисдикция да намалят размера на наказанията в потребителски спорове в десетки пъти, като я почти до минимум. Въпреки това, няма такова Татяна Romantsova съдия Babushkinskiy окръжен съд, която събираме от безскрупулна автомобил център

Вие сте един обикновен шофьорите и не са наясно с всички нюанси на продажбата на автомобили? Решихме да си купите кола на старо, но се страхувам, че магазинът продава очукана кола? Днес ние говорим за това как да се идентифицират малтретирани и / или боядисване машини, а не да бъдат хванати при покупката на автомобил.

Вие сте един обикновен шофьорите и не са наясно с всички нюанси на продажбата на автомобили? Решихме да си купите кола на старо, но се страхувам, че магазинът продава очукана кола? Днес ние говорим за това как да се идентифицират малтретирани и / или боядисване машини, а не да бъдат хванати при покупката на автомобил.

Е, как да се провери пребития колата си?

1. Прекарайте външен преглед на тялото

Визуална проверка на употребявани автомобили трябва да се извършва на две задължителни условия:

• денем
• Чисто състояние на автомобила

Огледайте колата трябва да е на няколко крачки. Преминете през кутията и да се опитаме да се определи разликата в очите нюанси в различните му части и компоненти. Огледайте колата по-добре на сянка - така е по-лесно да се каже разликата от нюанси, с най-много дефекти са видими в момент, когато те стане слънчево изригване. Не е боядисана колата трябва да имат еднакъв нюанс на боята по цялото тяло, а ако забележите и най-малката дефект - най-вероятно, колата вече е recoloured.

Между другото, много драскотини и малки боя чипове от употребявани автомобили - това е доста често срещана ситуация. Напротив, трябва да се предупреждава неестествено нов вид покритие, особено ако тя не съответства на възрастта на колата.

Съвет за напреднали. Значително улесняване на процеса на проверка боя ще помогне на специално устройство - дебелина. Достатъчно е да се направи това устройство към повърхността на тялото на колата и се държи за него. Показания на показателя във всички части на тялото трябва да са едни и същи, и значителни отклонения на всяко място, показват, пълнеж, както се случва, когато машината е счупен. Ако не искате да харчите пари за дебелина, да готвя, увит в тънка кърпа магнит: в тези места, където няма да останат по делото, е вероятно да премине дебел слой замазка.

2. Разглеждане на пропуските

Признават очукана кола лесно от ширината на пропастта между капака и крилото (и от двете страни трябва да е същото). Понякога неравномерно празнина може да бъде намерена на кръстовището на заварените части, например, между крилото и стълб A.

Не си купите кола, да не съгласува широчината на празнина в симетрични места. Също така, не забравяйте да се отвори вратата на колата и малко люлеещ се, за да проверите линия и като пропуск в тях. Добре известен техника - за да слушате в колата: няма скърцане и други неприятни звуци при отваряне и затваряне на врати. Доста често вратата след инцидент с малък набор от привеждане в съответствие, и по време на работа, те оставят някои дефекти на каросерията на автомобила.

3. Проверка на оптиката

Windows и светлини - големи свидетели на последните инциденти. Ако се опитвате да продаде колата, чиито светлини се отличават с прозрачност, а след това един от тях наскоро бе заменен, и си струва да се чудите защо. Също така се запознаят отблизо предното стъкло - обикновено в долния десен ъгъл има една марка на производителя. Ако стъклото не е маркиран с логото на фабриката, е още една причина да се съмнявам, че машината не е счупена (макар и. По принцип стъклото може да подлежи на подмяна поради друга причина).

Фарове автомобил трябва да блесне симетрично и гладко. За да проверите тяхната работа, регулиране на колата, за да гладка стена и включи светлината. Ако светлината пада плавно и под необходимия ъгъл, това показва, подмяна на предните фарове.

Съвет за напреднали. Знайте, че всеки производител на автомобили има своите доставчици, доставка на резервни части за конвейерно растение. Ако се научите имената им, винаги може да се определи какво оригиналния автомобил парче, и какво - не. В този случай, един безскрупулен продавача ще бъде лесно да се доведе до чиста вода, особено ако му покажа китайска компания логото на части, например, от Mercedes.

4. Проверете запечатване прозорци и врати

Сгънете уплътнения предното стъкло или задни стъкла за наличие на характерни петната или стъпки в боята. Ако цветът на боята при печата е малко по-различен от основния цвят на тялото - това е нормално, но прям зацапвания боя по уплътнения да бъдат в никакъв случай не трябва да бъде.

Не забравяйте да проверите плътността на затваряне на вратите, се уверете, че те са добре прилепнали печата. Ако затворя вратата остава, е доста вероятно видима разлика е знак, че тялото е подложена на деформация.

5. Оценка износването на гумите

Неравномерно износване на гумите може да показва счупен геометрия тяло. За да се провери този факт, измерете разстоянието между централните точки на стеблата на предните части на окачването. Ако получената стойност е различна от тази фабрика норма с повече от 5 mm, най-вероятно, геометрията на тялото бе съборена след сериозен удар.

6. Проверете видими крепежни елементи

Косвен показател за производството на бояджийски работи са нови копчета, нитове, определени да замени фабриката и капачки. Фактът, че пребоядисването на тялото на някои от неговите елементи, често са отстранени и при отстраняване на крепежни елементи често са счупени или изгубени. По този начин, наличието на нови устройства за затваряне - индиректен знак, че колата се разглоби и затова, така също може да се определи и счупена кола боядисани.

7. Проверете капака на резервоара за гориво

Понякога отличава очукана кола от непобеден помага малък детайл - като капака на резервоара за гориво. За да разберете дали той е стрелба за тониране (цветовете преди боядисване), го отвориш и да свикнат с закопчалка. Нестандартни или повредени болтове ", които не са местни" нитове - всичко това показва, че капакът на резервоара за гориво е компактен и не влияе на движението на елемента, в миналото е бил подложен на отстраняване и посети kolerovschikov ръце.