Как да се научите за знаците и сигналите на СДА на регулировчик

Как да се научите за знаците и сигналите на СДА на регулировчик
Много шофьори, особено тези, които току-що наскоро седна зад волана, след като се срещнаха регулатор изпитва объркване и дори уплашен. Това е така, защото тези ужасни длъжностни лица отговарят на нашите пътища и шофьорите рядко имат време да забравяме, че представляват отбора си. В същото време, трябва да се помни, че ченгето на пътя и по-важни за трафик и пътните знаци.







При спазване на указанията на полицията, които регулират движението, противно на сигналите на регламента за светлина, е необходимо да слушате регулировчика. Той може да дава команди като пръчка или отразяващ диск и просто ръце. Разликата между тези елементи не не. Понякога полицай използва специален свирка за привличане на внимание.

Надарен с компетентния орган може да бъде полицай или военен проверка автомобил. Показания на тези хора са задължителни за всеки шофьор, колоездач или лице да се движат пеша. "Живи светофари" контрол на движението през кръстовището в случай на възпрепятстване на пътуването катастрофа, задръстване или шофиране специални превозни средства.

Изглежда, че съвременна автоматизирана система за контрол на трафика е доста добра, но понякога не можеш да направиш без специален човек. Наистина, понякога има такива тапи, които кръстовище, заключен здраво, няма начин да станат отново безплатно, без намесата на човека контрол. Така че, нека погледнем към стойностите на трафик контролер сигнал.

Жестове регулатор в съответствие с правилата на правилата за движение

1. Двете крайници са разширени, за да отстрани или пропуснати покрай тялото.

Това е един и същ сигнал, само съжалявам, човек трудно стига щанд с разведени ръце.

В този случай, от дясната и лявата страна на превозните средства "на живо" за трафик могат да отидат направо и надясно, трамваи само правото. Пешеходците имат право да пресичат улицата.

За да се премине от специалиста по гърба и гърдите да регулира движението в целия транспорт е забранено без изключение. Foot също не е позволено да пресече пътя.

2. дясната ръка удължен напред.

От страна на гърдата е възможно да се премине само на дясно.

От дясната страна и обратно движение на всички забранено.

От лявата страна на машината може да се движи във всички посоки, включително изпълнението на обрат.

3. страна е издигната.

Движението на всички, без изключение, коли, трамваи и подвижна пътека не е възможно.
Ако видите, че ченге дава знак за забрана на движението, но не са имали време да се спре преди да се приложи аварийната спирачка - имате право да прехвърлят. Нищо не трябва да се страхуват, тихо завършване на маневра. Правила е позволено.







светофари и контролер трафик

Как да се научите за знаците и сигналите на СДА на регулировчик
Извисена човешка ръка с тояга се равнява на жълт светофар сигнал. Можем да кажем, тази команда "Внимание!". Не мога да отида, ще трябва да чакам за промяна на сигнала. И това е невъзможно да се ходи, този сигнал се използва за напълно ясно пресечната точка, например, за преминаване на различни специални машини.

Разрежда се в ръката или рамото удължен надолу еквивалент червено забраняващ сигнал.

Право ръка, изпъната напред, пътя си - същата зелена стрелка вдясно.

Стихове за запомняне регулатор признаци

Най-лесният и най-удобният начин да се помни, сигналите на регулировчика - научете просто кратко стихотворение. Със сигурност уроците на теория във вашия учител шофиране училище му казали. В този стих, zapominalka сигнали за управление на трафика съдържа цялата необходима информация:

Ако пръчката търси в устата, да направи десен завой.

Ако пръчката търси в дясно, нямаш право да отида.

Ако пръчката търси наляво, отидете като кралица.

Гърдите и гърба стена на шофьора.

Контролерът на трафик, има право да спре всеки автомобил, за който той щеше да я покаже на диска или страна, и след това ще покаже точно къде да спре. Понякога той използва повече жестове и команди, като може да се ускори ротационното прът, или просто ръка. Всъщност, той може просто да се покаже с пръст, това не е забранено от правилата. Основното нещо е, че всеки разбира какво точно човек иска под формата на застанал на кръстопътя.

Сигнали за железопътния транспорт като цяло няма нужда да се помнят достатъчно, за да се знае, че трамваят можеше само да отида "от ръкава в ръкава."

регулаторни сигнали в снимки с обяснения:

Как да се научите за знаците и сигналите на СДА на регулировчик
Как да се научите за знаците и сигналите на СДА на регулировчик
Как да се научите за знаците и сигналите на СДА на регулировчик
Как да се научите за знаците и сигналите на СДА на регулировчик
Как да се научите за знаците и сигналите на СДА на регулировчик
Как да се научите за знаците и сигналите на СДА на регулировчик

Така че, няколко основни правила:

  • Контролерът на трафик може да се движи само с двете страни на кръстовището.
  • една ръка разстояние "на живо трафик" винаги се посочи точно тези области, където позволено да се движат.
  • Езда в задната част на един човек с райета пръчка не може да бъде по никакъв начин. От страна на гърдите му също не е позволено да се движат.
  • Не се страхувайте, ако не разбирате какво иска полицията да регулират движението на кръстовището. Съсредоточете се върху други машини не се притеснявайте. Но все пак по-добре да се научат тези прости сигнали и жестове. Те са доста по-малко, те се поддават на една проста логика може значително да облекчи шофиране.