Как да навиете конеца на калерчето, дребни ремонти Winder

Всяка машина се предлага с един барабан, различни от шевни машини верижен бод. За навиване машини се предоставя всяка специално устройство. В шевни машини с хоризонтална калерчето кука поставена в капсулата на калерчето. При машини с вертикална кука, бобината е поставена отгоре, точно в хода на совалката. Бобина резба тече от пружина плоча под бобината или случай на бобината или иначе.

Тази "дреболия", тъй като прекратяването на нишката на калерчето, често създава много неудобства при шиене. Всъщност, като нишката рана около калерчето знае всеки, дори и начинаещ шивачка, особено, тъй като има визуален инструкция и самата операция е толкова елементарен, че няма нужда да се детайли и снимки обясняват как да навиете конеца на калерчето. Но по някаква причина това не винаги е възможно да се бързо и "няма проблем", за да се постигне това. Нека да разгледаме защо понякога е трудно да се навиете конеца на калерчето, и какво трябва да се направи, за да се определи незначителни щети на навиване.

1. Устройство за навиване на нишка върху бобината

Устройство за навиване на калерчето върху бобината за всички шевни машини е почти същото, включително и в индустриални шевни машини. Със сигурност има и редки екземпляри с независимо устройство в почти една четвърт от машината на тялото, но това не ни интересува. Такива машини - това е музеен експонат. Съвременните автомобили имат същата външното устройство за навиване на нишки, тя е скрита в тялото, с изключение на пръта за задържане на калерчето.
Ето един поглед към мрежата има слот. Малко вероятно е, че сте се някога какво е за. Но той също има своята стойност. Сигурно сте забелязали, че някои от най-здравото фиксиране на бобината върху пръта. Това се дължи на факта, че всички производители на макари не могат да правят перфектно точен вътрешния отвор в калерчето. И да е на бобината хлабаво проведе в тях се нуждаят от този слот.
Podozhmite леко с клещи или обратно, това прът декомпресиране това чрез поставяне на отвертка в слота. И тогава бобината е много по-лесно да се облича. Само по-внимателни, в противен случай можете да се скъса и един от най-половини.

Стеблото има лек "колело" с гумен пръстен, който по време на намотката на бобината се притиска към плоската част на маховика. Това е всичко, устройството, то ще изглежда да е лесно.

2. Устройство за навиване шевна машина Чайка

За да се разбере защо хаспела спира да работи правилно, например, ние имаме един от моделите на шевни машини Чайка. В Чайките лесно "да" на устройството. Достатъчно е да се премахне горния капак. то Flip, и ще видите как да се изгради навиване.

3. Защо лошо за навиване на конеца се извива

Доста често тя отслабва фиксатор, гума на джантата износване и понякога прекъсва пролетта или просто му ръб се от планината, под формата на дупки в корпуса. Но във всеки случай, трябва да се провери и затегнете винта отвара. На следващо място, инспектира пролетта, когато тя скочи, я поставете, както е показано на тази снимка.

Сега най-сложната случаите, когато гумения пръстен се носи така, че когато включите хаспела тя просто не е притиска към стената на маховика. Какво да се прави? Купи го никъде, и навийте конеца на ръка или носенето на един барабан на шилото не е желателно. Премахване каучук венец и podmotayte жлеба, където ще бъде малко мокър. Това със сигурност ще увеличи размерите си, и тя ще влезе в контакт с повърхността на маховика, това е само колко време?






Но най-често това се случва, обезмасляване на повърхността на каучука и повърхността на джантата от маховика и навиване в застой. Чисто и двете памучен тампон, напоен с одеколон или някоя обезмасляване на течности, а не на изтребителя.

4. Защо се нуждаете от една дупка в стената на бобината?

За по-малко проблеми с намотан конец на бобината, е необходимо да се използва един барабан, създаден специално за вашата машина. Не всички сменяеми шпули. Има Калерче за промишлени машини, шевни машини от стария образец. Модерен на бобина, особено в машини с хоризонтална кука. пластмаса.
Те са леки, отлично плъзгане вътре в совалката и отговарят на параметрите на устройството за навиване на конеца. Използвайте само калерчета, които са предназначени за вашата машина. Това не само ще подобри качеството на образуване линия, но също така ще предпазите макара от увреждане. Ако сте постоянно поставяне опит да спрат за навиване на калерчето, най-вероятно чака за спешно отстраняване на повреди на устройството. Между другото, може би не всеки знае, защо имате нужда от една дупка от едната страна на бобината. Тя се използва и за навиване на калерчето.
Влез във Konchin резба в дупката и да започне да се вятър, но не и при максималната скорост на шевната машина. В противен случай бобината може да извират от коша и навиване на калерчето е прекалено стегнат, което непременно ще се отрази на качеството на шева.

5. Основните видове бобини за шевна машина

Калерче шевна машина - това е всъщност една малка метална или пластмасова навита върху нея конец. Този малък и прост детайл, като бобината, оказва се, също има своите "нюанси" и може да се отрази на качеството на линия шевната машина на. Например, ако ликвидацията конец върху него е направено на ръка, линията ще има неравномерно напрежение и т.н.
Как да се навива, попълнете и поставете калерчето. Какво ви трябва, за да купуват бобината при смяна на бобини за вашата машина, както и много други, ние ще се опитаме да обясним в статията Калерче за шевна машина.

Ръчен режим на шевната машина
Често на стари машини с ръчно задвижване навиване не работи заради прекомерно износване на навиване гума на джантата. Купи този елемент не е място, така че единственият начин да се възстанови поне временно - podmotat конец бразда на канала, който поставя на гумения пръстен.

Разполага с вериги "автоматично" и "полуавтоматичен"
Особености на илици машината ще бъдат обсъдени в тази статия ще ви помогне да не само да научат как да се направи една линия, но също така и да се разбере какво точно е шевна машина е най-добре да си купите, който изпълнява една линия в автоматичен режим или полуавтоматично.

Причини шевът на шевна машина
Причини за пропуски в линията могат да бъдат много, но един от тях - лошо навиване на калерчето, особено ако конецът се навива ръчно. Намотките са подредени неравномерно и е твърде голямо, което води petlyanie горната нишка долу.

Причинява увреждане на иглата на шевната машина
Причини увреждане на иглата може да бъде извита стена на бобината. Опитайте се да не се използват такива макари и да ги замени.

Защо линията се извива
Това е най-често срещаните дефекти за шевни машини Чайка. Това се случва, като правило, по няколко причини, една от които е лошо на бобината. Опитайте се да си купи нова пластмасова макара, а на мястото на "дом", с малтретирани иглени ръбове.

Смазване на шевни машини
Обилно смазване маховик също могат да причинят "увреждане" навиване. Отстранете излишния лубрикант в точката на контакт на гумения пръстен и изтриване алкохол течност.

Грижа за шевна машина
Малко хора обръщат внимание на устройство за навиване на калерчето. Но е необходимо да се периодично смазване също. Вярно е, че трябва да се направи много внимателно и само на металните компоненти, които постоянно се въртят.