Хидравлично масло за попълване на критериите за подбор, жакове, функции и инструкции за употреба

Характерни видове жакове

Асансьори предлагат в различни видове, всеки от които има свои отличителни черти и характеристики:

1. 
   Механична жак - това е най-добре позната техника е лек, бърз удар, високо и ниско заплащане. Нейните недостатъци включват малка съпротива, тъй като механично оборудване е с малки размери.
2. Електрическа лебедка е оборудване, което се контролира от специален малък блок и започва да тече от електрическата машина. Вдигнете жак може да бъде до два милиарда тона тегло. Сред недостатъците са му голяма маса и намаляване на ръчно, което изисква много време.
3. Пневматични жак задвижвани от компресор или сгъстен въздух, има ниско тегло и голяма отпечатък.
4. Хидравлична техника е най-популярен и се използва като ремонт на превозни средства, както и по време на строителните работи за повдигането на различни тежки конструкции. Полезен товар хидравлични крикове е до 200 тона, и на ефективността достига до 80%. Въпреки това, има недостиг и има асансьор - тя не може да бъде транспортирана в легнало положение, тъй като механизмът на оборудването може да се повреди.

За оптимална работа, трябва да използвате специален масло технология. Такива състави са разделени в няколко групи и имат предназначение.

Основните видове масло:

За обслужване на хидравлични крикове се използват композиции, изборът на които изисква грижа и отговорност.

Основните изисквания за хидравлично масло

Хидравлични асансьори състави са разделени в три основни групи: гликол; синтетичен; масло.

Също така, тези масла са популярни за поддръжка на самолети, кораби, морско оборудване, двигатели, амортисьори.

Почти всички разновидности на хидравлични течности, получени въз основа на базови масла, които се произвеждат чрез рафиниране на петролни фракции. Базовата фондацията се изчиства, а тя добавя специална добавка. Поради тези добавки, хидравлично масло не пяна и осигурява механизъм за защита срещу окисляване и корозия.

Изборът отвличане на масло, за да се обърне внимание на няколко показателя:

• Вискозитетът на състава трябва да бъде средно. Маслото не трябва да бъде прекалено вискозен или твърде хрема. От тази цифра зависи от лекотата на движение на части от оборудването.
• Течност за филтриране е друг важен параметър. Маслото трябва да е добре да мине през филтъра и той не се пени. Филтруването на хидравличната течност, необходимо за почистване на различни примеси и газове.
• Вискозитет индекс или параметър температура масло също е важно и трябва да бъде от голямо значение.
• Антикорозионни характеристики на състава трябва да са различни, в противен случай механизмът много бързо се провалят.

На правилно избран хидравлично масло няма да се отрази на химическия състав на околната среда и при висока температура скокове. Течността не ще претърпи окисляване и предпазва механизма от преждевременно износване.

Особености на използването на хидравлично масло

През топлите месеци механизмите могат да бъдат презареждани всякакъв вид масло, но през зимата се препоръчва да се спре изборът на синтетичен състав. Това се дължи на факта, че синтетична течност не замръзва дори и в студ, което означава, че оборудването може да се използва безопасно.

Промяна на хидравличното масло трябва да бъде най-малко два пъти годишно. Ако оборудването се използва редовно, то трябва да се почиства всеки месец. промяна на старата хидравлична състава на новия. В този случай, крика ще работи в продължение на години без ремонт.

Как да се излее маслото в жака

За тази работа не се изискват никакви инструменти, ще бъде необходимо да се подготвят само специална течност за промиване на жака, които могат да бъдат закупени във всеки магазин за хардуер и хидравлично масло.

1. 
   Развийте тапата и източване на старата структура.
2. Напълнете оборудване със специална течност, за да изпомпване и източване. По този начин, крика се измива два или три пъти. Резервоарът не трябва да има никакви стари капки олио.
3. Новият жак излее хидравличната течност до желаната марка. В този случай на оборудването трябва да бъде инсталиран в долно положение, което трябва да се обърне на винт чешмата в положение "източване".
4. Масло напълнена обрат жак, както и пет или шест пъти, за да извършват изпомпване. Така след всяка помпена е необходимо да се отвинти щепсела, и след това се напълва със състава на максималното ниво.
5. След като в течните мехурчета спрат да се появяват, и тя ще бъде постоянно на желаната марка, работят за запълване на маслото в жака може да се счита завършена.

Промийте с извод и се изсипва в него смазката трябва да е без никакво натоварване на двигателя. За неговото предназначение може да се извърши само след като цялата работа.

От различни марки жакове може да бъде в своя дизайн и експлоатация на някои различия, както и таксата за масло може да има свои собствени нюанси.

Особености изливат на масло в хидравличния крик багажник

Наливане на масло такова оборудване е близо до плоската основа на крика в долната част на своя цилиндър. За да попълните зъбна рейка и пиньон механизъм на течността ще се нуждаете от:

• отстранен от пълнещата или капачка;
• вмъкнете в гърлото на овен джет за смазване на;
• леене хидравлично масло, стига да не изтича на врата;
• болт или капачка въведат.

Нюансите налива масло в хидравличен крик бутилка

Първият механизъм трябва да бъде напълно понижава, за което изпускателният клапан да се превърне обратно на часовниковата стрелка. След това, на големия външния цилиндър на крика е необходимо да се намери болт или щепсел.

Те са разположени около една трета по-долу в горната част на оборудването. Сега можете да започнете да попълвате хидравлично масло:

• С отвор за пълнене, за да премахнете болт или щепсела и поставете чучур масльонката.
• Излива течността, докато тя е в отвор за пълнене достигне нивото на 1/8 инча (0.3 см).
• Поставете винта или щепсела.

Полезни съвети и трикове

След изливане в жака на новото хидравлично масло винаги трябва да се уверите, че всичко във въздуха се понижава. За обезвъздушаването, повечето от механизмите трябва да бъде няколко пъти, първо да се повиши до максималната, а след това по-ниско.

Не е препоръчително да попълните жакове, формули, съдържащи алкохол. Не е подходящ за използване при щранг хидравлична спирачна течност.

Не можете да отворите и да се обърне блокиране клапа. Когато погрешно боравене с тях може да увреди изворите и лагери жак.

Преди да използвате оборудването е наложително да се учат на управлението на неговото действие.

За правилното функциониране на жак, както и, особено при използване на висококачествени хидравлично масло и да го замените редовно, срока на експлоатация на механизма ще бъде дълъг.

Спасяването на масло не е необходимо, тъй като употребата евтини нискокачествени течност може да бъде бързо счупване на инструмента. Проваленият жак ще трябва да се сложи, за да ремонтира или замени, което ще изисква значителни финансови инвестиции.