Дрифт на диска
Дрифт на диска
Drift (контролиран дрифт) свикнали да наричаме този трик корона на всеки автомобил превозно средство, което има задвижване на задните колела. С този автомобил със задвижване може да бъде много изобретателен, защото на предното колело на автомобили с задвижване на задните колела може да изпълнява само една функция - по посока на курса.
Ако предно задвижване автомобил има повишена функционалност на предните колела, те могат да изпълняват функциите на рулиране и функциите хвърлени в чернови. Той е с тази многофункционална машина с видове задвижващи предно възникне отлична стабилност.
Контролирани шейни на диска е много трудно да се направи, в сравнение с изглед отзад на по-горе специфични уникалността на устройството. Ако искате да направите занасяне предни задвижващи колела колата с намерението, че е необходимо да се следват инструкциите на задните колела на модернизация и овладеят тънкостите на дрейфа към предните задвижващи колела.
Ние завършваме колата дрейф на предния диск
Първото нещо, което трябва да направите е да се разбере същността на контролиран дрифт. Плаващите може да се получи, защото това може да се загуби сцепление, и едно колело за промяна на ориентацията спрямо друга (регулируема спрямо предната).
За да получите най дрейф на диска, се препоръчва колкото е възможно да се намали сцеплението на всяко от задното колело и повърхността на пътя, както и предното колело - напротив, да се направи по-добре. Най-лесният вариант би бил, че ако зададете специален fanerku, че може да работи като "ски", както и инсталиране на заключването на задните колела. На такъв модернизиран автомобил задното колело ще се плъзне по спускане с шейни, а отпред ще работи като водач и посредник.
Освен всичко това, можете да използвате старите "плешиви" гуми, които трябва да бъдат поставени на задните колела. На противно предната ние поставяме на добри зимни гуми и малко по-ниски малко налягане, за да се гарантира възможно най-добрия контакт с асфалта.
Извършване напред-диск техника дрифт
Ако искате да се прилага специална дрифт борда е добро участък ръчната спирачка, за да се блокира напълно задните колела. На следващо място, отиваме в първия скоростния лост и ръчната постоянно засмукване. Дори в най-ниската ставка ще донесе колата си в завой, защото задните колела приплъзнат върху импровизирани ски. За да направите план на колата, върти педалите газ, а в същото време завъртете волана. Ние трябва да помним, за да се приведе в съответствие, завъртете волана в посока на поднасянето и добавяне на подаването на гориво.
Ако искате да овладеят дрифтинг на Плешив гуми задните колела, а след това се ускори до 40-50 км / ч и рязко потрепване на ръчната спирачка в същото време на шофиране. Задните колела са разселени 100% и ще се носят.
Много хора, които вярват, че капитанът на колата е почти невъзможно да се кара. Но наистина трябва да овладеят техники, за да го направят.
Ръчната спирачка. Завъртете колелото, за да влезете в завоите, рязко издърпайте лоста на ръчната спирачка, не отпуснете бутона, а след това да го върнете обратно.
Спирачката и газ. Въведете въртенето на ниска предавка и да не се отпуска на газа, ляв крак удари педала на спирачката, не много, но рязко. Накладките няма да спрат на предните колела, защото те са двигателя, задната заключена, късат в занасяне.
Под газ за освобождаване от отговорност. Готови превключването. Въвеждане на завой при висока скорост, може да дрейф леко форхенд ос. Рязко да удуши "моторна спирачка" - ще натоварването на предния мост, носа на автомобила рязко "гмуркане" в завоя. Задно, които са били на ръба на колапс, започва бавно се изплъзва.
Като цяло, това е възможно и по този начин, ако сте млад момче или момиче, което трябва евтина предния автомобил със задвижване, и искате да привлечете настрани. Благодарение на всички тези съвети, вие ще успеете и ще се забавляват, а също и да бъде в състояние да изненада минувачите и приятели.