Дешифрирането етикетирането на гуми за пътнически автомобили скорост индекс и натоварване, размерът на гумата,

Дешифрирането етикетирането на гуми за пътнически автомобили скорост индекс и натоварване, размерът на гумата,

Разкодирай маркировка гуми, на пръв поглед, изглежда доста трудно. Много шофьори не знаят как да се разбере тази бройна система като индекс за скорост, натоварване и дизайна на гумите. Какво се случва, е, че всички за маркиране само на името на фирмата е ясна и не създава проблеми. Ето защо ние ви предлагаме да се направи дешифриране етикетирането на гуми с нас.







В действителност, етикетирането на гуми не е нищо сложно и показва абсолютно нормални параметри. В допълнение към размера, от страна на "каучук" Името на производителя, максималната скорост (скорост индекс на гумите) максималния капацитет на натоварване (индекс на натоварване на гумата), модел, тип на колела и редица допълнителни параметри.

И изборът на новия размер на колелата Вие със сигурност полезни за нашата визуална калкулатор гуми.

Също така на нашия сайт ще намерите подробна информация за етикетиране на дискове за леки автомобили и кросоувъри.

етикетирането на гуми

Дешифрирането етикетирането на гуми за пътнически автомобили скорост индекс и натоварване, размерът на гумата,

производители на гуми

Първото нещо, което обикновено се обърне внимание на шофьорите, тъй като тя е на производителя на гуми. Сред най-известните марки Dunlop подчерта фирми, Bridgestone, Michelin, Pirelli, Metzeller, Хайденау, Continental, IRC. По-малко добре познат на пазара на автомобилни гуми са Mitas, Cheng Shin, AvonShinco, Сава, Kenda, Duro, Maxxis. Смята се, че колкото по-уважаван марка, толкова по-добре волана.

Но това не е вярно. Много известни компании, като Michelin, имат своя собствена продукция в чужбина, с изключение на френски и гума може да се стигне с автобус, произведена в Испания и Сърбия, а дори и в Тайван. И качеството на тези продукти може да бъде много по-различна, тъй като, обаче, и цената.

Моделът и вида на протектора на гумата

Така че, може би, че си струва да се започне с избора на конкретен модел и вид на протектора на гумата. Първо, ние трябва да избере гумите в зависимост от вида на колата си. В момента, в зависимост от типа на протектора различни спортове и гума polusportivny и градските пътища, всички терени гуми и гъвкав.

Могат да се срещнат в гумите без модел (хлъзгав), които осигуряват оптимално сцепление с максимално равна и суха пътна настилка и дъжд, за пътуване на мокри пътища. Например, най-известните модели на гуми Michelin са Bopper и макадам, Pilot Сити, Pilot мощност и Pilot Sport. Всеки модел има свои собствени характеристики на дизайна и химичен състав на каучука.

Освен това, експертите препоръчват да се обърне внимание на тези специфични параметри на гумите, като индекс на скоростта и натоварването индекс и индексът на структурата на гумата.

Индексът на скоростта на гумите

Тир Speed ​​Index традиционно означава максимална проектна скорост на гумата.

скорост в стойности на индекса за етикетиране, определени от буквите "А" (скоростта на 40 km / h) на «Z» (скорост над 300 km / h). Въпреки това, няколко разработчиците са разбити азбучен последователност чрез поставяне на "H" (скорост до 210 km / h) между буквите «U» и «В».

Заредете индекс на гумите

Тир Load Index показва максималното натоварване върху гумата на максималното вътрешно налягане на въздуха. Индекс на натоварване за маркиране на гуми, означени с цифри "50" (максималното натоварване е 190 кг) на "100" (максимално натоварване - 800 кг). В допълнение към етикетирането може да се разглежда като показател за максималния товар в килограми (кг) и паунда (LBS) - «Макс. Заредете 212KG »или« Макс. Заредете 467LBS ».







Дешифрирането етикетирането на гуми за пътнически автомобили скорост индекс и натоварване, размерът на гумата,

Когато маркировка върху страничната стена е показан максималното налягане на гумите в килопаскали (кПа) и паунда (PSI) на квадратен инч. Съотношението между килопаскала и паунд на 6,9 кРа = 1 ИОС. Например, "290 кРа (42psi) продадени". Параметрите са определени за гумата в "студено" състояние.

Това не е необходимо, може би за да напомни, че превишението на определените стойности може да доведе до някои сериозни щети на гумите. Затова изберете гума с малък марж, за да се избегне необичайни ситуации на пътя.

Индексът на конструкцията на гумата

С изграждането на производителя на гуми индекс показва някои конструктивни особености на продукти.

Най-често срещаните гуми радиални са с буквата «R», което означава, че радиалната подреждане на кабелите, както и неравновесна структура на профила на гумата маркирани. Радиални гуми имат висока товароносимост и устойчивост.

Символ "-" с диагонал конструкция на гумата, в които пресичат кабелите и колан, разположени под ъгъл от 30-40 градуса спрямо равнина, минаваща през оста на гумата са маркирани. Bias гуми имат равновесие структура.

размер на гумите

етикетиране на размера на гумата традиционно определен цифрово изражение съотношение X / Y-Z, където:

  • X - напречно сечение (ширина) на гумата в милиметри,
  • Y - съотношението на височината точка на ширина съотношение в проценти,
  • Z - размер засаждане вътрешен автобусен пръстен в инчове.

Например, маркировка "205 / 60-18" означава, че напречното сечение на гумата е равен на 205 мм, височината към широчината на съотношението е 60%, и гума размер целевата вътрешен пръстен е 18 инча.

В случаите, когато ширината е показан при инча (3,00-10), височината на профила на маркировката не е показана. Понякога, профилът на височина се нарича още серия от гуми. В пълен профил гуми със стандартна стойност на съотношението на височината към ширината (80 или 82 процента), номера на партидата може да се пропусне. Например, такава обща етикетиране на гуми - 185 R14 C 102 Q.

Въпреки широката популярност на камера безкамерна гума е все още доста често.

  • Гуми, които се използват заедно с камерата, обозначени с буквите "ТТ" (съкращение от тип тръба).
  • Безкамерни гуми са обозначени с букви «TL» (Tubeless).

Херметичността в безкамерни гуми се постига чрез използването на специален гумен слой, който се прилага към вътрешния пръстен на гумата. Гумата е фиксиран на ръба поради структурни елементи на диска (т.нар HAMP).

Разбира се, теоретично, гумите безкамерни може да се използва с камерата. Въпреки това, експертите твърдят, че вътрешното пространство на структурата на гумата не е предназначен за силен контакт с камерата, която има отрицателен ефект върху продължителността на действието на камерата. Те вярват, че няма смисъл в създаването на камерни гуми на лети джанти, които включват използването на безкамерни гуми.

Допълнителни гуми маркировка

Дешифрирането етикетирането на гуми за пътнически автомобили скорост индекс и натоварване, размерът на гумата,

В допълнение към тези параметри върху няколко други обозначения на страничните стени намира, няколко усложняващи декодиране маркировка гуми.

Например, три или четири цифри в овала определени дати за производство на гуми. Някои производители включват от датата на производство на гуми в индивидуален номер.

Някои гуми могат да имат специално етикетиране, които прочетох за това, което тези продукти могат да се монтират само на предно или задно колело.

  • В писмото на «F», както и надпис «Front Wheel Само» или «предно колело».
  • надпис на задното колело «» означава, че гумата е монтирана върху задното колело.
  • Надписът «въртене» или къдрава Стрелката показва посоката на въртене на гумата.

На гуми с симетричен модел на такива наименования не са налице, поради което може да се инсталира на всяка от страните.

Производителят държи да подчертае, че нейните продукти са с високо качество, пускането на типа гуми маркирани «TREAD: 2 PL- РАЙОН: 2 PL-STEEL». Това съобщение се посочва, че скобата на автобуса е направена от два слоя от вискоза и два слоя от метални кабели. обозначение «страничната стена 2 PL-РАЙОН» The казва броя на слоевете и материала на рамката.

Да не се плащат по-малко внимание на производителите на автомобилни гуми за сигурност. Ето защо за етикетирането на гуми може да "каже" за тестове, извършени и пускане в експлоатация в данните на гуми на територията на една държава:

  • Ако използването на автобуса е разрешена в САЩ, точката маркировка показва съответните допуски отдел ° F Транспорт (Министерство на транспорта на).
  • Ако изпитванията се провеждат в съответствие със стандартите на ИКЕ на ООН №75, а след това на гумата трябва да бъдат маркирани ECE R75. Определянето E1 75R 005-4163 съдържа страна, където тестовете са извършени (E1 - тестван в Германия) и сериен автобус номер - номер на одобрение - 005 4163..