Демонтаж и монтаж на двигателя Opel Corsa

При изключване на батерията изтрива паметта в електронни устройства, като например съхранение на вина двигател или памет на охранително радио код. Батерията извадете запалването изключено, тъй като в противен случай тя може да се повреди контрол инжектиране електронен гориво. При изключване на батерията спазват разделите "Радио" и "Сваляне и поставяне на батерията".

• Премахване на въздушния филтър на маркуча за въздух.
• Отцедете охлаждащата течност в чист съд.
• Прекъсване на радиатор всички водни маркучи.
  Предварително напълно се отделят и да се премести монтажните скоби.
• Изключете мотора конектора на вентилатора и освобождаване на кабелния сноп от контакта фен.
• Развийте фунията от вентилаторът, издърпайте на конзолата и премахване на върха.
• Освободете кабела на педала на газта от тялото на педала на газта и оставете настрана.

Изключете всички вакуумни маркучи от газта монтажа.

• Извадете маркуча вакуум от хидравличен усилвател спирачна система.
• За да прекъснете връзката на конекторите от вентилите за впръскване на горивото,
  изключете кабела конекторите и легна на електропроводната система на страната

Модул 1-DIS запалване

система 2-клапан отработени

3-единица инжектиране MULTEC

5 Охлаждане Температурен сензор устройство за инжектиране

превключвател за налягане на маслото 10

11, капачето на масло пълнител

Капакът 12 на корпуса на разпределителния вал

контрол изпаряване 13-клапан

14 Front зъбни охрана колан

Охладителна сензор 15.Temperaturny

17. шайба на коляновия вал, със звездичка

Изключете съединител скоба кабел и изключете кабела от лоста на съединителя.

Изключете кабела на превключвателя на -devaya на заден ход със стрелки.

Маркирана снабдяване с горива и изпускателните маркучи
за правилното им инсталиране по-късно, изключете маркучи. Развийте монтажната скоба на маркуча за гориво от всмукателния колектор и изключете -strelka-
тръбопроводни маркучи от дистрибутора на горива.
Забележка: Ако изтичане на гориво сложи парцал.

Развийте валяка скоростомер от предаването.

Всичко свързано с моторни проводници, отбелязани с лента и изключете. Например,
електрически температурна сонда тел, прекъсвач за налягане на маслото.

Превозни средства с сервоуправление:

• Освободете напрежение и отстраняване на V-оребрен ремък.
• Развийте сервоуправление помпа от скобата на блока на двигателя и да го окачите на маркучите и телта, така че да не пречи на по-нататъшното демонтаж и че маркучите не са опънати.
• Маркирана позиция на предните колела на главините на боята. Благодарение на този баланс волана ще бъдат монтирани в една и съща позиция. Разхлабете болтовете на колата стои на земята. Повишаване на превозното средство и премахване на предните колела.
• Премахване на тръбата от скоростния лост на скоростната кутия. За тази цел, разхлабване на скобата на тръбата. Маркират предварително и двете от информация боя, така че те могат да бъдат монтирани
• в същото положение.
• Премахване на електрически кабели от генератора и стартера.
• Освободете изпускателния колектор и тръба пред ауспуха, свободен от каучук суспензия и отхвърляне страна.
• Издърпайте отляво и отдясно на кокалчето на панта, след разхлабване на болтовете на затягане.
• Развийте предните носачи върху организма.
• За да се отвърне от скобата на напречна греда за стрии и отстранете с жълъди и стабилизатор.
• Издърпайте двата задвижващи валове от предаването.
• Заместник под полето за двигателя и предавка на мотора лифт и малко асансьор. Ако подемник мотор не е на линия, свързана към подходяща схема за окачване уши мотор и вдигнете мотора на крана, така че незареден подкрепата на двигателя.
• Освобождаване на амортисьорите блокове с надлъжните греди и предната рамка на шасито на автомобила. за
  Преден ляв фигура показва амортисьорите единица за превозни средства без усилвател на волана, и климатик.
• Проверете дали всички маркучи са изключени, проводници и други моторни с връзка за тяло.
• Отпечатване на двигателя и скоростната кутия надолу от двигателния отсек.

Забележка: За да предотвратите повреда на двигателя до долната част на тялото леко.

Премахване на скоростната кутия от двигателя.
монтаж

• Проверете монтажни възли на двигателя, вода, горива и масла маркучи и напукване и драскотини, за да ги заместят.
• Внимателно проверете нишката в гредата на предната рамка, за да се отстранят всички останали средства за безопасност.
  Проверете състоянието и дебелината на лигавицата на диска на съединителя. Със значително влошаване или големия план на мястото на монтажа на съединителя. Ако се наблюдава шума когато лагера на освобождаване на педала на съединителя е освободен, на мястото на лагера.
• Чисто и смазване тънък слой от молибденов сулфид лагер освобождаване лубрикант съединителя и профилно част на първичния вал.
• Разположен на скоростната кутия на двигателя.
• С помощта на кран внимателно въведете двигателя с скоростната кутия под двигателния отсек. Изравнете двигателя на опорите и затегнете болтовете.
• Изправете двигателя движенията напред и назад.
• - Сигурна поддръжка на двигателя.

1. Право на амортисьорите блока на двигателя към надлъжна греда на предната рамка 65 Nm. Предварително почистване на тел резба болтове

четка и задържане на грес състав OPEL-90 167 347/15 10 177. При автомобили със сервоуправление затягане на болта 4 до 20 нм.

1. Ляв затихване блока на двигателя на надлъжната греда на предната рамка 65 пМ. Предварително почистване на резбите с телена четка и запазване на грес състава OPEL-90 167 347/15 10 177.
2. Задната затихване блока на двигателя на края на 65 пМ.

• Поставете двете задвижващи валове в скоростната кутия, докато щракне.
• Инсталирайте ръката контрол, разтягане и стабилизатор.
• Свързване на проводниците на алтернатора и стартера.
• Определете каучук суспензия шумозаглушител и винт изпускателния колектор с нови уплътнение затягане болтове с въртящ момент от 25 пМ.
• Натиснете тръба за превключване на предавките при опън и да го приведе в съответствие с маркировката направени по време на отстраняването.
• Проверете настройката на скоростния лост.
• Поставете предните колела, така че съвпадна направени при отстраняване на боя маркировка. Колелото Болт, понижаване на колата и кръстосано затягане на гайките въртящ момент от 110 пМ.
• Закрепете валяк за измерване на скоростта на скоростната кутия.
• Свържете кабела съединител, носи шини.
• Свържете кабела на превключвателя на задна скорост.
• Сложете на маркучите за нагревателя на подпорната стена монтиране на и определят своите яки.
• Носете маркуча за горивото в съответствие с маркировката, направени по време на отстраняване и да се определи яките си. В този снабдяване с горива маркуч да се плъзга тръба сгъстяване гориво достатъчно далеч.
  Уверете се, че маркуча скоби, за да не се докосва околните части. Сигурни маркучи с конзола за изпускателния колектор.
• Свържете вакуум маркуча на хидравличен усилвател спирачна система. Проверка на надеждността на връзката на маркуча.
• Secure преграда резервоар на охлаждащата течност. Свържете маркучите на и определят своите яки.
• Свържете кабелите на двигателя впряга.
• Свързване температура габарит и прекъсвач за налягане на маслото.
• Носете съединители на инжекторите. Закрепете кабелната.
• Свържете кабела на педала на газта до тялото на дроселната клапа, проверете корекция.
• Поставете долния монтаж на контакта радиатор фен и го оправя.
• Свържете фен моторни конектори и топлинен прекъсвач, осигуряване на кабелния сноп.
• Свържете Ламбда сондата.
• Внимание: Път проводниците така. че това не е повреден от перката на вентилатора.
• Свържете горните и долните радиатора маркучи и скоби тяхното обезпечаване.
• Инсталирайте маркуча за всмукване на въздух и въздушния филтър. В този случай и чист филтъра, поместен, филтърът заменят, ако е необходимо.
• Серво: Завийте хидравличната помпа към скобата, инсталирайте V-оребрени колан.
• Свързване на проводник към теглото на батерията. Забележка: само свързване на батерията с запалването, в противен случай може да се повреди впръскване на гориво контролно устройство единица.
• Проверете замръзване охлаждаща течност и да го излее.
• Проверете нивото на охлаждащата течност в двигателя е студен. Проверка на херметичността на седалки
  свързване на маркучи.
• Проверете нивото на маслото и долейте, ако е необходимо.
• Задайте времето на часовника.
• Задайте радио код за защита, вижте. "Настройка на радио код."

ДРУГИ TORQUE

1. изпускателния колектор на цилиндровата глава 22 Nm
2. Предна дясна подкрепа на двигателя на единица мощност скоба 60 нанометра
3. Лявата ръка на единица мощност на предавателната кутия и поддръжка на двигателя 60 Nm
4. Дясната ръка на енергийния блок на цилиндрова глава 65 нанометра
5. Лявата ръка на единица мощност на предавателната кутия подкрепа на двигателя (управление, енергия) 60 нм
6. Дясната ръка на единица мощност на моторното устройство (кормилното управление, мощност) 60 нм
7. Дясната ръка на енергийния блок в подкрепа на мотора 60 нанометра
8. Задната скобата на устройството мощност на предавателната кутия 70 Nm
9. Задна конзола захранващ блок към подкрепа на мотора 65 нанометра