чук Двигател вода, тъй като водата може да навреди на мотора

Какво е вода чука на двигателя и за какво се яде?

Всеки водач, дали хората изгониха стотици хиляди километри през годините, или дори "зелена" ученик трябва да знае, че водата на пътя, в която и да му агрегатно състояние и броя крие опасности. Не само, че присъствието на H2O в пътното платно, така или иначе, намалява коефициента на свързване, така че в особено обилни валежи или поради повреда на дъждовни води в пътя, може да се появи локва, понякога много дълбоко, когато преминават през които двигателят може да hvatanut вода и получаване на т.нар вода чукчето (вода чук). Днес ние ще говорим за такъв неприятен и изключително вредни за феномена на двигателите с вътрешно горене, хидравлични удари.

Да започнем с това, ние трябва да разберем на теория.

W шапка е хидравличен удар?

Вода шок (вода чук) - рязко увеличение на налягането в цилиндъра или цилиндрите на двигателя, появяващи се в резултат на удар с определен, достатъчно за увреждане, количеството на вода или друга течност. В резултат на това част от течността в двигателя с вътрешно горене горивната камера? разположен над буталото, течност в ход нагоре му пречи да завърши цикъла, което води до сериозно увреждане на вътрешните части на двигателя.

Докато сместа от гориво-въздушната е свиваем и позволява на буталото да извършва възвратно-постъпателно движение вътре в цилиндъра, течност. както е известно от физиката училище, разбира се, едва ли сгъстим. Този факт означава, че опитът на буталото, за да я компресирате не успее, той ще бъде повреден, счупен или биела ще се огъват, или склад, може да сложи край на родословни цилиндрова глава или да се случи цилиндрова глава уплътнител разкъсване.

N richiny удря течност в цилиндрите на двигателя горене.

Уви, но причината за хидравличен удар може да служи не само морска вода, копая дълбоки вирове или други естествени водни обекти. Понякога има изтичане на течности в цилиндрите, заради проблеми в двигателя.

Добре е да знаете! Най-скъпата провала в колата

Например, в горивната камера може да влезе в охлаждащата течност, тя може да се появи поради изгаряне на цилиндровата глава уплътнение, инжекторите на неизправност или карбуратори може също оказват лошо обслужване, бутилките могат да продължат прекомерно голямо количество гориво, което ще доведе до течен агрегиране.

P двигател в резултат щети, причинени от хидравличен удар

Ефект върху DIC нарастване може да варира значително в зависимост от режима на двигателя работа по време на течността навлиза в горивната камера. Ако течност, когато двигателят работи на празен ход, това често води до спиране на двигателя без възможност за повторното започнете да го със стартера. Може би това е единственият пример за един щастлив, когато възможността да се избегнат големите аварии е най-вероятно.

За съжаление, в повечето случаи, хидравличен удар се случва в момента, когато двигателят работи при висока скорост. Тук, последствията могат да бъдат опустошителни.

Много ще зависи от количеството вода, въведен в цилиндрите и редица други фактори, включително колко бутилки ще залеят, колко вода се връща към скорост (инерция на движещ се автомобил), оборотите на двигателя и други важни нюанси.

Критичен увеличение остър налягане в цилиндрите прът причинява деформация на пръта. Често прът огъване е толкова сериозно, че тя се основава на стената на цилиндъра и двигателят е заял. В този случай, можете да се отървете от минималните загуби, буталото ще отидат под жезъла подмяна и пръст.

Къде е филтъра на кабината и когато тя трябва да се промени?

В версия на същия лош възраст. когато е налице пълнене на цилиндъра и мощност на двигателя достатъчно, за да продължи работата, последствията могат да бъдат много по-тъжни. В това изпълнение, възможни сериозни повреди бутален прът счупване паузи, последвани от стената на цилиндъра, унищожаването на блока глава, картера или манивелата, удар могат дори да доведат до пукнатини в цилиндровия блок.

W шапка направя, ако е имало вълна. бензинов двигател

На първо място. опция за offrouderov и фенове шофиране по неравен терен.

Ако не се гмуркате и да се чувстваш, че не може да избяга потапяне на превозното средство, последвано от водовземането двигател, изключете двигателя. докато водата няма никакъв шанс да влезе в отвора за въздух. Ако устройството е разлята течност вече се е случвало, не се опитвайте да стартирате двигателя. Това само ще влоши ситуацията и ще доведе до още по-сериозни части повреда на двигателя.

Вижте също: Как да карам кола на пътя

Ако при шофиране на Ford двигател изведнъж застой може да направите следното *:

* Тези действия, е желателно да се използват в извънредни ситуации. Ако можете да се обадите на пътна помощ, най-добре е да го използвате.

1. Не се опитвайте да стартирате двигателя;

2. Отваряне на капака на въздушния филтър, ако има вода, след това най-вероятно в цилиндрите също така ще присъства, е имало вода чук;

3. В този случай, трябва да се окаже, свещи и се опитват да се върти ръчно двигателя. Ако можете да направите пълно завъртане на коляновия вал и не чувствам, че буталото е да се противодейства на коляновия вал, мотовилки по този начин не са деформирани или повредени леко. Има вероятност, че двигателят работи.

5. Ако стартера на двигателя превъртане се провали, и външния шум не бе разкрито, се продухва цилиндъра, увийте свещ и се опитват да стартирате двигателя.

Друг начин за едно- за автосервиз. Дори ако двигателят работи плавно, състоянието на неговите вътрешности трябва да се провери. За механика разглоби и след това да се проверява степента на увреждане на частите на двигателя.

На второ място. опция за всички останали. Highway, нощен, да се хранят извън града, изведнъж се появява в предната част на капака, широка и дълбока локва, нямат време ottormozitsya, наливат вода на предния капак, двигателят се издига. Всички етапи, описани по-горе, също са приложими в това изпълнение. Ние не се опитваме да започне колата, изложено предупредителния триъгълник, включете аварийно банда. Максимална, ако е възможно, по-добре ottolkat автомобил на пътя.

Цивилизацията е близо? Обадете се на пътна помощ. Далеч от града? Опитайте се да стартирате двигателя може да бъде, но това е по-добре да се опита да се хване вози и да поиска един добър човек теглени до най-близкия сервиз.

Г-н idroudar и дизелови двигатели.

В дизеловите двигатели имат много предимства, но има и недостатъци. Един от тях може да се нарече сериозен пропуск при хидравличен удар. Поради горене в камерата, в сравнение с бензинов двигател и много по-голяма смес индикатори на налягането компресия, вода чук за дизелово уви 95% sluchaev- изречение в големи ремонти.