Brake колело - голяма енциклопедия на нефт и газ, хартия, страница 1
колело спирачка е проектиран като центробежна етап със седем kometreasora силно извити. Тя също е изработена от дуралуминий с повърхност anodirovchkoy. [2]
Спирачни колела са основният спиране означава на самолет на свобода. На тях се падат повече от 40 - 50% възстановени на кинетичната енергия на самолета. [3]
Brake колела, като правило, по основните колесник краката, което намалява самолети дължината на пътя на до 50% и подобряване на неговата маневреност на земята. [4]
Brake тегло колело значително по-тежка несвързана спирачка. теглото им е около 0 5 - 1, 0% от теглото на полета на самолета. [5]
Ето защо, на спирачката волана минава на равни ъглови скорости, по-дълъг път от свободно подвижен колело. По този начин, под действието на въртящия момент се намалява радиус RK, а под действието на спирачния момент, напротив, се увеличава. [6]
Отделните точки върху графиката отговарят на спирачни колела. Размерът на кинетичната енергия на 1 cm3 обем на сграда колело, сега идва с 900 кгм. [9]
Видяхме, че в продължение на четири водещи колела и разпределение на спирачното на тягата и спирачните сили трябва да съответства на действителното нормално налягане, ако е необходимо цялото тегло на автомобила, за да се използва като сила, която осигурява триене. [10]
Гъвкава връзка 2 прикрепен при неговия край на пружина 3, обхваща спирачен диск 1 се върти около фиксирана ос А. [11]
За да се осигури еднаквост на напрежение проводници или кабели при прилагане на изолация или обвивка от пластмасов материал понякога се регулира спирачна колело. , който се задвижва от двигател с предавка и при скорости вариаторни. С помощта на регулатора на скорост варира броя на оборотите спирачката на колелото, като по този начин създаване на степента на инхибиране нишки, преди да влезе в shpritspress. Колелото на спирачката може да не задвижва, но с постоянен диригент напрежение спирачка корекция или кабел. По този начин, когато се прилагат договорените тарифи спиране и тягови колелата се постига единство напрежение и постоянството на движение скорост тел в пресата главата. диаметър спирачка колело е взето варират в зависимост от специализация на пресата. монтиран Това колело на разстояние от около 1 м от shpritspressa на главата и с 1 - 2 м от даряване устройство. [12]
За да се осигури необходимото напрежение кабел, при преминаване през непрекъсната на вулканизиране единица AHB-рушвет между 160 и натиснете набор спирачния колело. тъй като даряване спирачен барабан с кабелна води до спирането на кабела между навивките на барабана, както и деформацията на верижна кабела. За да се намали силата на устройството за прокарване дърпа поставен в далечния край на единицата на мецанина или на пода на магазина. Приемници аксиална или ос без тип също са подредени в дисталния край на блока, на пода на магазина. С тази уговорка, за прием звена отстранени от крайния кабелния барабан даряването и налага увеличаване грижи екип от звеното са били обслужвани от един работник-близък и по-далечен край монтаж става много трудно. Когато групиране няколко работни единици един обслужва няколко единици в началото на устройството, а втората - на същия брой единици в дисталния край. [13]
След освобождаване на зъб 1 етап валяк монтиране на зъбно колело 20, 16с, сектора на спирачката 14 влиза изрез 25 десетични колело спирачката на съединителя 31 и фиксира квадрата - солна ос на произволен въртене по инерция. [14]