Bmw - история на марката, как започна всичко!
Име на фирмата - BMW - означава "Bavarian Motor Works" (Bayerische Motorenwerke). Тази автомобилна компания, която е специализирана в производството на мотоциклети, леки автомобили, спортни автомобили, автомобили с висока проходимост. BMW седалище в столицата на Бавария, Мюнхен. фирмено лого загатва минали и настоящи авиационни компании - бял пропелер срещу синьото небе. В допълнение, синьо и бяло - официалния печат цветовете на Бавария.
Първият от тях - R32 - се появява през 1923 г., и веднага установи, с висока репутация със своята скорост и надеждност. В областта на производството на собствена двигатели бизнес също е в очакване на безпрецедентен успех, тъй като оборудвани с BMW двигател самолет, управляван от пилот Франц димер, през 1919 г. постави световен рекорд надморска височина - 9760 метра. В допълнение, компанията влиза в таен пакт със Съветския съюз за доставка на авиационни двигатели и самолети съюз също да поставят рекорди.
1928 бе белязана с придобиването на нови инсталации в Айзенах, Тюрингия, а с него и на лиценза за производство на субкомпактен Dixi.
Всъщност Dixi става първият автомобил на BMW. Неговата ниска цена и ефективност осигурява разкъсваната от война и финансова криза, германските високи продажби. Слава BMW и двигателите му се разраства, дължащи се на нови разработки, като Волфганг фон Гронау полет през Атлантическия океан на хидроплан и световен рекорд за скорост на мотоциклети, предоставени от Ernst Henne на R12, с най-новите дизайнерски решения на BMW.
Разликата между двете световни войни в историята на BMW също е белязана от моделите 303 и 328.
Последното е спортна кола, която оставя далеч зад конкурентите си в една и съща ниша и беше повторена носител на различни състезателни състезания. През тези години, тя формира концепция, която компанията следва все още - ". Автомобил за пътници" "автомобил на водача", за разлика от mersedesovskoy
Втората световна война, както и предшественика си, принуждавайки компанията да премине към производство на самолетни двигатели, включително във връзка със забраната за продажба на автомобили за частни лица. В този дух, BMW управлява първият в света, за да започне производство на реактивни двигатели, както и за извършване на работен проект за ракетни двигатели. Но с края на войната на фирмата е на ръба на колапс, като част от своята централа е в окупационна зона съветски, и да унищожи и демонтаж на оборудването за ремонт. Освобождаване на дръж на военни машини една до друга в момента е забрана три години на производство.
Тогава BMW ръководители, Ото Рап и да започне всичко отначало. Оказва се, мотоциклет R24,
последвано от лек автомобил модел 501, който обаче не донесе големи печалби. До 1955 г. наличните модели R50 и R51 мотоциклети и оставя един интересен проект - мъник Isetta, което е странен хибрид на мотоциклет и автомобил с три колела (две предни и една задна) и врати, отварящи се в предната част на тялото.
Сама по себе си Isetta е изключително евтин, както и за шофиране в някои страни е достатъчно наличието на права за мотоциклети, така опустошен от репарация и Германия, тези коли дойдоха на вкус и джоб.
Но модата за автомобили се променя, и за пореден път, че не може да се досетите предпочитанията на публиката, компанията прави маркетинг грешка и BMW е на ръба на фалита. Има един въпрос за това как да се продаде една компания Mercedes компания, но малки местни акционери и търговци не попречат на това, както и сделката се провали. Тогава дружеството е преструктуриране на капитала си и по този начин се ползва с подкрепата. Последващата историята на фирмата - една история на непрекъснат растеж и оригинални технически решения. Сред тези серии включват: антиблокираща система, електронно управление на двигателя, въвеждането на турбина технологии в автомобилната индустрия.
BMW Серия 3 (1977)
През 1969, производство на мотоциклети в Берлин преведено. BMW създава централата сграда, както и изследователски център, контрол и изпитване сайт. През 70-те години се появява първият модел на добре познатата серия BMW - BMW Серия 3, Серия 5, BMW Серия 6, 7 Series. 1983 - годината на победата в състезанието BMW "Формула 1".
BMW 5 Series (1972)
BMW Серия 6 (1976)
BMW Серия 7 (1977)
Модерният БМВ - е процъфтяващ загриженост, увеличаване на печалбите си всяка година. Това е една от малкото фирми, които осъществяват изключително ръчен монтаж, без роботи, само на пост-продукция компютърна диагностика. Компанията има пет завода в Германия и двадесет и две дъщерни дружества по целия свят.